日職J.League聯賽20載風光背後《二》
三、 J聯賽20載最嚴重合併事件
按照日本J聯盟規定，凡各支參加職聯賽的球隊統一效仿歐美職聯賽的做法，不允許在球會的名稱中添加贊助商的名稱，註冊名稱裡只能有所在城市和該球會的愛稱。原橫濱飛翼隊是由日本全日空公司(ANA)和佐藤工業(SATO)共同出資組建的，在J聯盟下達更改名稱之前，該球會的名稱為橫濱AS飛翼隊，由於全新的規定，2家主要贊助商的AS（贊助商的第一個字母）被活生生刪除，它也引起了東家的不滿，威脅退出職聯賽也是讚助商發出的一種警告。
擁有巴西國腳桑帕約、吉尼奧以及日本國腳前園真聖、山口素弘等的橫濱飛翼隊在當時的J聯賽舉足輕重，曾奪得過93年度的天皇杯冠軍並一直被視為聯賽冠軍的有力爭奪者。因此，當該球會把萌生退出的想法透露給媒體之後引起軒然大波，球迷的抗議此起彼伏，J聯盟的電話已被打爆，強烈要求職聯盟改弦更張。
然而從聯賽開創之初就立志要創建一流聯賽的聯盟並沒有為外界的壓力所屈服，在做好該球會退出的最壞打算同時，也為球隊和球員尋找一種出路，可以說在聯盟官員多次斡旋之下，原本的同城冤家橫濱水手隊願意從大局考慮，同意與飛翼隊合併，為扭轉J聯賽創立以來最大的危機做出犧牲，也正是經過多方的公關和努力最終化解了危機。
解決了刺頭的帶頭鬧事，原本跟著瞎起哄的其它球會贊助商們也不得不重新審視自己的去留所帶來的得失問題，經過多次的洗牌之後，從日本J聯賽開創之初的10支球隊到後來最高峰達到的41支職聯賽球隊，除原本的橫濱飛翼隊在大浪淘沙當中消亡外，潮漲潮落的日本J聯賽目前依然維持在40支球隊沒有改變，而且希望加盟職業足球聯賽的球隊還排著長長隊伍。正是因為當初日本J聯盟的堅持也換來了日後的長治久安。
四、限薪令使J聯賽雪上加霜
就在各間球會為球迷觀戰人數減少發愁的時候，又有2件事對於日本職業足球的發展可謂致命一擊。隨著各間球會後台老闆的經營不景氣，從而使得各間球會傢相繼出台限薪令，迫使那些年薪超億日元的球星們或選擇接受降薪繼續留隊，否則將另謀出路，此令一出立即嚇跑了一大批准備到日本賺錢的歐美球星，對於成立之初的J聯賽多少有些雪上加霜的意思。
93年剛開始搞職業聯賽時，各支參賽球會不惜工本相繼挖來了薛高、連尼加、列巴斯基等，隨後的史杜高域、鄧加等，使得日本J聯賽上了一個台階，為提升日本J聯賽的水平和知名度打下堅實的基礎。
但隨後日本經濟大幅滑坡，各間球會終於難以承受巨額薪金的壓力。
其次日本J聯盟從1999年推出了共有10支球隊參加的J2部聯賽，也使得原本就吃不飽的球市產生了新的分流，令各間球會叫苦不迭。例如日本關西地區原本就只有大阪飛腳隊一支球隊，到了1997年已經增加了包括大阪櫻花隊、京都不死鳥隊、神戶勝利船隊在內的幾支球隊。更要命的還在於在推出J2聯賽時，日本J1聯賽在1998年已經擴容到18支球隊，只不過在此期間發生了橫濱2支球隊（橫濱水手和飛翼隊）合併事件，在1999年參加2級日本J聯賽的球隊達到26支。