車路士需要更多的陣容深度 以滿足下季的野心

干地早前在對屈福特的比賽中將他的陣容進行了輪換，球員的變動差不多與整季的輪換次數一樣。然而，這場比賽中車路士只能險勝4-3，他們的表現顯示出隨著藍軍下季進入歐聯，陣容深度和輪換程度是多麼重要。
車路士的「正選十一人」的輪換程度比任何其他英超球隊都要少。陣容中只有兩個位置在人選上是一個問題：柏度或韋利安，法比加斯或馬迪。即使如此，柏度今季上陣時間比韋利安還是多700分鐘，馬迪的上陣時間則是法比加斯的兩倍多。車路士的正選十一人中，每人都在聯賽上陣超過2000分鐘。除了這十一個球員，只有兩名球員 - 韋利安和法比加斯 - 上陣超過1000分鐘。相比之下，曼城有多達16位球員上陣超過1000分鐘，而沒有球員超過3000分鐘。此外，有六名車路士球員，比起曼城上陣時間最多的球員迪布尼，出場時間還要更多。

八名非常規正選的球員在車路士對屈福特的比賽中都有上場。雖然藍軍贏得了比賽，但過程並不令人信服，而且絕對不是乾淨俐落。雖然干地的最少陣容輪換幫助車路士贏得了英超冠軍，但是在贏得聯賽後的第一場比賽顯示，缺乏陣容深度和缺乏經驗的車路士是如此脆弱。無可否認，干地的戰術可以為球會贏得獎杯，但他需要一個具深度的陣容。在今夏和在季前熱身賽中，他將需要讓發掘出年輕的球員，讓他們脫離板凳，同時尋找轉會目標，令車路士的陣容除正選十一人外有更多可行的選擇。

干地下賽季將需要幾套正選陣容，以衛冕英超冠軍，並帶領車路士出戰歐聯。艾斯派古達今季在英超每一分鐘都正選上陣，他已經成為干地在祖雲達斯的派路：領隊不可或缺的球員。雖然這名藍軍最勤奮的球員可以應付巨大的體能負擔，但是干地需要後備的選擇來支持這名西班牙人。干地必須提拔或買入能夠彰顯自己戰術的球員，同時讓他的正選陣容具有靈活性。年輕球員將要在國內杯賽中發揮更大的作用，即使是在球季的衝刺階段。假如車路士在歐聯打入淘汰賽後，他們無法再承擔讓艾斯派古達和簡迪等人每場都正選上陣。

干地在他的第一個賽季只運用一小撮球員便達到了偉大的成就，但這些球員大多數不是干地的收購。干地將利用夏季的轉會窗口，不僅建立一個完全適合他的戰術的球隊，而且可以滿足他在國內和歐洲的野心。
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