大灣區航空申請營辦104航點 最快今年第一啟航

航空業在疫情下大蕭條，扎根香港多年的港龍航空更結業，惟內地富商黃楚標去年透露正籌備開辦「大灣區航空」，最快今年第一至第二季啟航。空運牌照局今登憲報，指收到大灣區航空申請經營在香港和往來香港的編定航空服務申請，共涉及104條航線，主要集中內地及東南亞地區，當中有約半數，即48條航線來往內地城市。
根據憲報資料，大灣區航空希望染指的航線，主力在內地及鄰近的日韓台、東南亞，甚至南亞地區。灣航申請的104條航線中，包括48個內地城市航點，最短途的航點是廣州；而東亞地區航點則包括台灣、日本、南韓，其中申請營辦的日本航點多達13個；東南亞泰國、越南、菲律賓、印尼等東盟國家，都是申請涵蓋的航點。大灣區航空有關航線的啟航地點，皆為香港國際機場，擬申請客運、貨運及郵件服務，但申請中啟航的臨時時間表，仍有待決定。

另外，香港航空旗下的航空貨運公司，香港貨運航空亦申請來回香港及24個地區的貨運航空服務。公眾就兩宗申請的申述或反對、公開研訊的要求，都需要在今日起14天內，送達空運牌照局，而牌照局會在開會後決定是否批出相關牌照。

根據空運牌照局網頁，現時由曾出任多項政府公職的資深大律師何沛謙擔任主席，委員包括運輸及房屋局常任秘書長(運輸)陳美寶、消委會主席林定國等。空運牌照局為獨立法定機構，職權範圍包括批給、撤銷或暫時撤銷為出租或受酬而定期空運乘客、貨物或郵件的牌照。