車路士大勝曼聯4:0，摩佬嬲嬲豬了
一如筆者所料，干地仍然排出3-4-3的陣式，而泰利也沒有再次進入比賽的正選名單而是坐在後備席上。還記得干地曾經表示過在輸給利物浦和阿仙奴後他就知道車路士需要處理的問題十分多，而他們也十分努力去進行訓練嘗試解決問題。直到近幾場比賽，我們終於可以看到車路士一眾球員和教練的努力，3-4-3的踢法終於在藍軍成功磨合，雖然小編在昨天說過車路士理應看高一線，但誰也不能夠估計得到車路士以一場4:0來證明自己，在擊敗曼聯之後，藍軍積19分排在第4位，而頭5位球隊的積分也只是相差一分，因此，車路士今季仍然有機會爭冠。
說回今場比賽，柏度在29秒就已經成功把球射進網中，而當時曼聯的一眾防守球員明顯還沒有足夠的溝通，因此柏度成功從二人當中取得皮球，再推過迪基亞輕鬆射入。第二個失球，曼聯的一眾球員明顯也是在發夢，夏薩特角球開出前柱華倫西亞解圍不遠，而皮球撞到靴里拉後改變方向，當時史摩寧並沒有任何行動，因此卡希爾在無人看管之下勁射破門，上半場車路士就已經領先2:0，而當中更有不少反撃的機會，可惜迪亞高哥斯達沒能把握這些機會破門。下半場夏薩特終於也找到他的入波，此入球可能有助比利時人把他的狀態推得更高。這個入球更是經過馬迪和簡迪的兩個球員打出小組配合，而比利時人就負責把球射進網中，相信不少車迷也很久沒有看到這樣的打法能取得入球。最後的一球來自簡迪，法國人射入加盟車路士後的第一個入球，簡迪的假動作完全殺了史摩寧及白蘭特一個措手不及，說時遲那時快，簡迪已經得到一個單刀的狀態，他更輕鬆射入網中，最終車路士成功在主場大勝4:0。摩連奴在球證鳴笛後和干地咬了一輪耳仔，而根據意大利媒體的消息指出，摩連奴是跟干地說:「你不應該在球隊贏4:0時這樣慶祝，你可以在1:0的比賽中這樣做，但當你已經贏了4球之後，這樣做是在羞辱我們。」相信摩連奴是在說干地在大慨85分鐘時在場邊做的舉動，意大利人當時在鼓勵球迷給場上的球員掌聲，干地認為球員們的表現值得得到讚賞。筆者也認為當時干地只是想令場上的球員享受這場比賽的勝利而主動叫球迷給予掌聲的，而不是在羞辱摩連奴和他的球隊，這次摩連奴是否有點玻璃心呢？可能這場比賽的戰果跟他想像的並不一樣，而他也十分希望在被炒後再次在史丹福橋證明自己，因此葡萄牙人應該是真的急了，才會受不住氣去跟干地說這番說話。
而干地的3-4-3在英超賽場上已經成功拿下三連勝，分別擊敗侯城﹑李斯特城和曼聯。這一套新的陣式明顯令藍軍在防守上的問題有所改善，馬迪和簡迪在中場進一步保護身後的艾斯派古達﹑卡希爾和大衛雷斯，而在進攻方面夏薩特因為「雙迪」減輕了他的防守工作，所以比利時人得到了更多的自由和空間去發揮，更和迪亞高哥斯達打出更多的撞牆和配合。我們可以在以下的數據中看到車路士明顯在進攻上也得到更進一步的提升。
場均射門 16.67/17.3
場均失球 1.5/0
場均被射次數 2.83/2.3
場均傳球次數 551.3/518.3
平均傳球成功率 86.1%/82.44%
場均創造機會 12.67/13.3
場均創造關鍵機會次數 1.17/2.3
從以上的數據我們可以得知車路士明顯在防守方面得到改善，而3後衛的打法明顯也為大衛雷斯找到他的位置，我們在之前已經知道無論巴西人伙拍的是泰利或是卡希爾，出來的結果也是十分差的。現在的3後衛陣式，卡希爾和大衛雷斯身邊還有一個艾斯派古達，這明顯對他們二人也十分有利，因為他們二人也是需要有球員在身邊才會表現得比較正常。而剛剛也說到，他們身前還有簡迪和馬迪的巨牆，左右的兩個翼衛的回防速度也十分快，因此這3名中堅也可以專注在進行防守的工作。就以下的圖表，我們可以見到在對利物浦時和對曼聯時，車路士球員定位的分別。我們明顯可以見到艾朗素﹑卡希爾﹑大衛雷斯﹑艾斯派古達及摩西斯在防守時形成了一條五名球員防守的防線，因此也大大降低了失球的機會。幸好今季車路士並沒有多線作賽的情況出現，因此干地才可以更安心地拿出3-4-3的踢法來進行測試。而摩西斯今場的表現也十分出色，筆者最記得的是摩西斯帶球反擊，最終亦成功傳送給夏薩特作出射門。今場比賽車路士的覆蓋面積亦比曼聯高，為115.88KM，而曼聯只有107.34KM。在比賽進行時，我們不時聽到干地在場邊大叫「GO,GO,GO」，這也令車路士的球員在前場進行更多的壓迫工作，曼聯也因為被車路士不斷壓迫，在進攻方面也遲遲未能找到感覺，今場曼聯的射門次數高達16次但只有5次中龍，在摩連奴作出調動之後，馬迪爾和洛荷雖然一直壓迫在左路，但也未能造成威脅。相比之下，車路士今場多次的反擊更為成功，可惜到最後一腳也是未能再次射進網中，相信在之後的幾場比賽，我們可以看到在進攻方面更具默契的藍軍，值得一提，韋利安今場並沒想到得到正選上陣的機會，直到比賽的77分鐘巴西人才後備入替，雖然他不斷在高位拿球，但車路士有不少反擊的機會也被他拖了一腳。筆者認為小將查洛巴作出的傳送和拿球後作出傳送的速度比韋利安還要好，只是巴西人入替之後才影響到藍軍進攻的整體流暢度，而因為韋利安的出現，藍軍也在最後階段放棄了進攻，只是在不斷傳球等完場。車路士下一場比賽將會在31號對陣修咸頓，不知道一週之後，車路士的正選陣容會繼續和今場一樣嗎？
說回今場比賽，柏度在29秒就已經成功把球射進網中，而當時曼聯的一眾防守球員明顯還沒有足夠的溝通，因此柏度成功從二人當中取得皮球，再推過迪基亞輕鬆射入。第二個失球，曼聯的一眾球員明顯也是在發夢，夏薩特角球開出前柱華倫西亞解圍不遠，而皮球撞到靴里拉後改變方向，當時史摩寧並沒有任何行動，因此卡希爾在無人看管之下勁射破門，上半場車路士就已經領先2:0，而當中更有不少反撃的機會，可惜迪亞高哥斯達沒能把握這些機會破門。下半場夏薩特終於也找到他的入波，此入球可能有助比利時人把他的狀態推得更高。這個入球更是經過馬迪和簡迪的兩個球員打出小組配合，而比利時人就負責把球射進網中，相信不少車迷也很久沒有看到這樣的打法能取得入球。最後的一球來自簡迪，法國人射入加盟車路士後的第一個入球，簡迪的假動作完全殺了史摩寧及白蘭特一個措手不及，說時遲那時快，簡迪已經得到一個單刀的狀態，他更輕鬆射入網中，最終車路士成功在主場大勝4:0。摩連奴在球證鳴笛後和干地咬了一輪耳仔，而根據意大利媒體的消息指出，摩連奴是跟干地說:「你不應該在球隊贏4:0時這樣慶祝，你可以在1:0的比賽中這樣做，但當你已經贏了4球之後，這樣做是在羞辱我們。」相信摩連奴是在說干地在大慨85分鐘時在場邊做的舉動，意大利人當時在鼓勵球迷給場上的球員掌聲，干地認為球員們的表現值得得到讚賞。筆者也認為當時干地只是想令場上的球員享受這場比賽的勝利而主動叫球迷給予掌聲的，而不是在羞辱摩連奴和他的球隊，這次摩連奴是否有點玻璃心呢？可能這場比賽的戰果跟他想像的並不一樣，而他也十分希望在被炒後再次在史丹福橋證明自己，因此葡萄牙人應該是真的急了，才會受不住氣去跟干地說這番說話。
而干地的3-4-3在英超賽場上已經成功拿下三連勝，分別擊敗侯城﹑李斯特城和曼聯。這一套新的陣式明顯令藍軍在防守上的問題有所改善，馬迪和簡迪在中場進一步保護身後的艾斯派古達﹑卡希爾和大衛雷斯，而在進攻方面夏薩特因為「雙迪」減輕了他的防守工作，所以比利時人得到了更多的自由和空間去發揮，更和迪亞高哥斯達打出更多的撞牆和配合。我們可以在以下的數據中看到車路士明顯在進攻上也得到更進一步的提升。
- 頭6場比賽/剛剛過去的3場英超比賽
場均射門 16.67/17.3
場均失球 1.5/0
場均被射次數 2.83/2.3
場均傳球次數 551.3/518.3
平均傳球成功率 86.1%/82.44%
場均創造機會 12.67/13.3
場均創造關鍵機會次數 1.17/2.3
從以上的數據我們可以得知車路士明顯在防守方面得到改善，而3後衛的打法明顯也為大衛雷斯找到他的位置，我們在之前已經知道無論巴西人伙拍的是泰利或是卡希爾，出來的結果也是十分差的。現在的3後衛陣式，卡希爾和大衛雷斯身邊還有一個艾斯派古達，這明顯對他們二人也十分有利，因為他們二人也是需要有球員在身邊才會表現得比較正常。而剛剛也說到，他們身前還有簡迪和馬迪的巨牆，左右的兩個翼衛的回防速度也十分快，因此這3名中堅也可以專注在進行防守的工作。就以下的圖表，我們可以見到在對利物浦時和對曼聯時，車路士球員定位的分別。我們明顯可以見到艾朗素﹑卡希爾﹑大衛雷斯﹑艾斯派古達及摩西斯在防守時形成了一條五名球員防守的防線，因此也大大降低了失球的機會。幸好今季車路士並沒有多線作賽的情況出現，因此干地才可以更安心地拿出3-4-3的踢法來進行測試。而摩西斯今場的表現也十分出色，筆者最記得的是摩西斯帶球反擊，最終亦成功傳送給夏薩特作出射門。今場比賽車路士的覆蓋面積亦比曼聯高，為115.88KM，而曼聯只有107.34KM。在比賽進行時，我們不時聽到干地在場邊大叫「GO,GO,GO」，這也令車路士的球員在前場進行更多的壓迫工作，曼聯也因為被車路士不斷壓迫，在進攻方面也遲遲未能找到感覺，今場曼聯的射門次數高達16次但只有5次中龍，在摩連奴作出調動之後，馬迪爾和洛荷雖然一直壓迫在左路，但也未能造成威脅。相比之下，車路士今場多次的反擊更為成功，可惜到最後一腳也是未能再次射進網中，相信在之後的幾場比賽，我們可以看到在進攻方面更具默契的藍軍，值得一提，韋利安今場並沒想到得到正選上陣的機會，直到比賽的77分鐘巴西人才後備入替，雖然他不斷在高位拿球，但車路士有不少反擊的機會也被他拖了一腳。筆者認為小將查洛巴作出的傳送和拿球後作出傳送的速度比韋利安還要好，只是巴西人入替之後才影響到藍軍進攻的整體流暢度，而因為韋利安的出現，藍軍也在最後階段放棄了進攻，只是在不斷傳球等完場。車路士下一場比賽將會在31號對陣修咸頓，不知道一週之後，車路士的正選陣容會繼續和今場一樣嗎？