2015第44屆東京車展最前線！日產系Nissan、Infiniti與豐田系Toyota、Lexus的對比戰略

至於同台較勁的日系車龍頭豐田Toyota，平心而論這次的展出力道其實稍稍弱了點（因為沒有超跑？）畢竟近幾年精銳盡出總是要讓人稍作喘息，不過即使如此仍端出了誠意之作：即將上市的前中置引擎、後輪驅動雙座小跑車S-FR！！！

圓潤的外型其實稍稍聯想到旗下另一品牌Daihatsu的前一代Copen～不過S-FR有著更多隆起的圓弧折線，畢竟造型取自於1960年代的Sport 800，自然多了點復古味，卻也讓現行尖銳線條的入門小跑市場多出了款不一樣的選擇。

豐田家這次推出的這款S-FR雖然僅雙人無後座，但低扁的3990x1695x1320mm車身和僅2480mm短軸距設計其實是現行86還更接近過往86，也因此動力配置上自然是走輕鬆無負擔的路線，預計採用130ps的1.5 直列四缸NA引擎，會不會有自排選擇就得打個問號了。

從車頭水箱罩來看可以發現，除了圓潤外，S-FR也使用了不少正六角形的蜂巢造型（所以配黃色烤漆？）這般設計在內裝上也能見著端倪，個人認為這樣的運用相當值得保留。

不過按照豐田家的慣例......概念車和量產車總有一段差距，86就是個血淋淋的案例（攤手）只希望Toyota別又再拿太多辦不到的出來呼呦，不然照理講說在下目前的座駕就應該是86了（自以為XDDDDD）


目前就日系小跑車來說，S-FR最直接的對手應該是Mazda MX-5，其他像Honda S660就得等推出S1000版本再列入才更為接近，所以就先端看豐田這輛圓潤小跑車量產上市後究竟有啥實力吧XD