干地，為英超帶來意甲兵
干地自從上任為熱刺教練後，就一直強調球隊增援的必要性，熱刺確實在1月的冬季轉會窗動作頻頻，但兩大目標，查奧爾及迪亞斯先後被巴塞及利物浦「截糊」，又曾遭受低組別球員拒絕邀請。尤幸在轉會窗尾聲，熱刺成功從祖雲達斯「打包」賓坦古亞及古路斯夫斯基兩將。這回已經不是意籍教練干地第一次在意甲「淘寶」，在執教車路士時期，已經與多個在意甲聯賽打滾的球員拉上關係，最終在自己執教的兩個球季間為車路士引入四名「意甲兵」，本文就盤點四位干地時代從意甲加盟的球員在車路士的表現。
馬高斯阿朗素
原屬球會:費倫天拿
干地執教車路士首季就能勇奪英超冠軍，及時起用三中堅陣式成為一大關鍵，促成這個陣式轉換的關鍵因素之一就是阿朗素來投。其實馬高斯阿朗素在效力車路士之前就對英格蘭聯賽有一定認識，其曾效力保頓及新特蘭，但就只有英超中下遊份子及英冠的經驗。阿朗素重回英超在三中堅體系中出任左翼衛表現如魚得水，在攻守兩端都有出色表現，首季就為球隊重奪英超冠軍。2017/18球季亦以主力身份為球隊贏得足總盃冠軍及入選英超最佳陣容。雖然在沙利時代及林柏特時代重要性有所下降，更一度被棄用。但直到杜曹上任後，阿朗素作次成為球隊重要一員，即使面對前途無可限量的捷維爾，阿朗素仍然有力與其競爭一個正選之位。
魯迪加
原屬球會:羅馬
2017/18球季的夏季轉會窗，干地希望為球隊在中堅位置上增援，而車路士一直傳出對羅馬中堅文拿路斯深感興趣，但最終卻是在數日內變為簽入其隊友、德國籍的魯迪加。魯迪加加盟車路士後在多個教練手上都是必然正選，魯迪加出任三中堅體系中的左中堅除了防守有不俗表現外，其引球出擊參與助攻亦是相當具威脅。但與上文的阿朗素一樣，曾在林柏特手上被投閒置散，但杜曹上任後再度被委以重任，更是四子唯一有在歐聯決賽中上陣，更以一記關鍵封堵破壞科頓的「半單刀」攻門，是球隊贏得歐聯、歐超盃等冠軍的重要功臣。
薩柏哥斯達
原屬球會:拖連奴
薩柏哥斯達與魯迪加同一時期加盟車路士，這名意大利邊後衛以速度快及助攻力強聞名，歐聯分組賽對陣卡拉巴克更有一腳「千里走單騎」的精彩射門。但加盟以來都難以憾動摩西斯及馬高斯阿朗素的正選位置。沙利上任後改以433陣式為球隊主力陣容，薩柏哥斯達更要與球隊副隊長、兼「鐵人」艾斯派古達競爭右閘位置，令薩柏哥斯達的上陣機會所獲無幾。但在歐霸四強對陣法蘭克福的一役中，後備入替「護空門」仍然令一眾「車迷」歷歷在目，為球隊在互射十二碼階段淘汰對手晉身決賽、甚至最終贏得冠軍定下基礎。可惜在林柏特時代，「林伯」為栽培域斯占士，薩柏哥斯達就加入了「出租車」大軍，並在今季正式轉投阿特蘭大，是四子中唯一一位正式離開車路士。
艾馬臣
原屬球會:羅馬
艾馬臣是四人中加盟車路士最遲，要到2019年1月才從羅馬加盟。當季由於球隊缺乏左翼衛的後備人選，只能以堅尼地、艾斯派古達及薩柏哥斯達輪換馬高斯阿朗素，因此球隊急需引入一名左邊衛，在追求祖雲達斯的辛度失利後，剛傷愈復出的艾馬臣就以2000萬歐元加盟車路士。但艾馬臣在干地手上時難以憾動阿朗素的正選位置。在沙利、林伯特兩位鍾情於傳統四後衛陣式的「教頭」麾下，艾馬臣得到不少的上陣機會，但隨著捷維爾的加盟，以及杜曹以三中堅陣式為球隊首選，因此艾馬臣淪為第三選擇，因此在隨隊贏得歐聯及歐超盃冠軍後，艾馬臣就以外借方式離開球隊加盟里昂。但由於現今的車路士面對著捷維爾「收咧」及阿朗素步入球員生涯尾聲，或許艾馬臣有回歸史丹福橋的一天。
馬高斯阿朗素
原屬球會:費倫天拿
干地執教車路士首季就能勇奪英超冠軍，及時起用三中堅陣式成為一大關鍵，促成這個陣式轉換的關鍵因素之一就是阿朗素來投。其實馬高斯阿朗素在效力車路士之前就對英格蘭聯賽有一定認識，其曾效力保頓及新特蘭，但就只有英超中下遊份子及英冠的經驗。阿朗素重回英超在三中堅體系中出任左翼衛表現如魚得水，在攻守兩端都有出色表現，首季就為球隊重奪英超冠軍。2017/18球季亦以主力身份為球隊贏得足總盃冠軍及入選英超最佳陣容。雖然在沙利時代及林柏特時代重要性有所下降，更一度被棄用。但直到杜曹上任後，阿朗素作次成為球隊重要一員，即使面對前途無可限量的捷維爾，阿朗素仍然有力與其競爭一個正選之位。
魯迪加
原屬球會:羅馬
2017/18球季的夏季轉會窗，干地希望為球隊在中堅位置上增援，而車路士一直傳出對羅馬中堅文拿路斯深感興趣，但最終卻是在數日內變為簽入其隊友、德國籍的魯迪加。魯迪加加盟車路士後在多個教練手上都是必然正選，魯迪加出任三中堅體系中的左中堅除了防守有不俗表現外，其引球出擊參與助攻亦是相當具威脅。但與上文的阿朗素一樣，曾在林柏特手上被投閒置散，但杜曹上任後再度被委以重任，更是四子唯一有在歐聯決賽中上陣，更以一記關鍵封堵破壞科頓的「半單刀」攻門，是球隊贏得歐聯、歐超盃等冠軍的重要功臣。
薩柏哥斯達
原屬球會:拖連奴
薩柏哥斯達與魯迪加同一時期加盟車路士，這名意大利邊後衛以速度快及助攻力強聞名，歐聯分組賽對陣卡拉巴克更有一腳「千里走單騎」的精彩射門。但加盟以來都難以憾動摩西斯及馬高斯阿朗素的正選位置。沙利上任後改以433陣式為球隊主力陣容，薩柏哥斯達更要與球隊副隊長、兼「鐵人」艾斯派古達競爭右閘位置，令薩柏哥斯達的上陣機會所獲無幾。但在歐霸四強對陣法蘭克福的一役中，後備入替「護空門」仍然令一眾「車迷」歷歷在目，為球隊在互射十二碼階段淘汰對手晉身決賽、甚至最終贏得冠軍定下基礎。可惜在林柏特時代，「林伯」為栽培域斯占士，薩柏哥斯達就加入了「出租車」大軍，並在今季正式轉投阿特蘭大，是四子中唯一一位正式離開車路士。
艾馬臣
原屬球會:羅馬
艾馬臣是四人中加盟車路士最遲，要到2019年1月才從羅馬加盟。當季由於球隊缺乏左翼衛的後備人選，只能以堅尼地、艾斯派古達及薩柏哥斯達輪換馬高斯阿朗素，因此球隊急需引入一名左邊衛，在追求祖雲達斯的辛度失利後，剛傷愈復出的艾馬臣就以2000萬歐元加盟車路士。但艾馬臣在干地手上時難以憾動阿朗素的正選位置。在沙利、林伯特兩位鍾情於傳統四後衛陣式的「教頭」麾下，艾馬臣得到不少的上陣機會，但隨著捷維爾的加盟，以及杜曹以三中堅陣式為球隊首選，因此艾馬臣淪為第三選擇，因此在隨隊贏得歐聯及歐超盃冠軍後，艾馬臣就以外借方式離開球隊加盟里昂。但由於現今的車路士面對著捷維爾「收咧」及阿朗素步入球員生涯尾聲，或許艾馬臣有回歸史丹福橋的一天。