英超BIG 6再不能壟斷了
自10年前曼城由中東油王集團入主後，英超就出現了BIG 6的稱號。4支傳統強隊利物浦、曼聯、阿仙奴及熱刺，再加上因為重金注資後變身成強隊的車路士及曼城合組而成，這6支球隊隴斷了過去10年英超聯賽榜。當然唯獨2015-16年李斯特城，神奇地擊敗了所有BIG 6奪得當年的聯賽冠軍。(有球迷留言BIG 4應該是利物浦、曼聯、阿仙奴及車路士，這個說法是對的。自阿巴莫域治入主車路士後，奪取聯賽冠軍，歐聯４席由他們包辦，及後曼城富起來及熱刺任命普捷天奴後，就出現BIG 6。而文中所謂傳統強隊是以英國人歷史看法，車路士及曼城是近年的皇者。）
在過去10年內總有1至2隊英超球隊失準而跌出6名之外，而今年BIG 6的球會在聯賽榜的優勢不再，現時頭6位已有李斯特城及狼隊出現了，而倫敦雙雄熱刺及阿仙奴則只能排在第8及第9位。來年BIG 6會否有變動，會重組嗎？
利物浦、曼城兩雄雙爭
近2年利物浦及曼城在英超鬥得非常燦爛，上年曼城98分以1分之微力壓利物浦97分奪冠，今年雖未知能否完成，雖然利物浦領蒯25分，但曼城的第2位置仍沒有誰能有力動搖，這2隊來屆仍是聯賽爭標的熱門分子。利記自上季購入門將艾利遜及防中的法賓奴後，球隊的前中後三線陣容都非常完整，唯一要加強的是後備球員的質量，而正選11人仍是英超的最強的頭三隊之一。至於曼城今年表現下滑主要是後防主力受傷，而球隊也需要補充一些新血，而下屆歐聯是否停賽還在上訴當中，球隊的主力陣容應該不會太變，因此實力必定是英超三甲之一。
曼聯陣容進入穩定期 2019-20: 暫列聯賽榜第5位 (1.55 分/每場)經歷完莫耶斯、雲高爾及摩連奴三朝失意的低潮後，今屆賽事受進攻的傷兵困擾，在季中一度跌至榜的中游位置，慶幸轉會窗進行了2個非常好的收購操作，般奴費南迪斯及恩哈路的加盟，確實對症下藥把曼聯的進守問題一次過打通了。若最後曼聯能成功奪取最後一個歐聯的參賽名額，來屆仍由蘇斯克查領軍的機會極大。一般估計季後曼聯的轉會將會是眾多英超中的焦點所在，普巴離隊與否？留隊的話如何跟費南迪斯的配合？另外能否收購多蒙特的查頓辛祖？每段消息都足以讓曼聯成為季後的焦點頭條。只要曼聯今夏仍由蘇帥領軍，來屆預計聯賽仍能殺入前4名。
車路士青春風暴完美演出 2019-20: 暫列聯賽榜第4位 (1.66 分/每場)
今季林伯特在執教英冠僅僅1年即接手車路士領隊這個重任，以現時成績來說已是超額完成，上季尾由於有轉會禁令使車路士賣掉夏沙特後未能有重磅收購來填補，只有辳令前簽下的佩利錫加盟。這樣的劣勢下卻促使任命名宿林伯特領軍，重用一班年青人如謤美阿巴咸、曼治、高莫尼等，成功為車仔拼得一席第4名，若賽事重開車路士要力拒曼聯及狼隊的追趕，必要打出12成功力才能保住前4的位置。不過這個青春風暴未完，下年車路士已收購了阿積士翼鋒薩耶治，若在前鋒及中堅位置多買入1名重點收購，配合現有人腳，車路士下年有足夠能力爭霸。
阿仙奴阿迪逹予人期待 2019-20: 暫列聯賽榜第9位 (1.43 分/每場)
阿仙奴今季季中換帥，任命名宿阿迪逹接受，坦白說筆者初時並不看好，不過在停賽前看見阿仙奴表現重回軌道，能展現出以往強横的鬥志及進攻能力，看得到阿迪逹的領軍能力。果然阿迪逹在曼城哥迪奧拿手下多年，領軍能力漸漸有大將之風，今季的成績暫未敢抱太大的期望，即使季後失卻下屆歐聯席位，相信只要給阿迪逹3年時間會培育出一支極強的阿仙奴出來。高普也要4年時間重建利物浦成為爭標分子，同樣地阿迪逹需要的也是時間，下年未必能即時取得滿意成果，明年還未能挑戰前4，但任命阿迪逹應該是找對方向了。
最讓人擔心的熱刺 2019-20: 暫列聯賽榜第8位 (1.41 分/每場)
熱刺炒掉上屆一手帶領球隊殺入歐聯決賽的前領隊普捷天奴，卻任命摩連奴領軍。眾所周知摩連奴是靠買入高價而即食的球星，來打造成績的一位領隊，跟熱刺量入為出的買人策略有點相違背。熱刺在11月找來摩連奴當然想憑他的經驗幫助熱刺力保前4位置及歐聯比賽，以目前成績計，歐聯出局而聯賽暫列第8。唯一寄望聯賽押後至5月重開，皇牌前鋒哈利簡尼能否及時復出，成為摩連奴及熱刺的救星。熱刺現時距離前4的車路士7分及前5的曼聯4分，要在餘下9場後來追上不太樂觀。若然熱刺今季失去歐聯參賽資格，由普捷天奴一手打造的皇朝將面臨崩盤，哈利簡尼下季或會出走，前中後三線都要補入重心球員才能跟其他BIG 6對抗，就算是門將位置羅里斯也到了要換血的階段了。或者用哈利簡尼的轉會費為球會大換血吧，但帶領如此艱鉅的任務根本不像摩連奴的作風。筆者認為熱刺的BIG 6位置來屆或許不敵狼隊和愛華頓的挑戰。
在過去10年內總有1至2隊英超球隊失準而跌出6名之外，而今年BIG 6的球會在聯賽榜的優勢不再，現時頭6位已有李斯特城及狼隊出現了，而倫敦雙雄熱刺及阿仙奴則只能排在第8及第9位。來年BIG 6會否有變動，會重組嗎？
利物浦、曼城兩雄雙爭
近2年利物浦及曼城在英超鬥得非常燦爛，上年曼城98分以1分之微力壓利物浦97分奪冠，今年雖未知能否完成，雖然利物浦領蒯25分，但曼城的第2位置仍沒有誰能有力動搖，這2隊來屆仍是聯賽爭標的熱門分子。利記自上季購入門將艾利遜及防中的法賓奴後，球隊的前中後三線陣容都非常完整，唯一要加強的是後備球員的質量，而正選11人仍是英超的最強的頭三隊之一。至於曼城今年表現下滑主要是後防主力受傷，而球隊也需要補充一些新血，而下屆歐聯是否停賽還在上訴當中，球隊的主力陣容應該不會太變，因此實力必定是英超三甲之一。
曼聯陣容進入穩定期 2019-20: 暫列聯賽榜第5位 (1.55 分/每場)經歷完莫耶斯、雲高爾及摩連奴三朝失意的低潮後，今屆賽事受進攻的傷兵困擾，在季中一度跌至榜的中游位置，慶幸轉會窗進行了2個非常好的收購操作，般奴費南迪斯及恩哈路的加盟，確實對症下藥把曼聯的進守問題一次過打通了。若最後曼聯能成功奪取最後一個歐聯的參賽名額，來屆仍由蘇斯克查領軍的機會極大。一般估計季後曼聯的轉會將會是眾多英超中的焦點所在，普巴離隊與否？留隊的話如何跟費南迪斯的配合？另外能否收購多蒙特的查頓辛祖？每段消息都足以讓曼聯成為季後的焦點頭條。只要曼聯今夏仍由蘇帥領軍，來屆預計聯賽仍能殺入前4名。
車路士青春風暴完美演出 2019-20: 暫列聯賽榜第4位 (1.66 分/每場)
今季林伯特在執教英冠僅僅1年即接手車路士領隊這個重任，以現時成績來說已是超額完成，上季尾由於有轉會禁令使車路士賣掉夏沙特後未能有重磅收購來填補，只有辳令前簽下的佩利錫加盟。這樣的劣勢下卻促使任命名宿林伯特領軍，重用一班年青人如謤美阿巴咸、曼治、高莫尼等，成功為車仔拼得一席第4名，若賽事重開車路士要力拒曼聯及狼隊的追趕，必要打出12成功力才能保住前4的位置。不過這個青春風暴未完，下年車路士已收購了阿積士翼鋒薩耶治，若在前鋒及中堅位置多買入1名重點收購，配合現有人腳，車路士下年有足夠能力爭霸。
阿仙奴阿迪逹予人期待 2019-20: 暫列聯賽榜第9位 (1.43 分/每場)
阿仙奴今季季中換帥，任命名宿阿迪逹接受，坦白說筆者初時並不看好，不過在停賽前看見阿仙奴表現重回軌道，能展現出以往強横的鬥志及進攻能力，看得到阿迪逹的領軍能力。果然阿迪逹在曼城哥迪奧拿手下多年，領軍能力漸漸有大將之風，今季的成績暫未敢抱太大的期望，即使季後失卻下屆歐聯席位，相信只要給阿迪逹3年時間會培育出一支極強的阿仙奴出來。高普也要4年時間重建利物浦成為爭標分子，同樣地阿迪逹需要的也是時間，下年未必能即時取得滿意成果，明年還未能挑戰前4，但任命阿迪逹應該是找對方向了。
最讓人擔心的熱刺 2019-20: 暫列聯賽榜第8位 (1.41 分/每場)
熱刺炒掉上屆一手帶領球隊殺入歐聯決賽的前領隊普捷天奴，卻任命摩連奴領軍。眾所周知摩連奴是靠買入高價而即食的球星，來打造成績的一位領隊，跟熱刺量入為出的買人策略有點相違背。熱刺在11月找來摩連奴當然想憑他的經驗幫助熱刺力保前4位置及歐聯比賽，以目前成績計，歐聯出局而聯賽暫列第8。唯一寄望聯賽押後至5月重開，皇牌前鋒哈利簡尼能否及時復出，成為摩連奴及熱刺的救星。熱刺現時距離前4的車路士7分及前5的曼聯4分，要在餘下9場後來追上不太樂觀。若然熱刺今季失去歐聯參賽資格，由普捷天奴一手打造的皇朝將面臨崩盤，哈利簡尼下季或會出走，前中後三線都要補入重心球員才能跟其他BIG 6對抗，就算是門將位置羅里斯也到了要換血的階段了。或者用哈利簡尼的轉會費為球會大換血吧，但帶領如此艱鉅的任務根本不像摩連奴的作風。筆者認為熱刺的BIG 6位置來屆或許不敵狼隊和愛華頓的挑戰。