希古恩大戰阿古路，利物浦球迷最希望車路士擊敗曼城
英超比賽現時距離完季只有十二場比賽，利物浦在昨天首先進行了第二十六輪的賽事，最終紅軍成功以3:0擊敗般尼茅夫重新搶回榜首的位置，而排在第二位的曼城今晚即將在主場對陣車路士，因此利物浦球迷亦寄望車路士可以再一次擊敗曼城為紅軍在積分榜上拉開距離。同時間，曼聯在蘇斯克查上任之後已經贏了第十場比賽，紅魔鬼在不知不覺間以1分之差搶走了車路士的第四位，所以藍軍今晚必須要贏波才可以繼續保著第四的位置，換句話說車路士贏波會出現雙贏的局面，但是藍軍球員對於這場比賽的壓力亦相對地十分大。
車路士領隊薩利在就賽前大讚曼城是歐洲最佳的球隊，至於曼城的領隊哥迪奧拿就認為車路士也有能夠爭冠，反而薩利就並不太肯定車路士有這樣的能力，意大利人認為車路士更加需要的是保著前四的位置，以確保藍軍下季擁有歐聯的參賽資格。另外，他更認為車路士和曼城這場比賽的關鍵是中場的爭鬥，藍軍需要在防守方面做得十分出色及轉移皮球進攻方面也需要做得十分利落，這樣才有能力打破曼城的缺口。但是薩利也認為曼城的中場線比車路士佔優得多，始終他們整支球隊已經夾了三個賽季，而藍軍想要在曼城主場一直保持控球亦不會容易，所以球隊也許會出現「泊大巴」的局面，當然這也需要看看曼城和車路士今晚在球場上的發揮。
這場比賽的另一個的看點相信也是希古恩和阿古路這對阿根廷球員的對碰，希古恩在冬季轉會窗來到車路士，而在上場對陣哈德斯菲爾德的比賽中梅開二度，但阿古奴在阿仙奴的比賽中更上演了帽子戲法。根據統計，希古恩在歐洲比賽中上陣了423場攻入了226球，而阿古路則是上陣了403場攻入了231球，雖然入球數希古恩是比較少，但是在這位車路士球員平均需要121.1分鐘就能取得入球，相反阿古路就需要130.5分鐘。而薩利也不停大讚這位在拿玻里合作過的阿根廷人，他說:「希古恩是一個很好的前鋒球員，他在馬德里﹑拿玻里和祖雲達斯也做得十分好，他對於車路士十分重要。他能夠在英超取得更多入球，同時他也可以很好地幫助夏薩特和韋利安。」筆者比較擔心的是薩利對自己弟子的溺愛會影響了球隊整體的平衡，始終簡迪也是其中一個受影響的例子。的確保持自己的理念是十分重要，但是如果球員表現出不適應的時候，也許領隊需要為車路士創造出一套全新的戰術。
今場比賽曼城方面仍然文迪和甘賓尼的受傷，而車路士方面就有奧度爾因為生病需要缺陣，另外上場比賽被對方侵犯受到硬傷的基斯甸臣也不會出現在正選名單。藍軍的防線預計有魯迪加的回歸，而艾朗素的位置相信會由艾馬臣出任，始終曼城兩側攻擊手的速度也十分快，相信薩利希望球隊有更多的防守力和更高的速度。至於高華錫現時被改造成為佐真奴的備胎，因此巴克利應該會再次和簡迪及佐真奴出任正選，至於前線就毫無懸念地交給夏薩特﹑希古思和韋利安。筆者認為車路士比較有可能找到優勢的位置應該是右邊的攻擊線，因為曼城有可能會由拿樸迪出任左閘，這位踢中堅的法國人速度並不算高，韋利安絕對可以利用這一點更多的進行突破從而找到空缺為車路士破門。
車路士領隊薩利在就賽前大讚曼城是歐洲最佳的球隊，至於曼城的領隊哥迪奧拿就認為車路士也有能夠爭冠，反而薩利就並不太肯定車路士有這樣的能力，意大利人認為車路士更加需要的是保著前四的位置，以確保藍軍下季擁有歐聯的參賽資格。另外，他更認為車路士和曼城這場比賽的關鍵是中場的爭鬥，藍軍需要在防守方面做得十分出色及轉移皮球進攻方面也需要做得十分利落，這樣才有能力打破曼城的缺口。但是薩利也認為曼城的中場線比車路士佔優得多，始終他們整支球隊已經夾了三個賽季，而藍軍想要在曼城主場一直保持控球亦不會容易，所以球隊也許會出現「泊大巴」的局面，當然這也需要看看曼城和車路士今晚在球場上的發揮。
這場比賽的另一個的看點相信也是希古恩和阿古路這對阿根廷球員的對碰，希古恩在冬季轉會窗來到車路士，而在上場對陣哈德斯菲爾德的比賽中梅開二度，但阿古奴在阿仙奴的比賽中更上演了帽子戲法。根據統計，希古恩在歐洲比賽中上陣了423場攻入了226球，而阿古路則是上陣了403場攻入了231球，雖然入球數希古恩是比較少，但是在這位車路士球員平均需要121.1分鐘就能取得入球，相反阿古路就需要130.5分鐘。而薩利也不停大讚這位在拿玻里合作過的阿根廷人，他說:「希古恩是一個很好的前鋒球員，他在馬德里﹑拿玻里和祖雲達斯也做得十分好，他對於車路士十分重要。他能夠在英超取得更多入球，同時他也可以很好地幫助夏薩特和韋利安。」筆者比較擔心的是薩利對自己弟子的溺愛會影響了球隊整體的平衡，始終簡迪也是其中一個受影響的例子。的確保持自己的理念是十分重要，但是如果球員表現出不適應的時候，也許領隊需要為車路士創造出一套全新的戰術。
今場比賽曼城方面仍然文迪和甘賓尼的受傷，而車路士方面就有奧度爾因為生病需要缺陣，另外上場比賽被對方侵犯受到硬傷的基斯甸臣也不會出現在正選名單。藍軍的防線預計有魯迪加的回歸，而艾朗素的位置相信會由艾馬臣出任，始終曼城兩側攻擊手的速度也十分快，相信薩利希望球隊有更多的防守力和更高的速度。至於高華錫現時被改造成為佐真奴的備胎，因此巴克利應該會再次和簡迪及佐真奴出任正選，至於前線就毫無懸念地交給夏薩特﹑希古思和韋利安。筆者認為車路士比較有可能找到優勢的位置應該是右邊的攻擊線，因為曼城有可能會由拿樸迪出任左閘，這位踢中堅的法國人速度並不算高，韋利安絕對可以利用這一點更多的進行突破從而找到空缺為車路士破門。