[無名英雄]真正的轉會狂人 摩連奴
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自摩連奴於上季重返車路士後，面臨的車路士看似與昔日執教的車路士無太大分別，昔日功臣林柏特、泰利、施治等人都仍在隊中。但摩帥其實早已心知不妙，這個陣容根本無法衝擊冠軍，因此自上季開始摩連奴便逐步地重新打造戰車，其轉會手段不得不令人稱讚。今集無名英雄同大家分析一下這名少帥重返車路士後的轉會及用人政策。
首先，要談談車路士今季的轉會政策方針。基本上再頂級的領隊都要受制於不同的轉會限制，因此不要以為車路士是豪門，摩連奴便可以有無限的資源去買球員。今季車路士主要以量入為出的手段去收購球員，一方面是油王阿巴莫域治不再胡亂泵水，另一方面是由於歐洲足協對超支球隊懲罰愈來愈苛刻(今季便可見曼城及巴黎聖日耳門的後果)。
首先，談談車路士上半季的轉會決定，當時陣中前鋒缺人，托利斯、巴亞都不是可信賴的射手，摩連奴於是引入老將伊度奧以解入球問題。回顧整整一季，伊度奧以免費方式轉投，其不時偶有佳作，此轉會已物超所值。再者，於中場引入韋利安，此子今季表現起初平平，但自摩連奴給予愈來愈多機會後，表現亦有所改善，到下半季更成為球隊的主力球員。雖然韋利安身價不菲，但勝在年輕具潛質，相信即使將來離隊他投亦仍然會有價有市。
直到季中，摩連奴再一次係轉會市場成為大贏家，首先將馬達賣出一個好價錢給予曼聯，當時莫耶斯深受壓力，不得不購入頂級球員以抒球迷怨氣，因此馬達自然又會賣得一個好價錢。而車路士去季一直以中場為重心，因此必須引入一名球員以頂替馬達的位置，車路士於是決定引入「埃及美斯」沙拉，雖然兩人球風截然不同，但狂人的改造下沙拉又成為一個成功的收購，同時又能融入到車路士的戰術體系。
另一筆的爭議性收購便是回購防守中場馬迪，昔日以低價放走，但今天卻以高價回收，有人會認為摩連奴是轉會市場的大水魚。但今天他的決定又再一次引證其頂級轉會決策，一是馬迪下半季表現出色，二是林柏特季尾離隊，三是防守中場大衛雷斯已以5000萬鎊轉會。馬迪一個轉會決定卻有三個作用，這筆轉會決定堪稱經典，以及看得出摩帥的轉會手段十分老練。
最後，不得不以新加盟球員法比加斯來作結尾，去季球迷猶記得曼聯苦苦追求巴塞中場法比加斯，但最終慘食閉門羹。更有指曼聯曾開出4000萬鎊以力邀法比仔轉投紅魔，但事隔一季，車路士卻以2700萬鎊成功收購法比加斯。這個價錢比起上季由愛華頓轉投曼聯的費蘭尼還要平，加上林柏特的離隊下，法比加斯的來投正正好填補了前者的空缺。而且，更可不用支付林柏特的昂貴週薪，令車路士中場線上整體實力更深厚。
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自摩連奴於上季重返車路士後，面臨的車路士看似與昔日執教的車路士無太大分別，昔日功臣林柏特、泰利、施治等人都仍在隊中。但摩帥其實早已心知不妙，這個陣容根本無法衝擊冠軍，因此自上季開始摩連奴便逐步地重新打造戰車，其轉會手段不得不令人稱讚。今集無名英雄同大家分析一下這名少帥重返車路士後的轉會及用人政策。
首先，要談談車路士今季的轉會政策方針。基本上再頂級的領隊都要受制於不同的轉會限制，因此不要以為車路士是豪門，摩連奴便可以有無限的資源去買球員。今季車路士主要以量入為出的手段去收購球員，一方面是油王阿巴莫域治不再胡亂泵水，另一方面是由於歐洲足協對超支球隊懲罰愈來愈苛刻(今季便可見曼城及巴黎聖日耳門的後果)。
首先，談談車路士上半季的轉會決定，當時陣中前鋒缺人，托利斯、巴亞都不是可信賴的射手，摩連奴於是引入老將伊度奧以解入球問題。回顧整整一季，伊度奧以免費方式轉投，其不時偶有佳作，此轉會已物超所值。再者，於中場引入韋利安，此子今季表現起初平平，但自摩連奴給予愈來愈多機會後，表現亦有所改善，到下半季更成為球隊的主力球員。雖然韋利安身價不菲，但勝在年輕具潛質，相信即使將來離隊他投亦仍然會有價有市。
直到季中，摩連奴再一次係轉會市場成為大贏家，首先將馬達賣出一個好價錢給予曼聯，當時莫耶斯深受壓力，不得不購入頂級球員以抒球迷怨氣，因此馬達自然又會賣得一個好價錢。而車路士去季一直以中場為重心，因此必須引入一名球員以頂替馬達的位置，車路士於是決定引入「埃及美斯」沙拉，雖然兩人球風截然不同，但狂人的改造下沙拉又成為一個成功的收購，同時又能融入到車路士的戰術體系。
另一筆的爭議性收購便是回購防守中場馬迪，昔日以低價放走，但今天卻以高價回收，有人會認為摩連奴是轉會市場的大水魚。但今天他的決定又再一次引證其頂級轉會決策，一是馬迪下半季表現出色，二是林柏特季尾離隊，三是防守中場大衛雷斯已以5000萬鎊轉會。馬迪一個轉會決定卻有三個作用，這筆轉會決定堪稱經典，以及看得出摩帥的轉會手段十分老練。
最後，不得不以新加盟球員法比加斯來作結尾，去季球迷猶記得曼聯苦苦追求巴塞中場法比加斯，但最終慘食閉門羹。更有指曼聯曾開出4000萬鎊以力邀法比仔轉投紅魔，但事隔一季，車路士卻以2700萬鎊成功收購法比加斯。這個價錢比起上季由愛華頓轉投曼聯的費蘭尼還要平，加上林柏特的離隊下，法比加斯的來投正正好填補了前者的空缺。而且，更可不用支付林柏特的昂貴週薪，令車路士中場線上整體實力更深厚。