《林伯回歸,淺談來季車路士新動向》

《林伯回歸,淺談來季車路士新動向》
去夏車路士領隊干地離去,迎來意大利教頭沙利,今季換帥劇本繼續上演,沙利在內憂外患的情況下,繼續慘被請食無情雞,揮袖而返意大利執教祖雲達斯,而萬眾期待的林柏特回到史丹福球場,以名宿身份執起教鞭,對於他本人來說,絕對是一大挑戰。

先說一下林柏特自離開車路士後的去向,自他離開英格蘭後,遠走到美國球會紐約城,但由於未開季的關係,同一集團管治的情況下,紐約城將林柏特外借到曼城,成為一時佳話。效力曼城短短一季後便正式加盟紐約城,直至2017年才正式掛靴。在掛靴後的林柏特極速轉型為領隊,在2018年6月開始擔任打比郡主帥。林柏特在去季帶領打比郡以英冠第6名完成聯賽,並打入英冠附加賽決賽,可惜於決賽不敵阿士東維拉,未能升上英超。在「衝超」失敗後,林柏特重返車路士的呼聲亦高唱入雲,最終於七月正式上馬。

對於林柏特重返車路士一事,大多藍軍球迷對此都感高興,始終近年球會雖花盡千金禮騁不少名帥來投,但往往都無一能穩坐主帥一位。相反,邀來深受球迷愛戴的一位名宿或會在熟悉球會文化、與球員及球迷相處方面有一定優勢。去季「蘇B」的例子,或會是車路士的一大借鏡,在怒炒摩連奴後,曼聯同樣找來名宿蘇斯克查走馬上任,及後的效果亦尚算不俗。「名宿」這條方程式又能否在史丹福球場上取得成功呢?

40歲之齡仍尚算少帥,對於執教車路士這類型的大球會,林柏特作為領隊的經驗自然是輸蝕的一環。去季僅執教過打比郡一支英冠球會,最終拿下英冠第六名,即使殺入附加賽決賽,最終都未能「衝超」。車路士向來都是一支極之難執教的球會,班主阿巴莫域治自上任後,一共有十四名領隊相繼執教車路士,但無一能長留於車路士之中,試問林柏特又怎能取悅到作為商人的班主呢?

除了個人能力之外,去季車路士的「內憂」問題亦是持續困擾不同主帥,就如去季西班牙門將阿列沙巴拿加於決賽賽事中拒絕被換走的決定,當一名領隊不受球員尊重,而最終沒有人站出來去解決這個問題,即使換上不同的人擔任主帥位置,問題只會不斷的發生。另外,車路士今季夏天的轉會禁令同樣是林柏特上任後的一大難題,早於林柏特上任前,車路士一眾高層已展開一連串的轉會動作,普列錫及高華錫先後加盟,但在夏薩特、希古恩離隊及一眾主力如大衛雷斯、基奧特、柏度等已年過三十,為球隊「換血」已是必須的行動。

林柏的回歸,的確為車路士帶來不少新希望,踢而優則教的例子亦比比皆是,哥迪奧拿、列卡特、施丹都是著名的例子。但如上述所言,車路士是一支極之難教的球隊,作為一名領隊初哥便提早打「大佬」,絕對猶如一個不可能的任務,對於林柏特來說,亦算是一個大挑戰;同樣對於內憂外患的車路士而言,林柏特同時亦是一場賭博,究竟能否出奇制勝? 明年今日便或會有答案。




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