藍軍接近換帥，車路士大變天

意大利方面安察洛堤接手拿玻里並簽下三年合約，薩利離開這支意甲球會之後有可能轉投車路士接任干地，而干地明顯不會自己走人，由他在賽前發佈會所說的口吻中可以得知，他會待在球隊直到合約完結，因此車路士的高層假如希望換掉干地，他們就需要向意大利人支付900萬英鎊的費用。但是薩利的到來真的能夠幫助車路士嗎？難保他不會成功奪冠證明了自己能力之後再被解僱嗎？更重要的是薩利在拿玻里擁有三把尖刀，而車路士前場比較有靈性的只有夏薩特，中場的法比加斯狀態更開始出現下滑，相信要薩利解決車路士的問題並不是短期內可以做到的事。除此之外，艾巴一直攬著轉會大權不放手，這一點令到車路士的領隊十分難做，因為他們根本買不到自己想要的球員。就算薩里能夠吸引到高列巴尼和梅頓斯的到來，但是他們適應英超比賽仍然要一段時間。換轉角度想一想，為什麼干地和摩連奴也會遇上類似的問題？筆者認為最主要是干地和摩連奴仍然在用舊式的方法去對待球員。假如他們把這套方法套用在20年前，相信他們二人也可以變刑像費格遜一樣強大，這種像獨裁者管理的方法現時只會引起球員的不滿。就算一眾的球員多麼希望為干地賣力，但是看到這樣的情況之後難免也會出現反感。現時很多球員也拿到了不錯的工資，他們會產生的想法就是我自己穿好的用好的，基本上也不用聆聽主教練的意見。新的世代，需要一種新的方式去溝通，高普就是一個不錯的例子，他總是展示出他的激情，同時間他和球員的關係十分好，也許這一眾經驗豐富的教練也需要學習一下，從而令球員和領隊的關係變得更好。
為何會說車路士變天？因為在轉會窗開啟之後，韋利安首先表達了自己對干地的不滿，而他亦有意跟隨前隊友馬迪的步伐，前往奧脫福球場為摩連奴效力。現時曼聯的右翼鋒人選並不足，韋利安是摩連奴最理想的選擇，巴西人更不需要再度適應英超的比賽節奏，但這對於車路士來說無疑是一個重大的影響。另外莫拉達更被拍到和祖雲達斯的工作人員一同出現在意大利米蘭，相信這位西班牙人也會自己的前路鋪路。車路士的上空現時濃罩著這一個不安的空氣，薩利的到來真的可以解決這一切的事情嗎？
而車路士老闆艾巴目前更需要處理他自己簽證的問題，艾巴現時被迫回到了俄羅斯，現時英國方面並不是拒絕簽發簽證，而是延遲了簽證的發放日期。艾巴被要英國方面要求提供他的巨額收入來源，但相信這次的事件很快就會得到解決。筆者只能說一句藍軍在今夏需要解決的事情實在太多，如果不再著手處理，又再出現恐慌性收購的話，車路士下季想要挑戰前四的位置應該會再次變得十分困難。