奇觀!紅魔藍軍共29人破門, 曼聯15人進球全歐第1
本賽季曼聯12場比賽共有15人取得進球，車路士13場(社區盾杯視為友誼賽不計入)比賽共有14人破門，這樣的進球分佈寬度，堪稱奇觀。
新賽季曼聯一共踢了12場比賽，其中英超8場，歐聯3場，聯賽杯1場，戰績是10勝2負；這些勝利來之不易：12場就有8次是先落後。曼聯屢屢上演不可思議的逆轉，“人人能進球”這個奇特的景觀功不可沒。車路士新賽季13場比賽，其中英超8場，歐冠3場，聯賽杯1場，歐超杯1場，也有14人取得進球！紅魔藍軍的進球分佈之廣，讓人嘆為觀止。
曼聯：15人超廣火力陣破紀錄不是難事
11-12賽季的歐冠小組賽，曼聯1-2負于巴素利，費格遜遭遇自己執教生涯最灰暗的時期。在最需要進球的時候，沒有人能挺身而出。英超亦是如此，上賽季痛失冠軍，就是因為淨勝球的劣勢。於是在夏季的轉會市場上，曼聯砸下英超金靴雲佩斯，德甲頂級前腰香川真司。新賽季曼聯的防守問題確實嚴重 ，但進球能力卻無比強悍。打到現在，已經有14人取得進球！
雲佩斯(8球)、靴南迪斯(3球)、拉菲爾(2球)、香川真司(2球)、卡華利(2球)、朗尼(2球)、伊雲斯( 2球)、史高斯、卡域克、蘭尼、安達臣、包維、韋碧克、艾夫拿和畢拿。其中，聯賽進球人數為13人，卡域克和安達臣在杯賽中建功。15人破門是什麼概念？1998-99賽季曼聯榮膺三冠王，那個賽季也只有17人破門，但現在已經很逼近這個紀錄。要知道，曼聯還有很多攻擊手期待建功：華倫西亞、艾殊利揚格。如果維迪傷愈復出，進球也不是難事。曼聯本賽季進球人數突破20大關，也是極有可能的。
車路士：14人進球後衛不遜前鋒
與曼聯一樣，車路士的進球分佈十分寬廣。迪馬堤奧的球隊，有8人在聯賽中建功，打進4球的托利斯排在首位，林柏特、馬達以及邊衛伊雲奴域均有3球進賬。卡希爾和夏薩特，也各自打進兩球。史杜列治和艾殊利高爾，分別收穫一個進球。在歐聯中，車路士的最佳射手是奧斯卡，巴西天才3球領跑。馬達亦有兩球進賬，拉美利斯、大衛雷斯也有一球。歐聯加上聯賽，一共有11人破門。聯賽杯6-0大勝狼隊，卡希爾、貝特蘭、馬達、托利斯、羅美路、摩西斯 6人建功。歐超杯1-4慘敗馬體會，卡希爾打進挽回顏面的進球。這樣算下來，車路士有多達14人取得進球。
車路士後衛的進球能力，可以說全歐洲都無人能出其右。中後衛卡希爾在聯賽、聯賽杯以及歐超杯三線進球，收穫4球；伊雲奴域3球，夏薩特也有價值連城的絕殺進球，小將貝特蘭在聯賽杯也開火，大衛雷斯則在歐聯中有精彩的任意球破門。單是後衛進球數，車路士就有10球！相比之下，鋒線上就顯得寒磣得多。難怪球迷會戲言：車路士如果來個乾坤大挪移，後衛踢前鋒，前鋒打後衛，照樣強悍！
從聯賽進球角度出發，曼聯和車路士同樣是出類拔萃。紅魔8場比賽打進21球，車路士19球。在五大聯賽中，8場進球20+的僅有3支球隊：拜仁8戰26球，巴塞的8戰24球，曼聯8場21球。車路士是英超進球第二多的球隊，放在全歐洲，能夠達到8場19球的球隊也不算多，馬體會、祖雲達斯均是8場19球。所以曼聯和車路士的交鋒，很難預測到底誰會進球，因為人人都可能；也無法預測會踢出什麼樣的結果，因為這是全歐洲最擅長進攻球隊之間的較量。
新賽季曼聯一共踢了12場比賽，其中英超8場，歐聯3場，聯賽杯1場，戰績是10勝2負；這些勝利來之不易：12場就有8次是先落後。曼聯屢屢上演不可思議的逆轉，“人人能進球”這個奇特的景觀功不可沒。車路士新賽季13場比賽，其中英超8場，歐冠3場，聯賽杯1場，歐超杯1場，也有14人取得進球！紅魔藍軍的進球分佈之廣，讓人嘆為觀止。
曼聯：15人超廣火力陣破紀錄不是難事
11-12賽季的歐冠小組賽，曼聯1-2負于巴素利，費格遜遭遇自己執教生涯最灰暗的時期。在最需要進球的時候，沒有人能挺身而出。英超亦是如此，上賽季痛失冠軍，就是因為淨勝球的劣勢。於是在夏季的轉會市場上，曼聯砸下英超金靴雲佩斯，德甲頂級前腰香川真司。新賽季曼聯的防守問題確實嚴重 ，但進球能力卻無比強悍。打到現在，已經有14人取得進球！
雲佩斯(8球)、靴南迪斯(3球)、拉菲爾(2球)、香川真司(2球)、卡華利(2球)、朗尼(2球)、伊雲斯( 2球)、史高斯、卡域克、蘭尼、安達臣、包維、韋碧克、艾夫拿和畢拿。其中，聯賽進球人數為13人，卡域克和安達臣在杯賽中建功。15人破門是什麼概念？1998-99賽季曼聯榮膺三冠王，那個賽季也只有17人破門，但現在已經很逼近這個紀錄。要知道，曼聯還有很多攻擊手期待建功：華倫西亞、艾殊利揚格。如果維迪傷愈復出，進球也不是難事。曼聯本賽季進球人數突破20大關，也是極有可能的。
車路士：14人進球後衛不遜前鋒
與曼聯一樣，車路士的進球分佈十分寬廣。迪馬堤奧的球隊，有8人在聯賽中建功，打進4球的托利斯排在首位，林柏特、馬達以及邊衛伊雲奴域均有3球進賬。卡希爾和夏薩特，也各自打進兩球。史杜列治和艾殊利高爾，分別收穫一個進球。在歐聯中，車路士的最佳射手是奧斯卡，巴西天才3球領跑。馬達亦有兩球進賬，拉美利斯、大衛雷斯也有一球。歐聯加上聯賽，一共有11人破門。聯賽杯6-0大勝狼隊，卡希爾、貝特蘭、馬達、托利斯、羅美路、摩西斯 6人建功。歐超杯1-4慘敗馬體會，卡希爾打進挽回顏面的進球。這樣算下來，車路士有多達14人取得進球。
車路士後衛的進球能力，可以說全歐洲都無人能出其右。中後衛卡希爾在聯賽、聯賽杯以及歐超杯三線進球，收穫4球；伊雲奴域3球，夏薩特也有價值連城的絕殺進球，小將貝特蘭在聯賽杯也開火，大衛雷斯則在歐聯中有精彩的任意球破門。單是後衛進球數，車路士就有10球！相比之下，鋒線上就顯得寒磣得多。難怪球迷會戲言：車路士如果來個乾坤大挪移，後衛踢前鋒，前鋒打後衛，照樣強悍！
從聯賽進球角度出發，曼聯和車路士同樣是出類拔萃。紅魔8場比賽打進21球，車路士19球。在五大聯賽中，8場進球20+的僅有3支球隊：拜仁8戰26球，巴塞的8戰24球，曼聯8場21球。車路士是英超進球第二多的球隊，放在全歐洲，能夠達到8場19球的球隊也不算多，馬體會、祖雲達斯均是8場19球。所以曼聯和車路士的交鋒，很難預測到底誰會進球，因為人人都可能；也無法預測會踢出什麼樣的結果，因為這是全歐洲最擅長進攻球隊之間的較量。