開閘脫腳 車路士開始感受到壓力

新球季開始,表現最令人失望的除了新特蘭外就是車路士,究竟,車路士遇上甚麼問題?在尚餘36週比賽下,要追上來仍有大量時間和機會,未來兩週會是關鍵….


本季英超次輪比賽的重頭戲,理所當然是由應屆冠軍車路士作客前屆冠軍曼城,而這場比賽的戰情絕不如表面看上去般勢均力敵,戰果也出乎大家意料之外,由主場的曼城以三球淨勝車路士。近幾週對車路士來說可謂流年不利,於熱身賽未嘗一勝之餘,也沒有作出任何增強一隊實力的收購,然後首席前鋒迪亞高哥斯達又受小傷,再加上摩連奴批評軍醫的言論又激起猛烈迥響,可謂頭頭碰着黑。這個時候,正好作一個小小的檢討,在事情變得更壞之前,找出問題,對症下藥,始終首兩場比賽成績欠佳,在漫漫長路的聯賽中其實算不了甚麼。適逢Box to Box剛開始與車路士 - The Blues合作,筆者將每月寫一篇有關車路士的評論,讓車路士 - The Blues專頁優先轉載,這一篇就談談正踏上衛冕之路的車路士遇上了甚麼問題。

首先,要知道衛冕英超絕對不是一件易事。近30年來,只有費格遜和摩連奴成功帶領球隊在英格蘭頂級聯賽衛冕聯賽冠軍,可想而知衛冕聯賽冠軍難度有多高。不管當中原因為何,總之衛冕冠軍球隊在緊接的一季總會丟失冠軍,成績下跌,上屆曼城由86分跌至79分已經算少,前季曼聯跌了25分,再前一季的曼城也跌了11分。車路士今季要衛冕,根據往績看來也着實不易。


英超另一個永恆不變的真理是「不進則退」。在激爭極其激烈的一個聯賽中,當對手都在尋求進步的同時,如果球隊只是在原地踏步,很易被對手超越,而現時的車路士,活脫就是一個示範。中游球隊都作出了進取的收購,從歐陸聯賽搜羅具質素球員﹔前列份子方面曼聯、利物浦都積極增兵﹔曼城修補了英人名額後也開始針對球隊弱點引援,如傳聞中的奧達文迪和迪布尼等﹔阿仙奴動作不多,但至少也在門將位置增強了實力,相反車路士卻無甚動靜,剛購入的巴巴拉文也只是補回菲臘比路易斯的位置,結果就這樣看着其他對手日漸壯大。

誠然,車路士的正選陣容稱得上冠絕英超,但古亞達度、摩西斯、米基爾、拉美尼斯都不屬英超冠軍球隊的板櫈。車路士上季在傷病方面比較幸運,多位中後場主力都未受傷病困擾,最終縱使略現疲態,也因為早就拋離其他對手而輕鬆奪標,今季又能否在傷病方面與上季一樣?板櫈深度不足,可能會是車路士的致命傷。有人會說,摩連奴就是不喜歡陣容過大,有17,18位主力球員便足夠,這倒是真的,上季已證明是行得通,不過法比加斯和伊雲奴域等球員,上季末疲態盡現,令演出水平下跌,至今仍未有起色,長此下去又是否可行?


法比加斯是一眾戰將之中最令筆者擔心的一位。17,18歲已持續於英超上陣,擔任正選的他,至今已踢過近450場一隊及國家隊賽事,雖然只有28歲之齡,比賽場數卻與一般30歲頭的球員無異。在速度快而且越來越倚重年輕球員的英超中,他要重返高峰未必這樣容易,始終再強的球員也是人,身體能應付多少高要求的頂級比賽非球員自己能完全控制。至於可能是車路士近代最佳收購之一的伊雲奴域,是另一位令支持者擔心的球員,中堅出身的他,轉身速度明顯比以前慢,令欠速度的他在講求速度,快上快落和全能的翼衛/閘衛位置開始吃虧,防守上也比前失色,今季首兩場遇上蒙迪路和史達寧這些翼鋒都不太招架得住。可幸他或者還可以回歸中堅位置,這可讓他繼續發揮迎頂死球攻門的能力,又可以隱藏欠速度及不夠靈活的弱點。

吃敗仗不是問題,但今季的車路士,缺少了摩連奴麾下球隊的最大特徵 – 穩健防守。對史雲斯一役被對手起腳17次,對曼城則讓對方起腳18次,合共失5球,這一點才令球迷最難以接受。引以為傲的穩健防守要怎樣重新建立,是領隊急切要解決的問題,但當見到摩連奴使用費格遜最常用的一招 – 嘗試以各種理由去轉移視線,再加上近期有關隊醫的言論時,心水清的你就知道他正感受到壓力。摩連奴在英格蘭對上的6場敗仗,對方領隊的名字不約而同都以「P」字開首,接下來面對佩利斯的西布朗 (Pulis) 和柏祖 (Pardew)的水晶宮又會如何?而轉會窗也剩餘兩週,球隊又會如何部署?這未來兩週對車路士來說,絕對是關鍵。

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