新兵終臨，車路士既攻中線，會有何變化？
車路士昔日最聞名於世既，顯然就係鐵血式既防守同精神，「大巴式」防線，以強橫防守力，成為新晉歐洲勢力。雖然2011/12年憑著強力防線奪得了歐聯，但其實當季既打法，已不是和當年般強橫，而是引注了技術既元素，尤其是馬達(Mata)既加盟。
時至今日，車路士較為聞名既，唔再係無敵防線，而係攻中線上既三核。到了今季，奇雲迪布尼(Kevin De Bruyne)回流，舒爾利(Schurrle)加盟，去季已表現不俗既攻中線，加上摩連奴(Mourinho)回歸後既調教，必定有力將攻力再上一層。雖然摩連奴既戰術予人既印象較為強悍，因為防守上既人選多數起用硬淨型球員。不過，其實進攻上摩連奴對技術亦有造詣，因為他最大既強項，係調整球員心理狀態、最大量咁發揮每個球員既能力。其實當年既車路士，杜奧巴(Drogba)、林柏特(Lampard)固然體能強勁，但二人既技術亦屬上乘之流，國米同皇馬時期，史尼達(Sneijder)、C朗拿度(C.Ronaldo)等技術球員亦有上佳發揮，可見摩佬絕對有力發揮任何類型既球員，唔係我地車迷點會對佢咁高期望？
回望成功後，就要展望將來啦。咁今季又會點呢？拿，攻中線我計埋翼(左右進攻型中場)啦(因為玩開某足球領隊game可能大家明我點解咁分)，車路士隊中主要有馬達、夏薩特(Hazard)、奧斯卡(Oscar)、摩西斯(Moses)、奇雲迪布尼、舒爾利、馬連(Marin)等七人。當中馬達、夏神表現搶眼，應該都繼續係主力之選。馬達技術同傳球質素奇佳，後上攻門遠射都不成問題，對組織進攻大有助力；夏神盤帶同速度好，左右腳皆能，內切、傳中、入滲都有力做到。咁除左夏神，另一把邊線尖刀，會係剩返既邊個？舒爾利其實被好多人視為同夏神同位，二者都係內切型左翼，體能好、速度快，攻門有力，其實佢兩個有力做到良性競爭，尤其有擅於心理既摩佬做領隊，二人只會為正選不斷進步同交足表現，而且二人可塑性都唔差，可以打下右翼，舒爾利甚至可以打埋前鋒，舒爾利其實唔使擔憂，佢又唔似馬連咁易傷，體能又好，只要d時間適應到英超就開始黎料架啦。至於馬連如果都操唔起個態，恐怕會被放棄，摩佬向來用人不疑，疑人不用，好決斷既，唔點實棄用架啦，係咪？
講完舊有既強者同德國雙翼後，仲有另外幾位球員：奧斯卡、摩西斯、奇雲迪布尼。奧斯卡其實真係到而家係球隊都未有一個好既定位，今年摩佬點樣用佢，將會係對佢既前途、車路士既人腳調配、球隊攻力等方面有住唔小既影響。佢係國家隊既位置係攻中(同馬達一樣)，佢既優點係傳射俱佳，速度不錯，但身形單薄，盤帶未算好好。正如我之前所講，其實佢可以打後d較炮，類近林伯近來既防中角色，反正林伯淡出緊，如果無買到好既防中就可以一試，歐洲賽因為唔使太多沖撞，就可以俾佢打返攻中，要睇摩佬如何處理啦。奇雲迪布尼係摩佬講明要留用既，我認為右翼位置會係佢同舒爾利既空間，俾佢地挑戰正選。佢係雲達不萊梅表現搶眼，國家隊亦係主力份子，論牌面有力爭取正選。而且佢亦都唔係玻璃腳咁，技術型之餘亦具一定體能同身體質素，其實亦有條件打上英超。不過觀乎佢同舒爾利都叫係新仔，如無突出表現，應會輪流上陣試驗，而不會正選上陣。至於摩西斯，其實亦有一定質素，加上作為正宗翼鋒，有拉邊意識，可以增強球隊對球場寬度既利用，亦非一無是處，不過上陣機會一定唔太高，佢點都唔合乎摩佬對高效率同多入球點既要求。
按照這樣的話，摩佬既攻中線會以速度為主要利器。夏神、馬達、舒爾利、迪布尼等都有不俗既入球能力，配合唔同既前鋒(現時仍未有落實會簽入什麼前鋒，而亦難斷定費蘭度托利斯(Fernando Torres)等在陣前鋒會否受重用)而作出唔同既定位，但後上攻門一定唔少，而且亦可以配合入滲或提供足夠輸送均可，就算高空、地面都會有一定威力，舒爾利甚至可以自己上前頭槌攻門，可以預期來季攻擊線進攻有更多變化、有更大威力，加上摩佬既防守調教能力，車仔來季確實值得令人期待架！
時至今日，車路士較為聞名既，唔再係無敵防線，而係攻中線上既三核。到了今季，奇雲迪布尼(Kevin De Bruyne)回流，舒爾利(Schurrle)加盟，去季已表現不俗既攻中線，加上摩連奴(Mourinho)回歸後既調教，必定有力將攻力再上一層。雖然摩連奴既戰術予人既印象較為強悍，因為防守上既人選多數起用硬淨型球員。不過，其實進攻上摩連奴對技術亦有造詣，因為他最大既強項，係調整球員心理狀態、最大量咁發揮每個球員既能力。其實當年既車路士，杜奧巴(Drogba)、林柏特(Lampard)固然體能強勁，但二人既技術亦屬上乘之流，國米同皇馬時期，史尼達(Sneijder)、C朗拿度(C.Ronaldo)等技術球員亦有上佳發揮，可見摩佬絕對有力發揮任何類型既球員，唔係我地車迷點會對佢咁高期望？
回望成功後，就要展望將來啦。咁今季又會點呢？拿，攻中線我計埋翼(左右進攻型中場)啦(因為玩開某足球領隊game可能大家明我點解咁分)，車路士隊中主要有馬達、夏薩特(Hazard)、奧斯卡(Oscar)、摩西斯(Moses)、奇雲迪布尼、舒爾利、馬連(Marin)等七人。當中馬達、夏神表現搶眼，應該都繼續係主力之選。馬達技術同傳球質素奇佳，後上攻門遠射都不成問題，對組織進攻大有助力；夏神盤帶同速度好，左右腳皆能，內切、傳中、入滲都有力做到。咁除左夏神，另一把邊線尖刀，會係剩返既邊個？舒爾利其實被好多人視為同夏神同位，二者都係內切型左翼，體能好、速度快，攻門有力，其實佢兩個有力做到良性競爭，尤其有擅於心理既摩佬做領隊，二人只會為正選不斷進步同交足表現，而且二人可塑性都唔差，可以打下右翼，舒爾利甚至可以打埋前鋒，舒爾利其實唔使擔憂，佢又唔似馬連咁易傷，體能又好，只要d時間適應到英超就開始黎料架啦。至於馬連如果都操唔起個態，恐怕會被放棄，摩佬向來用人不疑，疑人不用，好決斷既，唔點實棄用架啦，係咪？
講完舊有既強者同德國雙翼後，仲有另外幾位球員：奧斯卡、摩西斯、奇雲迪布尼。奧斯卡其實真係到而家係球隊都未有一個好既定位，今年摩佬點樣用佢，將會係對佢既前途、車路士既人腳調配、球隊攻力等方面有住唔小既影響。佢係國家隊既位置係攻中(同馬達一樣)，佢既優點係傳射俱佳，速度不錯，但身形單薄，盤帶未算好好。正如我之前所講，其實佢可以打後d較炮，類近林伯近來既防中角色，反正林伯淡出緊，如果無買到好既防中就可以一試，歐洲賽因為唔使太多沖撞，就可以俾佢打返攻中，要睇摩佬如何處理啦。奇雲迪布尼係摩佬講明要留用既，我認為右翼位置會係佢同舒爾利既空間，俾佢地挑戰正選。佢係雲達不萊梅表現搶眼，國家隊亦係主力份子，論牌面有力爭取正選。而且佢亦都唔係玻璃腳咁，技術型之餘亦具一定體能同身體質素，其實亦有條件打上英超。不過觀乎佢同舒爾利都叫係新仔，如無突出表現，應會輪流上陣試驗，而不會正選上陣。至於摩西斯，其實亦有一定質素，加上作為正宗翼鋒，有拉邊意識，可以增強球隊對球場寬度既利用，亦非一無是處，不過上陣機會一定唔太高，佢點都唔合乎摩佬對高效率同多入球點既要求。
按照這樣的話，摩佬既攻中線會以速度為主要利器。夏神、馬達、舒爾利、迪布尼等都有不俗既入球能力，配合唔同既前鋒(現時仍未有落實會簽入什麼前鋒，而亦難斷定費蘭度托利斯(Fernando Torres)等在陣前鋒會否受重用)而作出唔同既定位，但後上攻門一定唔少，而且亦可以配合入滲或提供足夠輸送均可，就算高空、地面都會有一定威力，舒爾利甚至可以自己上前頭槌攻門，可以預期來季攻擊線進攻有更多變化、有更大威力，加上摩佬既防守調教能力，車仔來季確實值得令人期待架！