車路士欲哭無淚！2紅7黃+2爭議12碼 WHY ALWAYS ME??

一支球隊在90分鐘比賽後，幾乎所有人都有牌在身，這罕見的一幕就發生在車路士身上，除了門將施治和提前被換下的兩個人，藍軍其他所有正選球員都從球證福伊那裡領到了牌，加上後備的伊雲諾域也被警告，共計2紅7黃，堪稱本輪英超的一個「奇觀」。
車路士上賽季是英超公平競賽榜的頭名，全年只有1張紅牌(艾辛)，而本賽季在保亞斯手下，藍軍也從力量型打法向技術流轉變，打新特蘭甚至全隊全場僅有3次犯規。但在今晚，球證福伊卻向發牌機器一樣，衝著藍軍不停的出手。保亞斯賽後說：「我想他是失控了，向一支球隊發牌上了癮……」

比賽進行到40分鐘，車路士已被判了一個12碼，另有兩人被紅牌罰下，這等於宣判了一支球隊的死刑。這三次關鍵判罰，只有杜奧巴的紅牌令人說不出什麼，而其他兩次都有可指摘之處。

第9分鐘，大衛-路斯從背後撞倒希古臣被判極刑，冰島人倒地有些容易，但巴西后衛的衝撞過於魯莽，福伊判了12碼藍軍也無話可說。可問題在於，相同的情況兩次出現在QPR的禁區時，福伊堅決的予以無視。第67分鐘，林柏特在禁區內倒地，他認為對方有犯規，但福伊沒給12碼，神燈高舉雙臂顯得難以置信；第72分鐘，路斯在禁區搶點時摔倒，錄像顯示後衛對他有明顯的抱摔動作，但福伊再次拒絕判射12碼，路斯抱頭驚訝，梅利斯上來理論吃到黃牌……
保亞斯賽後說，讓他憤怒的是球證的尺度不一：「我對於判罰的區別對待很不高興，我不認為尺度是一致的。」

杜奧巴的雙腳飛鏟，雖然先鏟到了球，但確實帶到了對方的腳，保亞斯對紅牌並無太大異議，但之前保辛華的紅牌，卻有很大爭議，甚至可以說是誤判甚至反判。

第33分鐘，保辛華和胡禮菲臘斯同時追球，他搶先占據了有利身位，小胡禮試圖外線超車，此時保辛華用肩膀合理擠靠對手，小胡禮拉住葡萄牙人的右手，導致兩人雙雙倒地(還是小胡禮先倒)。嚴格來說，此球是否該判保辛華犯規都是疑問，福伊竟直接出示紅牌，難怪保亞斯賽後對此球連表異議。

這樣一場比賽，難免令車路士球迷回想起2009年的那個歐冠盃之夜，在斯坦福橋與巴塞的4強第二回合中，球證亨寧對藍軍的多個12碼機會予以漠視，那場球也成為了歐冠盃歷史上最具爭議的比賽之一。在這輪英超中，巴洛特利在奧脫福亮出了「WHY ALWAYS ME」的胸前標語，而保亞斯在輸給QPR的賽後，也提出了在球證問題上受罪的「為什麼總是我們」這一疑問。

「車路士這個賽季有三場球都受到了球證的影響，你必須理解人是會犯錯的，但我們似乎面對一個模式，判罰總是對我們不利，」葡萄牙少帥說，「說陰謀論可能會讓你說我們無病呻吟，我們不是，但類似的事情總是發生，希望有一天我們運氣能好點，球證的決定也能對我們有利。」就在一個月前對華倫西亞的歐冠盃中，藍軍也遇到了12碼判罰尺度不一的情況，馬達等人都對球證的判罰極為不滿。
不過值得一提的是，即使早早被罰下兩人，車路士依然在下半場打出了令人驚嘆的內容，9個人的藍軍壓住對手進攻，並創造了多次破門機會。90分鐘下來，少兩個人的車路士在比賽內容上依然全面占優，射門14比10，角球6比0、傳球成功率達到81.5%、總傳球328比453、總傳中21比14、控球率也達到58.3%。這哪裡像是9個人在踢？保亞斯說：「今天我對球隊感到非常非常驕傲，我們和曼城還有兩場直接對話，可以把積分上的劣勢彌補回來。」

(李普利)

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