那些從科幻小説進入真實世界的“機器人”

編者按：我們十年前看的科幻小説，很多現在已經變成了現實，本文作者 Paul Sawers 對2016年各領域的“智能化”進行了盤點，未來的世界又會怎樣呢？
根據1月份的世界經濟論壇報告顯示，在2020年所謂的“第四次工業革命”之前，數以百萬的工作可能會被機器人和自動化而取代。

諸如製造和生產等工作將受到機器興起的影響，同時還將創造一個全新的工作線，包括I.T. 和數據分析工作。 然而，未來三年內的淨損失預計約為500萬個工作崗位。

簡單的來説，你的下一位CEO可能是一個機器人。

這種説法可能有一點誇張，但你只要看看過去十二個月的發展，就會意識到機器人會出現在這裏，並將開始對就業產生不利影響。

在這裏，我們回顧一下在2016年機器人領域一些具有里程碑意義的時刻和趨勢。

所有觀看過阿諾·施瓦辛格主演的電影《全面回憶（Total Recall）》（1990年的美國科幻電影）的人都記得這個場景：Arnie在自動駕駛出租車中與“司機”（機器人）的對話。
司機：“我是約翰尼出租車，我今晚能帶你去哪裏？”

Arnie：“開車！開車！”

司機：“你能重複目的地嗎？”

Arnie：“任何地方都可以！快開車！”

司機：“請告訴我街道名稱和號碼。”

Arnie：“垃圾！垃圾！”

司機：“我不熟悉那個地址。 請你重複目的地。”

Arnie 然後毀掉了“司機”，然後自己開始控制車輛。

回顧過往，人們只用了27年就可以知道未來的自動駕駛出租車會是什麼樣的了。我們很快就要實現這個目標了，只不過座位上沒有“司機”了。

經過多年的測試，試驗和監管，我們現在看到了第一批自動駕駛汽車出現在世界各地的許多城市的街道上。

8月，世界上第一輛共享無人駕駛出租車NuTonomy進入新加坡的劍橋市。該公司成立於2013年，並且最終目標是在2018年推出全面商業自動駕駛汽車（AV）服務。到那時，NuTonomy可能正在新加坡的一個小地區提供機器人出租車服務的公開試用呢，並且居民會被邀請使用乘駕的智能手機應用程序。
在NuTonomy使用幾周後，Uber向匹茲堡民眾開啟了自動駕駛汽車試驗。後來，儘管加利福尼亞州機動車輛部（DMV）的抗議聲稱Uber需要許可證，但是他們還是把業務擴展到了舊金山。 Uber還收購了自動駕駛卡車創業公司Otto。

在其他地方，法國的Navya籌集了3400萬美元建造更多的自動駕駛穿梭巴士，並且已經在里昂道路推行了一些自動駕駛車輛作為公共交通項目的一部分。一輛被護送的自動駕駛車卡車也完成了一個跨歐洲的旅程，旨在展示歐洲交通的未來。在2016年，很多額外投資和計劃開始進入到自動駕駛車輛領域了。

這還是早期，汽車發燒友或許現在可以休息一下，但2016年可能會作為自動駕駛車輛演變中重要的一年。

無人機

2016年，汽車朝着自動化邁出了巨大的一步。由自行車、滑板車、貨車等運輸商執行的角色被自動推進式無人機取代。


早在7月，7-11商店與無人機交付服務Flirtey合作，完成了它所謂“第一次完全無人駕駛飛機的送貨”任務。幾個月後，通過在美國不間斷試驗，實現了第一次常規商業無人機運輸服務。

在12月初，倫敦的食品供應巨頭Just Eat宣稱，它成為了“世界上第一個”無人機交付的餐點。並與Skype的創始人創立的愛沙尼亞的機器人創業公司 Starship Technologies 合作。 小六輪人行道機器人正在倫敦的格林威治地區送貨，雖然它不會完全開放給該地區的每一個客户。 但是，這將是未來的一個發展方向。


在其他地方，亞馬遜在幾個星期前派送了第一個無人機包裹，並在7月獲得英國無人機派送測試許可。從下訂單到收到包裹只需13分鐘。它還沒有開放得更廣泛，但它代表了自動化車輛的象徵性進步。

聯合包裹服務公司（UPS）與無人機公司CyPhy Works公司合作，嘗試提供醫療用品。他們成功地向位於馬薩諸塞州沿海一個島嶼上的兒童夏令營派遣了哮喘吸入器。

無人機運輸創業公司Zipline今年收穫了2500萬美元。 簡而言之，Zipline構建了自主無人機，可根據要求向難以到達地區的衞生工作者提供疫苗，血液和醫療用品。 10月通過使用Zipline，盧旺達成為了被廣泛認可的世界上第一個使用商業性無人機服務的國家。每天多達150次的飛行計劃，向全國21個輸血設備輸送血液。 它都是完全自動化的，使用預編程到每一個無人機的路線。

今年早些時候，自主海洋無人機創業公司Saildrone為收集世界海洋科學數據的風力海運無人機隊提供了1400萬美元的資金。 Prenav花了650萬美元開發商業無人機系統，利用計算機視覺來幫助公司檢查和維護建築物和物理基礎設施，包括屋頂，手機塔和其他難以到達的地方。
所有這些無人機執行復雜的任務的時候，同時產生了很多公司可能利用到的數據。這就是為什麼DroneDeploy籌集了2000萬美元，因為它為商業無人機運營商提供了一個平台，以獲得“專業級圖像和分析”和3D建模。 DroneDeploy針對的是需要從無人機捕獲數據的行業，例如農業，礦業，建築或保險。

現在無人機只是剛開始進入我們的日常生活，在整個2017年及以後，我們會期待一系列更多的實驗和試驗。

零售和健康

去年，零售和健康行業也看到了機器人和自動化的發展。

一家名為Exotec的法國機器人創業公司籌集了350萬美元，用於建造一批移動機器人，為外送運輸打包。

微型機器人根據人類穿越大型倉庫的邏輯行為，承諾將員工的日常行走距離從15公里縮短到4公里。 Exotec的機器已經在一些公司進行了測試，它的第一個機器人預計將在2017年初推出。最終，它的所有重點還是提高生產力，因為機器人可以在回到家之前持續幹活。


在匹茲堡，Bossa Nova Robotics籌集了1400萬美元，目標將其機器人技術應用於零售商。 該公司開發機器人，通過分析貨架上的庫存和收集數據來優化產品目錄，為零售商提供服務。 該公司現在正在測試其“零售機器人”與“五個世界領先的零售連鎖店”的連接情況。


早在8月，二手車經銷商Carvana籌集了1.6億美元，部分用於擴建投幣式自動售車機。這些公司為那些通過網站購買汽車的人提供了一個更傳統的交付服務。在2015年11月Carvana在Nashville開了第一台投幣式機器：這是一個充滿了汽車的五層大樓。客户通過將硬幣插入槽中來獲取他們在線購買的車輛。然後，全自動機器人系統將汽車從建築物中的任何地方取出，運送給在外面等待的客户。雖然現場也會有必不可少的客户服務代表會幫你解決問題。
本月初，Carvana推出了第二台投幣式自動售車機，這次是在休斯敦。這座八層樓的設施比納什維爾的設施要大，該公司計劃在未來開設更多這樣的中心。

機器人不一定要獨立工作，因為它們可以成為包括醫學在內的許多行業的有用工具。劍橋醫療機器人（CMR）正在建造下一代用於最小外科手術的機器人技術，並籌集了2030萬美元用於推進其工作。許多人認為，機器人輔助手術可以提高手術過程的準確性和安全性，使外科醫生的工作更容易。比如達芬奇手術機器人聲稱比人類外科醫生手術侵入性更小，並且可以加快患者的恢復時間。

除了物理機器人，來自2016年的一些其他例子顯示出自動化將最終侵蝕我們生活的幾乎每一個方面。是的，也會影響我們的工作。

在12月初，亞馬遜推出了Amazon Go，這是西雅圖一個令人興奮的實體雜貨店，因為它沒有收銀專櫃。只需安裝Amazon Go應用程序，用您的Amazon憑據登錄，然後將貨物從貨架放在您的包裏，就可以走了。商店和貨架配備了傳感器和智能計算機視覺，這意味着它可以檢測產品何時被移除以及何時返回貨架。

這一舉措代表了離線購物的重大進步，儘管在試用階段僅限公司員工使用。 Amazon Go預計將於2017年初向公眾開放。
今年夏天，美聯社（AP）透露，它正在通過算法生成自動化故事以擴大其棒球覆蓋面。

與Automated Insights合作的擴大機器人編寫的體育報道。Automated Insights是一家使用人工智能分析大數據並將其轉變為故事的公司。美聯社已經與 Automated Insights 合作多年，計算機已經生成了數千個企業盈利報告。

雖然這樣的文章最近不會贏得新聞獎項，但隨着算法的改進，我們可以看到更多由機器編寫的新聞報道。

機器的興起

從2015到2016年，從虛擬現實和人工智能到雲計算和網絡安全，無數技術領域的趨勢將上漲。但是最顯著和最深刻的發展之一是在現實世界中出現了實際的物理機器人，並且從事了真正的工作。

正如世界經濟論壇報告指出的，這種趨勢將不可避免地導致失業，因為機器人和潛在的智能變得更加複雜和廣泛。但看看今年的一些例子，很顯然，自動化機器人可以實現人類根本無法做到的事情。

比如，每個自動駕駛汽車都可以代替人類司機，可能有無人機向難以到達的偏遠地點提供必要的醫療用品，或者在複雜的外科手術中協助外科醫生的機器人。對於每一個陰，都有一個陽;或者也許每四個陰，可能有一個陽。 我們現在還不能肯定。
我們仍處於機器人革命的最初階段。雖然在偉大的社會變革時期總是充滿擔憂，因為我們不可能完全預料到事情將如何發展。我們不知道自動化將創造什麼工作，但早期的跡象表明，工作將越來越少。

科幻電影通常是未來發生事件的預告。


翻譯來自：蟲洞翻翻 譯者ID：王煒


資料來源：36Kr