貝索斯的無人機終於飛起來了！不過……

根據Re/code消息，FAA（美國聯邦航空局）發表聲明，已經向亞馬遜的一個部門及其無人機原型設計發放了適航性試驗認證，允許亞馬遜在華盛頓州私密的農村土地上進行試飛。FAA還向亞馬遜提供了無人機一般飛行限制的豁免權。過去一年中，FAA已向20多家公司提供了類似的豁免權。
不過FAA對此也做出了許多限制性規定。試驗性的認證僅僅適用於某些特定的無人機設計，這意味着如果亞馬遜修改無人機設計，那麼必須申請新的認證。另外，FAA還規定了無人機飛行不得高於400英尺，夜間不能飛行；無人機操作者必須具有私人飛行員駕照，並且保證無人機在其視線內飛行；亞馬遜必須每月提交無人機的飛行數據記錄。

雖然貝索斯的無人機飛得不大高，不大遠。不過總歸是飛起來了。

此前，Prime Air一直未獲得FAA許可。亞馬遜無奈只能在美國以外地區進行户外飛行試驗，無人機項目也搬到了劍橋。貝索斯對此早有預見，他表示，真正能用於商用可能還需要四五年時間，最大的阻礙可能是FAA。

上個月中旬，FAA剛剛發佈了關於無人機用於商業用途的基本規定，對商業無人機用於攝影、勘察線路、搜救以及監控作物等做出了規定，但直接排除了無人機用於像亞馬遜的Prime Air無人機遞送服務這樣的可能性。之後，FAA批准了8家公司進行無人機商業飛行，亞馬遜也不在其列。
亞馬遜在2013年10月首次宣佈了其Prime Air無人機計劃：一架 8 翼無人機，半小時內可以將一件五磅重的快遞送到用户家中。現在亞馬遜無人機已迭代進入第九代，可負重 5 磅貨物，以超過 50 英里（80公里） / 小時的速度自動飛行，感知及躲避障礙物。此外，亞馬遜也在與美國宇航局(NASA)合作，開發針對無人機的空中交通管理系統。

除了無人機送貨獲批外，亞馬遜在快速物流方面還有一個新進展：兩小時送達的Prime Now會員服務擴展到了邁阿密和巴爾的摩地區。

亞馬遜之前推出了兩日達Prime服務，適用於2千萬種商品，而去年年底在曼哈頓新推出的Prime Now服務則將配送時間縮短到了兩小時，並且是免費的。服務時間為每日早晨六點到次日凌晨，週末不休。亞馬遜把曼哈頓新建的倉儲設施作為該服務的中樞站。不過，這一服務覆蓋的商品範圍大大縮小了，主要是書籍、玩具以及洗髮水、紙巾等日常用品。另外，在一些地區，用户還可以以7.99美元的價格享受1小時送達服務。

而除了Amazon的Prime Air，Google也在積極研發無人機用於送貨。據 The Atlantic 報道，Google 的無人機項目Project Wing已經祕密地研發了兩年。之前 Google 還收購了無人飛機制造商 Titan Aerospace。
關於無人機的深度分析參見《Project Wing vs Prime Air，無人空域誰主沉浮？》一文

[本文參考以下來源：bloomberg.com, recode.net]


資料來源：36Kr