《英超前瞻:資源錯配的車路士?》

《英超前瞻:資源錯配的車路士?》
下筆之時,英超昨晚經已開鑼,阿仙奴首場有驚無險地擊敗水晶宮。今次與大家繼續分析一下英超前列份子的實力,今集主角是去季第三名的車路士。開門見山地先點評車路士今季暗藏不少危機於陣中,雖然近季成功力保歐聯席位,但來季眼見阿仙奴、熱刺等對手實力有所提升,車路士的第三位,甚至第四位隨時不保。

轉會屢受挫折 巴塞頻頻出手搶人
今季車路士於夏天與不少球星扯上關係,例如夏芬拿、觀迪、奧士文丹比利等等,但一個又一個球員都最終決定轉會或留隊於巴塞隆拿之中。今季車路士整體陣容變動不大,主要離隊分別是與球隊惡交的盧卡古、約滿的基斯甸臣及魯迪加、外借完約的沙奧尼古斯。今季車路士收購卻意外地落於古古尼亞、高列巴利及史達寧之上,除了高列巴利的加盟有助填補空缺之外,其餘兩人的位置上本身已有不少同位球員,如古古尼亞左閘位置上已有阿朗素、捷維爾及外借回隊的艾馬臣。史達寧前場亦需面對佩列錫、薛耶治、奧度爾、雲拿等等球員的競爭。

雖然三人的加盟絕對有助球隊發揮,但今時不同往日,各大歐洲球會不再是無限「貨金」的年代,以上轉會資源是否應落於更加需要增強的位置呢? 例如中鋒、中場中路之上呢。而且車路士卻不乏球員,但卻蜀中無大將,狀態下滑的簡迪、年紀老邁的施華、把握力平平的雲拿相信來季仍會是球隊的常規份子。在量入為出的時代,車路士買人難、看似他們賣人更難,相比曼城、熱刺、曼聯等對手,他們的確有人滿之患,對球隊的整體薪酬結構有著不健康的負擔。

力爭前四的一季
論實力要與利物浦及曼城一爭英超冠軍仍未樂觀,相信今季車路士仍以前四為最實際的目標。整體陣容人腳充裕,但個別核心球員亦不及級數,如競爭對手的沙拿、迪布尼、哈利簡尼等等水平球員。去季本有意希望以盧卡古來大大提升球隊的數糊入球能力,但盧卡古表現及紀律卻不似預期,最終令到車路士於英超、歐聯都未能再進一步,重上顛峰。車路士能否穩守前四及突破前三之宿命,很大程度視乎他們能否於接下來的轉會市場中找到更具級數的前鋒,夏維斯、保查或雲拿都難以勝任正選中鋒之位。

車路士季初賽程較為輕鬆,頭十場較難應付對手為第二場的熱刺、第八場的利物浦,其餘對手為愛華頓、列斯、李斯特城及修咸頓等等。若萬一開閘脫腳,相信會給予更多動力及迫切性令球會購入新前鋒。

總括而言,前輕後重,資源錯配的情況下,車路士陣容看似人滿,但卻失去平衡。同時,賣人行動持續進行,球隊遲遲未能成班,存在不少的未知之數,有危可算亦有機,接下來的日子在轉會市場行動,將會決定來季的前四機會。


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