談林伯特回巢:將是功垂千古,還是威名盡喪?

  球會功臣鳥倦知返,窮其所學貢獻母會,上可鎮住軍心,下能激勵球迷,無疑是好事一樁。車路士7月4日宣佈,曾效力13年的林伯特(Frank Lampard)成為新任主教練,接掌這支剛失去主將的球隊。但這一項任命,對一名只有1年執教經驗的少帥來說,無疑是一項大挑戰,也是林伯人生中的一場大賭博。

  過往有不少功臣回巢,轉執教鞭的成功的例子,巴塞隆拿「夢三代」舵手哥迪奧拿(Pep Guardiola)10年前創下「六冠王」神話,將傳控足球在母會發揮得淋漓盡致;2016年初為皇馬「紥職救亡」的施丹(Zinédine Zidane),兩年半時間三奪歐聯盃,功績足以記入青史。


  但不要忘記,上述兩例都是有頂級陣容坐陣下的成果。哥迪奧拿手下一堆從拉瑪西亞青訓營出產,從小浸到大,從小夾到大的傳控高手,佩奧爾、美斯、恩尼斯達、沙維等個個身懷絕技;施丹的皇馬手下,以C朗拿度為首的一眾頂級球星都處於事業收成期,主力十一人從2015年至今都沒有太大變動,契合度無庸置疑。
  
  反觀來年的車路士,過往幾年的主力夏薩特(Eden Hazard)離隊他投,進攻方程式必然大改。而今夏再受制於轉會禁令,無法於從外部收購球員,新面孔只得冬季轉會窗以「先買後借」形式加盟的普利錫(Christian Pulisic),縱使美國隊長的實力在多蒙特已見一班,但難以在短期內完全取代先前的核心攻擊手。

  而林伯特的掌車之始,沒有如哥迪奧拿和施丹般的開局優勢,相反只能靠自己一手磨合球隊,提拔新秀,重建球隊。

林伯特簽下3年主教練合約。  

  成為一名車路士領隊並不難,但長期執掌帥印才是大難題。俄羅斯油王阿巴莫域治(Roman Abramovich)2003年入主以來,球隊16年間換過11名領隊,歷史告訴各個應徵者,沒有交出能制住老闆耐性的成績,就得等著成為熱鑊中的鮮魷,發揮空間相當有限。在油王劣跡斑斑的用人往績之下,林伯縱使地位崇高,也難以保證可以坐滿3年任期。

  時間再拉近一點,去季重回曼聯的蘇斯克查(Ole Gunnar Solskjaer)剛剛代班之時,不是打出一波相當令人驚歎不已的表現嗎?但蘇B在3月底簽下正印領隊的合約後,一切又彷彿回到當初,聯賽成績一落千丈,大牌球星一沉不起。林伯要成為下一個嗎?

上代車路士功臣之一的林伯特(左二),如今以另一個身份重回球隊。

  自2001年披上藍色戰衣的林伯特,坐鎮車路士中場13年之久,與泰利、施治、杜奧巴、艾辛等人共同譜寫出上一代車路士的傳奇故事,助這支千禧年新貴球隊一步一步踏上歐洲強權的地位,球迷無不視之為殿堂級人物。

  要麽延續以往的傳奇故事,要麼讓自己球員時代的功名敗在總教練席上。林伯特這一趟歸家,荊棘滿途。

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