酷車 | 攔不住的竹子進擊：BOO BICYCLES RS-R竹製單車
對於單車材質的要求讓更多的單車設計師將思路轉向了一些比較新奇的材質。繼傳統的鋼、合金以及碳纖維材質之後，他們開始將注意力轉向了天然物料領域——竹子。雖説竹子制單車在國內走火是這兩年才開始的事情，但追溯到1896年便可以發現那時起竹子已經被用作廉價單車上的物料了。因此説竹子車回潮是單車文化復甦的具象化表現之一可是一點都不假。
説到最有名望的竹子單車生產商，來自英國的BOO BICYCLES絕對位列三甲。近期，他們帶來了全新的竹質單車BOO BICYCLES RS-R。
作為一款以竹子材料作為車架的單車，品牌方面對於竹子的選料也是極度苛求。他們並沒有直接選用來自美國科羅拉多州或者科林斯堡的竹子進行車架製作，反倒是親負越南選擇了當地的鐵竹進行打造。這種叫做鐵竹的物料為車架所提供的竹子纖維可以與碳纖維相媲美，在給予單車輕量化車身的前提下也可以避免碳車在遇到強烈衝撞後遇到的碎裂現象。據品牌方面聲稱，本次進入發售階段的竹子單車車架每一隻的打造都需要耗費40-50小時的人工成本。但其騎行舒適感與價格絕對會讓你深感物有所值。
從目前釋出的單車細節圖上看，BOO BICYCLES 所開掘的RS-R系列採用了復古公路車常見的噴塗方式。將竹子的原木色調與低調的黑色耀眼的橙黃色相融合，頗有90年代公路風情。在單車配件的挑選上，BOO BICYCLES方面似乎也絲毫沒有吝惜成本的意思。碳纖維的前叉，來自禧瑪諾的Di2牙盤以及Thomson的組件均讓單車噱頭十足。
至於細節方面的考量，BOO BICYCLES也算下足了心思。在單車前叉內側特別勾勒的竹葉細節可是絕對不可錯過的重點！目前，本車已經正式進入發售，喜歡的朋友們可要密切關注！
資料來源：700bike
説到最有名望的竹子單車生產商，來自英國的BOO BICYCLES絕對位列三甲。近期，他們帶來了全新的竹質單車BOO BICYCLES RS-R。
作為一款以竹子材料作為車架的單車，品牌方面對於竹子的選料也是極度苛求。他們並沒有直接選用來自美國科羅拉多州或者科林斯堡的竹子進行車架製作，反倒是親負越南選擇了當地的鐵竹進行打造。這種叫做鐵竹的物料為車架所提供的竹子纖維可以與碳纖維相媲美，在給予單車輕量化車身的前提下也可以避免碳車在遇到強烈衝撞後遇到的碎裂現象。據品牌方面聲稱，本次進入發售階段的竹子單車車架每一隻的打造都需要耗費40-50小時的人工成本。但其騎行舒適感與價格絕對會讓你深感物有所值。
從目前釋出的單車細節圖上看，BOO BICYCLES 所開掘的RS-R系列採用了復古公路車常見的噴塗方式。將竹子的原木色調與低調的黑色耀眼的橙黃色相融合，頗有90年代公路風情。在單車配件的挑選上，BOO BICYCLES方面似乎也絲毫沒有吝惜成本的意思。碳纖維的前叉，來自禧瑪諾的Di2牙盤以及Thomson的組件均讓單車噱頭十足。
至於細節方面的考量，BOO BICYCLES也算下足了心思。在單車前叉內側特別勾勒的竹葉細節可是絕對不可錯過的重點！目前，本車已經正式進入發售，喜歡的朋友們可要密切關注！
資料來源：700bike