黃金一代「雙特中場」正式告別英超
今季英超將曲終人散，有一種依依不捨的感覺，因為今季係林柏特和謝拉特最後一季在英超効力。雙特在英超上陣次數總和超過一千一百次，國家隊也有幾百場的上陣紀錄，他們同是球隊套歐聯冠軍功臣之一。
季中林柏特憑傑出的表現，獲取下半季續借至曼城繼續戰英超的機會，佢加盟紐約城的承諾因而被推遲至今季結束後。曼城下半季戰力不繼成績跌至第三位，現在或之後你哋還會記得林柏特曾短暫效力曼城一季？說說謝拉特數週前球迷還想住神奇隊長可以在温布萊球場的英格蘭足總盃決賽度過三十五歲的生日，並奪冠爲利物浦生涯劃上完美的句號，但被欄路虎維拉破壞好夢。
想到雙特一定令你想起那些年很多往事回味，但竟然在最後一季的雙特雙雙令我哋失望，感覺很無助又奇妙。以前有些人以雙特各自球會的表現爭拗到他們在國家隊存在的價值問題，他們也對球隊及國家隊的貢獻、存在價值，不應被世人批鬥。
佢哋這代傳奇球員往往不能輕鬆地退出一線，舉例如史高斯曾疑問:在2012年1月佢決定接受費格遜的重召，在三十七歲之齡復出。但史高斯復出會否阻擋當時只有18歲的普巴成長？從而最終令他季尾離開曼聯？轉會後普巴表現突飛猛進，加盟祖雲達斯四年已奪得過意甲冠軍，今季更殺歐聯四強，或許現在更加可以証明曼聯放走普巴是一個後悔決定。
謝拉特、林柏特、史高斯看著數位和佢哋同時代的球員以完全不同的心情結束今季聯賽。車路士在上星期週中補賽對李斯特城落後，兩位老將37歲的杜奧巴追平1-1及34歲的泰利射入領先2-1的一球。而較早時間車路士老闆阿巴莫域治親身見證車路士小將6年内第4次奪青年足總盃冠軍。
現年三十七歲的杜奧巴及三十四歲的泰利在2005年曾協助車路士奪得五十年來首個頂級聯賽冠軍，是摩連奴第一季執教車路士。十年過去這對孖寶還留在車路士，展示出自己的能力，是否阻礙年輕球員的發展？
今季泰利的表現非常穩健，現在不少球迷覺得他三年前因為安東.費迪南事件退出英格蘭國家隊非常可惜。其實泰利曾經有一陣時間處於低谷，不過他好快回復心情，並把他年紀及經驗化為優勢貢獻球會。十七年職位生涯令泰利可以憑經驗化解對手的任何威脅，而且準確地計算機會來臨的時間。泰利不再像以前一樣是個容易受傷的男人，佢知道如何處理年老體弱帶來的影響。
現在很難幻想泰利會拒絕和車路士續約一至二年的機會，因為他仍然要堅守車路士防線，二十歲的蘇馬和更年輕的小將托莫里及Salter需要更長時間的等待。
泰利是最後一位由車路士青年軍成功上了一隊及站穩正選的球員，不是因為球員國籍問題。阿巴莫域治時代車路士奪取過十一個本土冠軍，也有來自英格蘭的林柏特及艾殊利高爾等，佢哋也是成名後才加盟車路士。當安察落堤執教時期，曾提拔四名青年軍，如赫捷臣等，但最後也失敗收場。
青年足總盃車路士小將的球技細緻、擁有自信心的演出是對車路士青年軍教練的肯定。而一隊教練摩連奴也對球隊的青年球員讚賞，其中一位係斯捷有六尺四寸高，年僅十九歲，被摩連奴稱為車路士普巴，他已經車路士一隊上陣過。摩連奴還點出未來能入選英格蘭國家隊的三位球員，包括蘇蘭基、布朗及巴克。
不過年齡老化對一支豪門球會壓力非常大，對於歐聯級數的競爭水平可能會脱節，若車路士能培訓有質素的球員出售，換取可觀收入減低FFP對球隊的壓力，是摩連奴最希望的。
有一份報告指出在前季排頭四位的英超球隊在上季給予本土年輕球員第一次比賽，他就是曼聯前鋒威爾遜對侯城上陣大約六十分鐘並攻入兩球。而今季到現在在前季排頭四的球隊只有兩個第一次在英超上陣，包括車路士的斯捷及阿仙奴的尼爾斯，但佢哋上陣都也是大局已定的時間。
至於謝拉特第一次為利物浦聯賽上陣是在十八歲，該季佢比賽了十一場，下季已經急升至近三十場。林柏特在十七歲為韋斯咸第一次英超上陣，當時已經在季尾。接下來的球季上陣十三場，下一年則是三十一場。現在的小將上陣不過雙特的年輕時候，或許雙特真的是黃金一代的代表人物。
原文
季中林柏特憑傑出的表現，獲取下半季續借至曼城繼續戰英超的機會，佢加盟紐約城的承諾因而被推遲至今季結束後。曼城下半季戰力不繼成績跌至第三位，現在或之後你哋還會記得林柏特曾短暫效力曼城一季？說說謝拉特數週前球迷還想住神奇隊長可以在温布萊球場的英格蘭足總盃決賽度過三十五歲的生日，並奪冠爲利物浦生涯劃上完美的句號，但被欄路虎維拉破壞好夢。
想到雙特一定令你想起那些年很多往事回味，但竟然在最後一季的雙特雙雙令我哋失望，感覺很無助又奇妙。以前有些人以雙特各自球會的表現爭拗到他們在國家隊存在的價值問題，他們也對球隊及國家隊的貢獻、存在價值，不應被世人批鬥。
佢哋這代傳奇球員往往不能輕鬆地退出一線，舉例如史高斯曾疑問:在2012年1月佢決定接受費格遜的重召，在三十七歲之齡復出。但史高斯復出會否阻擋當時只有18歲的普巴成長？從而最終令他季尾離開曼聯？轉會後普巴表現突飛猛進，加盟祖雲達斯四年已奪得過意甲冠軍，今季更殺歐聯四強，或許現在更加可以証明曼聯放走普巴是一個後悔決定。
謝拉特、林柏特、史高斯看著數位和佢哋同時代的球員以完全不同的心情結束今季聯賽。車路士在上星期週中補賽對李斯特城落後，兩位老將37歲的杜奧巴追平1-1及34歲的泰利射入領先2-1的一球。而較早時間車路士老闆阿巴莫域治親身見證車路士小將6年内第4次奪青年足總盃冠軍。
現年三十七歲的杜奧巴及三十四歲的泰利在2005年曾協助車路士奪得五十年來首個頂級聯賽冠軍，是摩連奴第一季執教車路士。十年過去這對孖寶還留在車路士，展示出自己的能力，是否阻礙年輕球員的發展？
今季泰利的表現非常穩健，現在不少球迷覺得他三年前因為安東.費迪南事件退出英格蘭國家隊非常可惜。其實泰利曾經有一陣時間處於低谷，不過他好快回復心情，並把他年紀及經驗化為優勢貢獻球會。十七年職位生涯令泰利可以憑經驗化解對手的任何威脅，而且準確地計算機會來臨的時間。泰利不再像以前一樣是個容易受傷的男人，佢知道如何處理年老體弱帶來的影響。
現在很難幻想泰利會拒絕和車路士續約一至二年的機會，因為他仍然要堅守車路士防線，二十歲的蘇馬和更年輕的小將托莫里及Salter需要更長時間的等待。
泰利是最後一位由車路士青年軍成功上了一隊及站穩正選的球員，不是因為球員國籍問題。阿巴莫域治時代車路士奪取過十一個本土冠軍，也有來自英格蘭的林柏特及艾殊利高爾等，佢哋也是成名後才加盟車路士。當安察落堤執教時期，曾提拔四名青年軍，如赫捷臣等，但最後也失敗收場。
青年足總盃車路士小將的球技細緻、擁有自信心的演出是對車路士青年軍教練的肯定。而一隊教練摩連奴也對球隊的青年球員讚賞，其中一位係斯捷有六尺四寸高，年僅十九歲，被摩連奴稱為車路士普巴，他已經車路士一隊上陣過。摩連奴還點出未來能入選英格蘭國家隊的三位球員，包括蘇蘭基、布朗及巴克。
不過年齡老化對一支豪門球會壓力非常大，對於歐聯級數的競爭水平可能會脱節，若車路士能培訓有質素的球員出售，換取可觀收入減低FFP對球隊的壓力，是摩連奴最希望的。
有一份報告指出在前季排頭四位的英超球隊在上季給予本土年輕球員第一次比賽，他就是曼聯前鋒威爾遜對侯城上陣大約六十分鐘並攻入兩球。而今季到現在在前季排頭四的球隊只有兩個第一次在英超上陣，包括車路士的斯捷及阿仙奴的尼爾斯，但佢哋上陣都也是大局已定的時間。
至於謝拉特第一次為利物浦聯賽上陣是在十八歲，該季佢比賽了十一場，下季已經急升至近三十場。林柏特在十七歲為韋斯咸第一次英超上陣，當時已經在季尾。接下來的球季上陣十三場，下一年則是三十一場。現在的小將上陣不過雙特的年輕時候，或許雙特真的是黃金一代的代表人物。
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