紅牛天梯速降賽震撼落幕 30秒飛下999級台階
航拍比賽現場
5月 24日，紅牛天梯速降賽在張家界天門山國家森林公園圓滿落下帷幕，來自8個國家和地區的15名國際知名選手聯手為觀眾奉獻了一場震撼表演。來自加拿大的車手加勒特·比特以29.940秒成績奪得速度賽冠軍，美國車手邁克·蒙哥馬利以87.66分奪得技巧賽冠軍。
技巧賽冠亞季軍慶祝勝利
競速賽30秒飛下999級台階
由於降雨，原定於前一天舉行的競速賽順延至24日。在率先進行的競速賽中，選手在垂直落差150米，平均陡度近42°的999級天梯上展開激烈爭奪。
最終排位賽排名第一的加拿大的車手加勒特·比特以驚人的29.940秒成績奪冠，成為當日唯一突破30秒大關的選手，來自新西蘭的詹姆斯·麥康納基和德國的約翰尼斯·菲施巴赫分獲亞軍和季軍。
競速賽選手騰空而躍
在先前的排位賽中，由於傷病等原因，最終只有9名選手參賽。加勒特·比特、來自新西蘭的山地車傳奇凱利·麥加里和兄弟車手中的哥哥詹姆斯·麥康納基位列前三，直接晉級6強冠軍爭奪戰。其餘6名選手，將在正賽第一輪比賽中，按照成績採用首尾PK制，爭奪餘下的3個晉級名額。
在正賽的第一輪PK中，狀況不斷，幸運的是6名選手有驚無險的完賽。在第一組較量中，來自德國約翰尼斯·菲施巴赫以42.956秒擊敗來自美國的邁克·蒙哥馬利率先晉級；第二組對決，來自新西蘭的尼克·麥康納基全程加速，在飛躍香爐，降落階坡的過程中摔下單車，成功摔過終點，但仍以36.410秒創下第一輪最佳成績，但其隨後宣佈退賽，來自英國的博納德·科爾得以幸運晉級；在第三組中，來自意大利的斯特凡諾·多爾芬在出發不久後便單腳離車，在全場觀眾的尖叫聲中，憑藉鋼鐵般的意志、超強的控制能力，最終以43.968秒穩穩落地，幸運完成比賽，但遺憾的是仍以2秒之差敗給來自美國的安德魯·泰勒，未能成功突圍。
在隨後的冠軍爭奪戰中，過程一波三折，波瀾不驚，將比賽一次次推向高潮。第一位出場的約翰尼斯·菲施巴赫再接再厲，憑藉完美表現，以33.572秒，將第一輪成績提高近10秒的成績完賽；隨後出場的加勒特·比特頂住壓力，延續了排位賽的神奇表現，以無懈可擊的發揮創下29.940秒驚人成績，成為第一位突破30秒大關的選手，一舉奠定勝局；在第一輪幸運晉級的博納德·科爾第三位出場，最終以34.347秒成績完賽。
速降賽第二輪麥克從天梯頂部出發
面對巨大壓力，第四位出場的新西蘭山地車傳奇凱利·麥加里在下降過程中由於剎車失靈，對速度失去控制，在全場觀眾的尖叫聲中，在飛躍過彎牆、衝過防滑帶落地後，前車胎爆裂，前輪嚴重變形，重重摔下賽道，遺憾退賽，所幸車手並無生命危險；受到凱利受傷影響，來自美國的安德魯·泰勒選擇退賽；最後一位出場的、排位賽排名第三的詹姆斯·麥康納基並未受到同胞凱利受傷的影響，面對巨大壓力，用近乎完美的表現，以31.652秒的成績完賽，斬獲亞軍。
“這是一條非常‘神奇’的賽道，真的太不可思議了，能夠站在出發點我已經覺得自己很了不起。所以我告訴自己，只要每一次都比前一次做的好一些就夠，對於成績我沒有考慮太多，”當談到參賽感受時，加勒特説，“我喜歡運動，除了自行車，還喜歡滑雪、衝浪、攀巖。如果讓我天天都坐在辦公室裏，還不如殺了我。”
來自英國的紅牛天梯速降賽裁判長Dave説：“這是我從事裁判工作8年以來，見過的‘最特別’的賽道。一方面，賽道自然風光秀麗，照片、視頻拍攝效果很好，所有選手都覺得非常驚豔；另一方面，賽道全程加速，不允許選手犯任何錯誤，對於選手提出了極高的要求，非常富有挑戰性，今天選手的表現真的非常不可思議。”
技巧賽上演“雙手大撒把”
技巧賽冠軍麥克完美放臂後展
在隨後進行的壓軸大賽技巧賽中，來自美國的邁克·蒙哥馬利在最後一輪採用“雙手大撒把”（suicide no hand），得到87.66的高分，實現絕地反擊，斬獲冠軍，來自美國的安德魯·泰勒和加拿大的加勒特·比特分獲亞軍和季軍。
4名選手闖入最終的技巧賽決賽，比賽分為三輪進行，根據三輪中的最好成績，決出最終排名。參賽選手需要通過香爐上方的加速跳台起跳，飛躍香爐，在天門廣場平台完成落地，三位裁判根據選手空中的動作難度、動作幅度、動作風格及落地完成情況進行評分，三位裁判的平均分為選手最終成績。根據抽籤，競速賽冠軍獲得者加拿大選手加勒特·比特、英國選手博納德·科爾、美國選手邁克·蒙哥馬利以及安德魯·泰勒將會依次亮相。
在第一輪比賽中，選手都選用了相對保守的動作，除邁克·蒙哥馬利採用單手撒把（one hand）外，其他三位選手均選用了簡單的高空飛行動作（air jump）。最終，加勒特·比特得到66分；博納德·科爾得到68.33分；得益於one hand的動作難度，邁克·蒙哥馬利得到74分；安德魯·泰勒得到67.33分。
在第二輪比賽中，選手紛紛增加難度，其中安德魯·泰勒採用了超人（super man）的殺手鐗動作，雖然在落地時衝出賽道，但仍然憑藉動作難度斬獲85.33的高分，在第二輪過後搶得榜首位置，同時宣佈退出第三輪的比賽。加勒特·比特採用水平擺動（table top），得到71分；博納德·科爾採用toboggan，最終得到79.33分；邁克·蒙哥馬利出現猶豫，最終僅僅使用air jump，得到65.66分。
麥克穩過彎道
在最後一輪比賽中，選手為最終的冠軍放手一搏。加勒特·比特依然採用了table top，但因為動作幅度更大，最終得到81分的高分；博納德·科爾仍然選擇了較為保守的動作，採用了air jump，得到69.66分；邁克·蒙哥馬利採用suicide no hand，動作一氣呵成，穩穩落地，最終得到87.66的高分，成功逆轉，斬獲冠軍。
“這是一條非常棒的賽道，我參加了賽道的調試工作。當我跟我的媽媽和妻子説我要來中國參加紅牛的比賽時，他們選擇了跟我一起。他們同樣覺得這裏太不可思議了，”邁克説，“我喜歡挑戰，喜歡刺激，喜歡第一次的感覺，這讓我的生活充滿了樂趣，我把這項運動當做我的事業，這種感覺非常美妙。”
來自英國的紅牛天梯速降賽裁判長Dave説：“在如此高難度的賽道上，選手能夠做出suicide no hand、super man的動作真的太難了。我覺得有勇氣和膽量來到這裏參加紅牛這個比賽的選手都是最優秀的。”
國內選手的整體水平與國外有很大差距，這在短期內無法改變。但近兩年，這項運動在國內實現了快速發展。紅牛天梯速降賽的舉辦，讓更多的人關注、瞭解、熱愛並真正參與到這項運動，感受它的魅力和神奇，從而推動這項運動的發展。
（編輯：emma）
資料來源：700bike