吉隆坡國際機場 @ 搗入機場禁區賞機拍攝 (Wake the planespotters up when September ends!)
你有多久没去過機場了？
2020 年全球受新冠肺炎疫情影嚮，各國紛紛封鎖邊境，商業航班也停飛~
受疫情影響，吉隆坡國際機場航班數量大减，目前僅少數國內熱門航線復飛，加上餐飮店和商店，機場目前僅 40% 的運營。馬來西亞機場管理局並没有放著讓機場空轉，趁此難得機會分别於國内多個機場，如 —— 檳城國際機場 (PEN)、浮羅交怡國際機場 (LGK)、古晋國際機場 (KCH)、亞庇國際機場 (BKI) 以及吉隆坡國際機場 (KUL) 舉辦了首届「在九月結束的時候，唤醒航空迷 (Wake the planespotters up when September ends!)」的賞機攝影活動，讓飛機攝影愛好者能近距離賞機拍攝 ~你是否也愛乘著天氣好兼有空檔時，到機場周邊拍攝飛機起降？我們一般都僅隔著候機大廳玻璃、登機途中，甚至機場周邊建築的安全區拍攝。然而，我這次將帶大家進入機場禁區！！
在遵守防疫守則的前提下，這次活動，就吉隆坡區便邀請了近 40 位媒體和飛機迷 (所謂的飛機迷既是熱衷於航空攝影飛機粉)。主辦方在集合的同時給大家派發控製區通行證以及反光衣，并指示全程必需穿戴好且嚴格遵守引領人的指示，不允許私自行動 ~
基於航空法，凡在機場停機坪範圍活動，安全理由全程必須穿上反光背心，而這件背心也成了此行最佳紀念品 ♡ ♡
出發前還為大家凖犕了早餐/ 小點心吉隆坡國際機場國際航線出境安檢管製區，這情景好熟悉吖 ~ 好~ 久~ 没~ 出~ 國~ 了~ 吖！
雖是媒體活動，但安檢還是必要的進入機場禁區前，項目領導人再一次提醒大家必須注意的事項和遵守的規則緊接著，大家便分批 (遵守社交距離) 搭乘主辦方安排的機場専巴前往拍攝目的地
出發 ~ 出發！
首個目的地，我們來到目前空置中的 14L-32R 機場跑道 ~
吉隆坡國際機場現有三條平行跑道，分别為 14L-32R，15/33 (第二國際機場航班専用) 以及 14R/32L (第一國際機場和第二國際機場航班共有跑道)
眼前這條長 4124公尺，寬 60公尺的 14L-32R 僅供應第一國際機場航班這可能是人生的唯一一次機會站在吉隆坡國際機場的跑道上，不是不打卡吧随後，我們被帶往機場跑道旁的停機坪拍攝
基於安全理由，我們不能靠近機體，且活動範圍是受限製的，全程也有負責人員監控。人生可能就只有這麽一次機會能這麽在停機坪上肆意拍攝了 ~
從不同角度，把飛機看仔細就近觀賞全球最大的 A380 客機... 巧的是，我曾有幸成為此航機由香港出發至吉隆坡的乘客 (馬航 - 空中巨無霸客機 A380 商務艙) 目前各國邊境封鎖/ 入境管製，客機也只能在停機坪上做為模型觀賞了吉隆坡第二國際機場，只見一架架飛機井然有序地停泊在空橋邊
飛機迷自不會錯過任何一個拍攝飛機的機會行駛中，突然有飛機迷大喊 "Look! That's Hi-Fly!" 原來是發現了這架注册號 9H-MIP，由葡萄牙的一家小型包機航空公司 Hi-Fly 航空公司運營的二手 A380。Hi-Fly 是世界上第 14 家雙層寬體客機 A380 的運營商外，也是繼漢莎航空、法國航空和英國航空之後，第四家運營 A380 的歐洲航空公司，同時它更是全球第一家運營二手 A380 的航空公司
為支持 Mirpuri 基金會的「拯救珊瑚礁」活動，Hi-Fly A380 的機體採用了「拯救珊瑚礁」的繪製，進而支持該基金會的環保事業。
這架飛機採用 2 色調繪製，呈深藍色的一面像徵被污染的海洋和被摧毁的珊瑚，呈淺藍色的一面則像徵著乾凈的海洋，擁有豐富多彩的健康海洋生物 ~
此次機場禁區行，主辦方不僅是帶大家觀賞飛機，更搭乘機場專巴在吉隆坡國際機場、吉隆坡第二國際機場以及前吉隆坡廉航機場 (LCCT) 三個航廈裡穿梭而今廢棄的廉航機場目前用於停泊被閒置的航機...
最後，繞道 14L-32R 跑道，讓飛機迷能近距離觀看飛機滑行、加速、升空和降落等震撼的視覺享受，不亦樂乎。2020 年是航空業最慘澹的一年，没人預想到一場看不見的病毒會癱瘓全球。到底何時能開放飛行和旅游？恐怕没有人有答案。
為了抓拍到理想的角度和畫面效果，你會否也像這位仁兄般抛開形象？媒體亦乘着空檔，對飛機迷進行専訪首届吉隆坡國際機場「在九月結束的時候，唤醒航空迷」活動，從上午 9點半啟程至下午 2點結束，大半天充實的機場禁區遊，讓一行航空迷獲得極大滿足！期待下一届 ~
* 部份圖片截自 @Malaysia Airports
2020 年全球受新冠肺炎疫情影嚮，各國紛紛封鎖邊境，商業航班也停飛~
受疫情影響，吉隆坡國際機場航班數量大减，目前僅少數國內熱門航線復飛，加上餐飮店和商店，機場目前僅 40% 的運營。馬來西亞機場管理局並没有放著讓機場空轉，趁此難得機會分别於國内多個機場，如 —— 檳城國際機場 (PEN)、浮羅交怡國際機場 (LGK)、古晋國際機場 (KCH)、亞庇國際機場 (BKI) 以及吉隆坡國際機場 (KUL) 舉辦了首届「在九月結束的時候，唤醒航空迷 (Wake the planespotters up when September ends!)」的賞機攝影活動，讓飛機攝影愛好者能近距離賞機拍攝 ~你是否也愛乘著天氣好兼有空檔時，到機場周邊拍攝飛機起降？我們一般都僅隔著候機大廳玻璃、登機途中，甚至機場周邊建築的安全區拍攝。然而，我這次將帶大家進入機場禁區！！
在遵守防疫守則的前提下，這次活動，就吉隆坡區便邀請了近 40 位媒體和飛機迷 (所謂的飛機迷既是熱衷於航空攝影飛機粉)。主辦方在集合的同時給大家派發控製區通行證以及反光衣，并指示全程必需穿戴好且嚴格遵守引領人的指示，不允許私自行動 ~
基於航空法，凡在機場停機坪範圍活動，安全理由全程必須穿上反光背心，而這件背心也成了此行最佳紀念品 ♡ ♡
出發前還為大家凖犕了早餐/ 小點心吉隆坡國際機場國際航線出境安檢管製區，這情景好熟悉吖 ~ 好~ 久~ 没~ 出~ 國~ 了~ 吖！
雖是媒體活動，但安檢還是必要的進入機場禁區前，項目領導人再一次提醒大家必須注意的事項和遵守的規則緊接著，大家便分批 (遵守社交距離) 搭乘主辦方安排的機場専巴前往拍攝目的地
出發 ~ 出發！
首個目的地，我們來到目前空置中的 14L-32R 機場跑道 ~
吉隆坡國際機場現有三條平行跑道，分别為 14L-32R，15/33 (第二國際機場航班専用) 以及 14R/32L (第一國際機場和第二國際機場航班共有跑道)
眼前這條長 4124公尺，寬 60公尺的 14L-32R 僅供應第一國際機場航班這可能是人生的唯一一次機會站在吉隆坡國際機場的跑道上，不是不打卡吧随後，我們被帶往機場跑道旁的停機坪拍攝
基於安全理由，我們不能靠近機體，且活動範圍是受限製的，全程也有負責人員監控。人生可能就只有這麽一次機會能這麽在停機坪上肆意拍攝了 ~
從不同角度，把飛機看仔細就近觀賞全球最大的 A380 客機... 巧的是，我曾有幸成為此航機由香港出發至吉隆坡的乘客 (馬航 - 空中巨無霸客機 A380 商務艙) 目前各國邊境封鎖/ 入境管製，客機也只能在停機坪上做為模型觀賞了吉隆坡第二國際機場，只見一架架飛機井然有序地停泊在空橋邊
飛機迷自不會錯過任何一個拍攝飛機的機會行駛中，突然有飛機迷大喊 "Look! That's Hi-Fly!" 原來是發現了這架注册號 9H-MIP，由葡萄牙的一家小型包機航空公司 Hi-Fly 航空公司運營的二手 A380。Hi-Fly 是世界上第 14 家雙層寬體客機 A380 的運營商外，也是繼漢莎航空、法國航空和英國航空之後，第四家運營 A380 的歐洲航空公司，同時它更是全球第一家運營二手 A380 的航空公司
為支持 Mirpuri 基金會的「拯救珊瑚礁」活動，Hi-Fly A380 的機體採用了「拯救珊瑚礁」的繪製，進而支持該基金會的環保事業。
這架飛機採用 2 色調繪製，呈深藍色的一面像徵被污染的海洋和被摧毁的珊瑚，呈淺藍色的一面則像徵著乾凈的海洋，擁有豐富多彩的健康海洋生物 ~
此次機場禁區行，主辦方不僅是帶大家觀賞飛機，更搭乘機場專巴在吉隆坡國際機場、吉隆坡第二國際機場以及前吉隆坡廉航機場 (LCCT) 三個航廈裡穿梭而今廢棄的廉航機場目前用於停泊被閒置的航機...
最後，繞道 14L-32R 跑道，讓飛機迷能近距離觀看飛機滑行、加速、升空和降落等震撼的視覺享受，不亦樂乎。2020 年是航空業最慘澹的一年，没人預想到一場看不見的病毒會癱瘓全球。到底何時能開放飛行和旅游？恐怕没有人有答案。
為了抓拍到理想的角度和畫面效果，你會否也像這位仁兄般抛開形象？媒體亦乘着空檔，對飛機迷進行専訪首届吉隆坡國際機場「在九月結束的時候，唤醒航空迷」活動，從上午 9點半啟程至下午 2點結束，大半天充實的機場禁區遊，讓一行航空迷獲得極大滿足！期待下一届 ~
* 部份圖片截自 @Malaysia Airports
