Google向媒體展示無人車


本週二,Google 邀請一眾媒體到其山景城總部試駕無人車,包括創始人 Sergey Brin 在內的高管介紹和展示了該車的技術能力和安全特性,但是對其未來商業計劃仍守口如瓶,不過從講話中看出他們也許希望 4年 內能面市。

據介紹,外觀像加大版的菲亞特 500 的 Google 無人車目前已經完成了 120 萬英里的公共道路行駛,此外計算機模擬行駛里程也達到了 300 萬英里。在經過 6年 時間的研發之後,Brin 已經對願景越來越近感到非常自豪:

“在我坐過的這幾趟當中,這些無人車的確給我留下了很深的印象。” Brin 強調了無人車 360°的全方位視角,而且説車子現在足以應對突發情況,比方説前方突然有人衝出時,如果車子感知到旁邊有空閒車道就會做出變道的反應,而不是像沒有經驗的司機一樣猛踩剎車。

當然,目前的這款” 動力強勁 “的原型車裏面根本就沒有剎車和油門,也沒有方向盤。但 Brin 認為人類司機將來不會很快消失,因為總有人喜歡享受駕駛的樂趣,不過大部分的日常駕駛應該是由無人車來完成的。而這還將有助於改善社會,減少擁堵。
另一點令人稍微感到意外的是,Google 認為將來的無人車可能會是可以切換無人和有人模式的,這與之前 Google 對無人車完全無人化、人進車之後只需按個按鈕就行的設想很不同。

在被問道 Google 是否打算自己製造銷售無人車時,Brin 強調了跟合作伙伴協作的重要性,稱儘管目前的原型車是 Google 自己製造的,但公司仍在徵集許多的夥伴加入進來,其中包括跟汽車零部件廠商的合作,以及跟更大的製造商的合作可能性,不過 Brin 並未透露具體名字。而項目總監 Chris Urmson 則重申了 Google 無意自己造車。

另外活動上還有人問到 Google 會不會把無人駕駛技術作為開源工具開放出來(就像 Android 一樣)。Urmson 的回答是目前暫時不會,但是這方面 Google 已經有了一些想法,卻又不願公佈細節。

至於無人車何時商業化的問題 Google 也沒有給出正面回答,但 Urmson 反覆強調自己的目標是確保其現年12 歲的兒子 Ethan 四年內不用申請加州駕照。

本文參考了多個信息來源:venturebeat.comrecode.netusatoday.com

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資料來源:36Kr

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