保亞斯於馬賽的自我救贖
雖然中國武漢肺炎令法甲腰斬，令巴黎聖日耳門以12分之差奪冠，但馬賽仍能繼12/13球季後，首次躋身聯賽頭三位，在今個球季勇奪次席，分別領先第三雷恩及第四里爾六分及七分。馬賽今季成績回勇，頭號功臣非重回球壇的維拿斯保亞斯莫屬。昔日球壇天之驕子，年少成名於波圖，在英超兩次碰壁，敗走到俄羅斯，更到中國執教上海上港，讓人有每況越下之慨。他繼而轉戰越野賽車，更令人以為他的足球事業已戛然而止，而此番出山執教法甲褪色勁旅，力證自己亦有相當實力，並沒有江郎才盡。
主打陣式保亞斯今季有67%時間使用433或陣營相似的4141陣式出擊，而第二使用率的就是4231或相似的4411了，但僅得15%。
以下是他在各位置上最喜歡使用的球員：
門將：文丹達
右閘：酒井宏樹
中堅：卡亞及卡馬拉
左閘：阿馬維
防守中場：史杜特文
中路中：朗治亞及山桑
右翼：保拿沙亞
左翼：皮耶
前鋒：賓尼迪圖
當然，如果不是主力泰奧雲受傷，他應有一席之位。
馬賽陣中的球員多數周身刀，不限住單一位置，如卡馬拉可以出任中堅及防中，甚至左閘；沙保拿沙亞可以兼任右閘，而酒井宏樹可以出任左閘。
進攻追求闊度
由中路進攻比率：20%，全法甲最低—這數據足夠說明馬賽的重心區域在哪裡吧﹖ 再談多點數據，馬賽的左路進攻比率有34%，而右路更達到45%。如果光靠邊線進攻實在太易被人看穿，在泰奧雲受傷的陰影下，單靠皮耶實在太重負荷。因此保亞斯的馬賽為邊線安排人多打人少，防守中場跟隨潮流退至中堅前點位置作保護，讓中堅之間可拉開空間，成為一個三角形，令兩閘，甚至中場可以盡用球場闊度作疊瓦進攻，效果有點像早前洛迪高寫的拉素一般 (文章連結： https://bit.ly/2AMXvO0 )。馬賽此時陣型會變成343。
中場中會上前進佔對方中場與防線中間的空檔，兩閘位置提上，看來像all out attack般，中場反而缺少一個拖後組織者。而此刻聚焦在一條邊線時，以左路為例，左中堅、左閘、站位較左的中場中及左翼就會形一個菱形，防中亦不時後退幫忙分散邊線壓力。
而在開龍門球時，馬賽亦會開短龍門球，但開完後隨即會將傳球分到兩邊，企位較闊的隊友，門將文丹達甚至會直接將球傳至兩邊。馬賽對邊線的固執更體現在希望在邊線overload對手，如下圖所示，本來戰術上左閘與左翼會持續壓著對手，但當左翼內切中路後，靠左的中場中路球員就會移到左路填補皮耶的空缺，在左路維持人數。
既然說是邊線overload，活用球場闊度至關重要，無論球是否在自己一方，都會上面助攻，有助隊友轉邊，而防守中場並不會上前，而是留在後方，與中堅組成三角形。
而在加強邊線進攻後，馬賽的主要進攻手段自然是傳中-場均13球。值得一提的是，除了overlap，馬賽兩閘亦會underlap，即進佔half space空間，而翼與閘甚少處於同一直線，有時就由兩翼進入half space而由閘位上邊線位置。而中場中亦會不時走向邊線，讓翼鋒可以持球向內進攻，尤其以皮耶較自由的踢法，這種做法可確保邊線人手充足。
馬賽踢法直接，中場線位置不會留太多人手，而後場亦會找到時機「放長波」予邊線球員，亦讓馬賽兩翼可快點作突擊，而馬賽亦不會盲目長傳，要知道馬賽今季傳球平均距離只有19米，因此馬賽亦會作適量短傳。
將對手迫入中路
當對手得到球權時，馬賽就會將陣式轉變為4141，站位亦會較前，而與一般前場壓迫，將對手所有向前傳送路線封殺的球隊不同，馬賽會讓對手中堅傳送給中場組織者，然後才會施加壓迫，而施加壓迫的方法則是將向邊線的傳球路線加以封殺，讓皮球在中路運轉，無法將球傳到理應更多空間，面對較小包圍的邊線（至少有一邊不會有敵人，而是邊線。）當皮球傳到邊線時，馬賽才真正增加壓迫，將三邊包圍圈層層縮小，就像建造一個籠一樣，來個甕中捉鱉。
轉換位置
反攻時的馬賽往往讓球員互換角色來維持本來陣營。就好像防中回後與中堅拍檔一樣，而
當馬賽面對對方兩位前鋒壓迫時，後場組織就有人數優勢，而保亞斯的馬賽亦希望在面對不同對手時，基本陣式都不會加以變動，因此便以球員補位來鞏固陣勢。如當卡馬拉回後時，皮耶就進佔左中場中的位置來補位；防守同樣如是，如中場中路去協防中堅時，前鋒亦會回回防，防中亦會適當移位，以免三線距離太遠。
馬賽並沒有大變，但球球如今更為穩定，保亞斯亦證明自己尚能在一線聯賽中立足！期望下季馬賽在本土及歐戰賽場能有更驚喜表現！
主打陣式保亞斯今季有67%時間使用433或陣營相似的4141陣式出擊，而第二使用率的就是4231或相似的4411了，但僅得15%。
以下是他在各位置上最喜歡使用的球員：
門將：文丹達
右閘：酒井宏樹
中堅：卡亞及卡馬拉
左閘：阿馬維
防守中場：史杜特文
中路中：朗治亞及山桑
右翼：保拿沙亞
左翼：皮耶
前鋒：賓尼迪圖
當然，如果不是主力泰奧雲受傷，他應有一席之位。
馬賽陣中的球員多數周身刀，不限住單一位置，如卡馬拉可以出任中堅及防中，甚至左閘；沙保拿沙亞可以兼任右閘，而酒井宏樹可以出任左閘。
進攻追求闊度
由中路進攻比率：20%，全法甲最低—這數據足夠說明馬賽的重心區域在哪裡吧﹖ 再談多點數據，馬賽的左路進攻比率有34%，而右路更達到45%。如果光靠邊線進攻實在太易被人看穿，在泰奧雲受傷的陰影下，單靠皮耶實在太重負荷。因此保亞斯的馬賽為邊線安排人多打人少，防守中場跟隨潮流退至中堅前點位置作保護，讓中堅之間可拉開空間，成為一個三角形，令兩閘，甚至中場可以盡用球場闊度作疊瓦進攻，效果有點像早前洛迪高寫的拉素一般 (文章連結： https://bit.ly/2AMXvO0 )。馬賽此時陣型會變成343。
中場中會上前進佔對方中場與防線中間的空檔，兩閘位置提上，看來像all out attack般，中場反而缺少一個拖後組織者。而此刻聚焦在一條邊線時，以左路為例，左中堅、左閘、站位較左的中場中及左翼就會形一個菱形，防中亦不時後退幫忙分散邊線壓力。
而在開龍門球時，馬賽亦會開短龍門球，但開完後隨即會將傳球分到兩邊，企位較闊的隊友，門將文丹達甚至會直接將球傳至兩邊。馬賽對邊線的固執更體現在希望在邊線overload對手，如下圖所示，本來戰術上左閘與左翼會持續壓著對手，但當左翼內切中路後，靠左的中場中路球員就會移到左路填補皮耶的空缺，在左路維持人數。
既然說是邊線overload，活用球場闊度至關重要，無論球是否在自己一方，都會上面助攻，有助隊友轉邊，而防守中場並不會上前，而是留在後方，與中堅組成三角形。
而在加強邊線進攻後，馬賽的主要進攻手段自然是傳中-場均13球。值得一提的是，除了overlap，馬賽兩閘亦會underlap，即進佔half space空間，而翼與閘甚少處於同一直線，有時就由兩翼進入half space而由閘位上邊線位置。而中場中亦會不時走向邊線，讓翼鋒可以持球向內進攻，尤其以皮耶較自由的踢法，這種做法可確保邊線人手充足。
馬賽踢法直接，中場線位置不會留太多人手，而後場亦會找到時機「放長波」予邊線球員，亦讓馬賽兩翼可快點作突擊，而馬賽亦不會盲目長傳，要知道馬賽今季傳球平均距離只有19米，因此馬賽亦會作適量短傳。
將對手迫入中路
當對手得到球權時，馬賽就會將陣式轉變為4141，站位亦會較前，而與一般前場壓迫，將對手所有向前傳送路線封殺的球隊不同，馬賽會讓對手中堅傳送給中場組織者，然後才會施加壓迫，而施加壓迫的方法則是將向邊線的傳球路線加以封殺，讓皮球在中路運轉，無法將球傳到理應更多空間，面對較小包圍的邊線（至少有一邊不會有敵人，而是邊線。）當皮球傳到邊線時，馬賽才真正增加壓迫，將三邊包圍圈層層縮小，就像建造一個籠一樣，來個甕中捉鱉。
轉換位置
反攻時的馬賽往往讓球員互換角色來維持本來陣營。就好像防中回後與中堅拍檔一樣，而
當馬賽面對對方兩位前鋒壓迫時，後場組織就有人數優勢，而保亞斯的馬賽亦希望在面對不同對手時，基本陣式都不會加以變動，因此便以球員補位來鞏固陣勢。如當卡馬拉回後時，皮耶就進佔左中場中的位置來補位；防守同樣如是，如中場中路去協防中堅時，前鋒亦會回回防，防中亦會適當移位，以免三線距離太遠。
馬賽並沒有大變，但球球如今更為穩定，保亞斯亦證明自己尚能在一線聯賽中立足！期望下季馬賽在本土及歐戰賽場能有更驚喜表現！