爆粗空少--進擊的機頭

如果你問我,機頭佬同我地o既關係 係咩?

我會答:
我地關係最緊密o既時候,離不開未每個鐘要打入去問佢everything ok? Serve 佢餐同要咩囉。
真係最最最最最緊密時候未係 望佢開快d/慢d 令我有的士claim 囉。

Other than that ,大家其實無咩利益or 感情風波架。大家接觸得少架。
最好落機後大家各不相見,更加唔好約埋咩食飯,咁就正啦!

但係啱啱飛完一班機,我發現原來真係有d老capt 上到機可以好撚麻煩!
首先,佢要由一粒鐘改成每半個鐘要打電話入cockpit ,確保佢地仲生存啦。
我都算啦! 你話哂事啊嘛!
飛十二個鐘,就算做緊service忙到甩碌,每半個鐘都要打入去啊。
即係打足廿幾次啦,好!唔緊要!

有Turbulence, Seat belt sign ON。
我地出去check cabin ;report;坐底;OFF 左。
過多幾分鐘,叮! Seat belt sign ON
又check cabin;又report;又坐底;OFF 左。
又過多幾分鐘,叮! Seat belt sign ON。
頂!就係咁,一個鐘內我地check左四次cabin, ON OFF ON OFF左四次。
即係點呢?即係點呢?即係點呢?
玩野架喎!
擺明果一粒鐘全程都好震架,你又死都要OFF左佢。
OFF得一哂又着番,你玩9我咩!來回個cabin 四次你估好玩架?
仲有,想唔想我去杯麵,都講聲啊! ON左唔去得熱野架!
枉我開心得幾分鐘,之後又OFF 又ON,仆你個街啊。

重點係,你個死人PA講到好似爬說語咁。
講完英文,最後加兩句d咩俄文德文法文。 落咒語咩!
最慘係要做中文AD HOC PAo既同事啊!
都聽唔切又聽唔明你講咩,就要即時翻譯你堆廢話。
好啦,譯完一輪。意思大約係:
飛機未停定指定位置,現稍作停頓。請各位乘客唔好離開座位。

但唔知點解,佢講完,人地又譯完講完,架飛機仲滑行緊喎?
請問你個稍作係邊啊?好啦,過左陣,講緊飛機仲行緊啊,你又再講番同樣oo既野啦。
咁當大家仲諗緊要點譯你o既廢話o既時候。 你又MAKE PA 啦。
哦,原來你一開始講錯野,我地依家已經到左Parking bay 啦。真係停啦,今次。
咁即係頭先同事o既翻譯又多舊魚架啦! 好野!

果一刻,我幾想搶果PA黎講話:
各位乘客,覆述頭先果柒頭講o既野。原來佢一開頭係到9up, 一直玩9 我地。
唔緊要,佢由起飛到依家都玩足我地成程架啦 。算啦。
各位乘客。到埗架啦 !散水啦,唔撚理條茂利啦!

嗱。你地唔好以為呢d睇落去好似細微細眼好小事。
正正就係本身班機已經唔好受,再加埋d機頭佬搞埋呢d無聊野,就足以賜佢死刑啦! 好多兩公婆離婚都係為生活上o既小事而離架啦。

雖然話呢個例子唔太貼切啊,但學老總成日話:Please say Hello to cockpit , they are part of the team.
係囉,咁麻煩機頭你地都treat我地係一個team啊。 Don’t 煩 9 me , Please !


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