2016台北世界新車大展重點用力畫！南港展區鑑賞直擊（上回）

另外要特別提及放置於i3和i8前頭的油電PHEV車款BMW X5 40e，擁有插電式充電功能的這款油電車，透過2.0四缸引擎外加113ps的電動馬達組，整體動力單元能反映出最大馬力313ps，並在純電行駛下能達極速每小時120公里。然正常駕駛下平均油耗則為30Km/L，表現可以算是相當傑出。

值得一提的是BMW X5 40e也擁有雙開後尾門設計，上門並為電動起閉；下門部分並非屬於後保桿下翻的形式，而是宛如後尾門切出下方一小部分可往下翻並蓋住後保桿上緣，這樣的好處是後方若遭受小擦撞僅傷到保桿時，維修上也比較不會那麼耗費料件。


除了BMW外，Mercedes-Benz展覽的車款也相當地頗具國際水準，有真的把這場展覽當成是「世界」新車大展來表現。其中像這輛Mercedes-AMG GT S就是一例，4.0 V8雙渦輪增壓引擎加上Speedshift 7速DCT變速箱可爆發出最大馬力510hp，可說是現場最亮眼的市售車。

除了性能不容小覷外，引擎配上的主動式引擎腳、鋁合金車體架構，外加特別鍛造的鋁合金雙A臂懸吊亦是這輛車的重點，更配備了賽車才比較在使用的乾式油底殼設計。


當然一旁同步在2015東京車展現身、日內瓦車展首演的AMG GT賽道版本GT3也同步於2016台北世界新車大展亮相，並換上SLS AMG GT3的6.3 V8引擎後加以調教。

除了在廠車外觀加持下讓Mercedes-AMG GT3有著超低扁的外觀外加碩大尾翼，比較特別的是這輛車在進排氣方面也有所更動。