Mr. Bicycle｜用暴走後街為靈感衝刺
余天健是一名話劇演員。採訪那天，他正好回母校中戲排練，我們就將會面地點約在了東棉花衚衕的中戲老校區。見面之後第一眼，就被他改裝得漂漂亮亮的后街完全吸引。
“拿到這輛后街是在2月底，剛過完年”。今年2月初，余天健翻譯了一個外國劇本，然後受邀到時差空間去向公眾推廣戲劇文化。休息時，剛好就在隔壁的700Bike生活館看到了700Bike自行車。當時他正準備換一輛自行車，因為上一輛實在是太舊了。跟店長聊了好久，覺得后街設計好看，還防盜不怕丟，十分動心。所以春節過後一上班，他就毫不猶豫地入手了。
入手之後，余天健一直想着怎麼能將后街改一改，因為在內心深處，他還是喜歡騎公路衝刺的感覺。
在700Bike生活館買了英倫風的Brooks車座，可以讓屁股更舒服。
加一個手提帶，回家拎上樓分分鐘的事兒。本來他還想再改一改變速器，但是又喜歡自動變速的感覺，也就放棄了這個念頭。
重點來了——隨着騎車的次數越來越多，余天健感覺后街提速快，風阻小，“索性換一個公路彎把，隨時隨地可以享受俯身衝刺的感覺，追朋友的公路車都沒有問題”。
余天健一直都喜歡騎車，小學、中學都是騎車在上下學的路上追逐往返。考上中戲之後，因為北京本地學生不能住校，本想“放棄”騎車的他，不得已還是每天踩着自行車到學校上課、排練。
當然，他也放棄過一段時間——“剛畢業時有一陣沒怎麼騎，都是開車或者打車，因為演出經常需要帶一些服裝和設備，自行車不方便攜帶。”余天健回憶。“但實在是太堵了，真的太堵了，加上排練和演出的劇場都在二環裏，騎車各種方便，就又開始騎，一直到現在。”
“我現在已經不怎麼開車了，單程20公里以內都選擇騎車，颳風下雨，一年四季都騎。包括中午和晚上，只要有時間就會出去騎一小時，當鍛鍊身體，騎車也是有氧鍛鍊的一種方式。” 採訪當天，下了一天的小雨，余天健看着天氣狀況還可以，依然是騎車來排練。騎車於他，已經成為一種習慣。
也有一些時候，當創作遇到瓶頸，他會選擇騎車出去轉轉。“在家裏悶久了，會沒有思路。騎車出去放空一下，看看周圍的人和事，對我來説，是一種放鬆。”
“騎久了，自行車就像夥伴一樣，一直在一起。”
資料來源：700bike
“拿到這輛后街是在2月底，剛過完年”。今年2月初，余天健翻譯了一個外國劇本，然後受邀到時差空間去向公眾推廣戲劇文化。休息時，剛好就在隔壁的700Bike生活館看到了700Bike自行車。當時他正準備換一輛自行車，因為上一輛實在是太舊了。跟店長聊了好久，覺得后街設計好看，還防盜不怕丟，十分動心。所以春節過後一上班，他就毫不猶豫地入手了。
入手之後，余天健一直想着怎麼能將后街改一改，因為在內心深處，他還是喜歡騎公路衝刺的感覺。
在700Bike生活館買了英倫風的Brooks車座，可以讓屁股更舒服。
加一個手提帶，回家拎上樓分分鐘的事兒。本來他還想再改一改變速器，但是又喜歡自動變速的感覺，也就放棄了這個念頭。
重點來了——隨着騎車的次數越來越多，余天健感覺后街提速快，風阻小，“索性換一個公路彎把，隨時隨地可以享受俯身衝刺的感覺，追朋友的公路車都沒有問題”。
余天健一直都喜歡騎車，小學、中學都是騎車在上下學的路上追逐往返。考上中戲之後，因為北京本地學生不能住校，本想“放棄”騎車的他，不得已還是每天踩着自行車到學校上課、排練。
當然，他也放棄過一段時間——“剛畢業時有一陣沒怎麼騎，都是開車或者打車，因為演出經常需要帶一些服裝和設備，自行車不方便攜帶。”余天健回憶。“但實在是太堵了，真的太堵了，加上排練和演出的劇場都在二環裏，騎車各種方便，就又開始騎，一直到現在。”
“我現在已經不怎麼開車了，單程20公里以內都選擇騎車，颳風下雨，一年四季都騎。包括中午和晚上，只要有時間就會出去騎一小時，當鍛鍊身體，騎車也是有氧鍛鍊的一種方式。” 採訪當天，下了一天的小雨，余天健看着天氣狀況還可以，依然是騎車來排練。騎車於他，已經成為一種習慣。
也有一些時候，當創作遇到瓶頸，他會選擇騎車出去轉轉。“在家裏悶久了，會沒有思路。騎車出去放空一下，看看周圍的人和事，對我來説，是一種放鬆。”
“騎久了，自行車就像夥伴一樣，一直在一起。”
資料來源：700bike