《紙上談兵 --- 用拼勁取回一分》
三十天內兩對車路士,兩場比賽都可謂峰迴路轉,而且極有話題性。對於梅斯達菲的唾罵,就不寫在這文中,反而更想將重點放在比賽細節上。
1. 車路士戰術部署及轉換
先想一讚車路士的防守部署,於上半場初段,以4-3-3 / 4-1-4-1作防守陣式,左右閘和防中佐真奴會應因情況,加入作為防守屏障的四人中場線,增加中場防守人數和屏障的闊度,另外艾巴咸一人在最前的位置,韋利安及奧度爾會視乎情況而主動展開迫搶,並守住阿仙奴後衛的推進。這部署令車路士在防守上,具有一定壓迫力,向阿仙奴的組織上施加壓力,同時後又沒有因防線壓上,而暴露太多的後場空間,三條防守線之間的距離並沒有相距很遠,重點是佐真奴及兩閘的作用,填補四人中場之間的空位,有效地破壞阿仙奴的build-up play。領先一球後,車路士一度防線後縮,但到三十多分鐘,防守陣式轉為4-4-2,安排簡迪與艾巴咸平排於前場壓迫,這配置可運用簡迪的防守效率和短距離爆發力。
下半場開始,林伯特銳意至少攻入多一球以奪下三分,採取主動發動攻勢,一對中堅亦壓到上中圈附近的位置,但車路士更應要穩住控球,利用對手少打一人及落後一球的形勢,在中場位置開始短傳組織,作更多橫傳,等待阿仙奴球員上前迫搶,製造更多後場空間,而非進取得非多入一球不可,除了導致防線壓得太前,更因阿仙奴縮在離門二十五碼內的範圍,勉強對密密麻麻的禁區內發起攻勢,提高了製造埋門機會的難度,更增加斷送控球及被對手打反擊的機會。就算未計被追成一比一的入球,失球前車路士有兩次被阿仙奴在中路成功突破,造成反擊的機會,只是基斯甸臣及艾斯派古達先後以犯規中斷對手反擊。在於絕佳的形勢下,林伯特大可考慮較保守的方案,不一定急進地向前進攻。
到比賽未段,林伯特換入了巴舒亞依,將進攻陣式轉為4-4-2,兩閘不斷疊瓦進攻,嘗試透過左右中場在四十五度角傳中,以及兩閘跑到底線傳中,巴舒亞依則不斷前插,接應直線或兩翼傳中,並干擾阿仙奴後防。改變踢法後,車路士的攻勢更直接,但差點憑著巴舒亞依的入楔,再攻入一球,可惜該上季外借到華倫西亞的前鋒,未能把握機會。
2.1 阿仙奴賽前部署:留前鬥後
相比於上個月對車路士的比賽,阿仙奴今場於初段踢得比較保守,進攻人數常常不夠,兩閘及兩名中場中於前場進攻的參與度較低,防守時放置九名球員在禁區頂附近,前場壓迫力度較低,看來阿迪達本打算在作客情況,先做好防守並保留球員體力。
奧斯爾今仗靠在右路,有機會是希望針對首循環聯賽,表現較差的左閘艾馬臣,但車路士上半場的防守做得很好,未有給予奧斯爾及比比太多空間及機會,亦令阿仙奴上半場沒有起腳次數。
2.2 少踢一人下,踢法更簡單直接
雷斯被罰離場後,阿仙奴曾經有一段反撲,成功維持到控球,並嘗試製造攻勢,本來阿迪達打算安排賀定入替馬天利尼,但這段反撲間接令放棄消了這保守的想法,並在餘下時間都由沙卡擔任中堅,中場中的位置試用奧斯爾三十分鐘,但畢竟奧斯爾的對抗性和防守積極性不夠,故五十二分鐘被古安度思頂上。
十人迎戰的阿仙奴在下半場取態明顯,全隊球員在離門二十五碼內死守,以塞滿禁區空位。防守線由三條變為兩條,兩翼比比和馬天利尼需回防,在兩條防線間游走,協助兩閘防守邊路並令兩閘收入禁區,或與後者換位防守,以破解車路士球員的疊瓦進攻及交叉走位。每當車路士球員在中路位置持球推進,中場中及中堅都能即時上前防守,減少對手進攻時的思考時間,以及進一步推進到心臟地帶或起腳。於防線之間的空位被大幅收窄時,車路士於組織攻勢上遇到困難,埋門多大至傳中後的頭鎚攻門、死球攻門及遠射。做好防守及搶回控球後,阿仙奴兩翼即時拉開,展開反擊,更藉著對手的失誤在六十二分鐘追和。
3. 雙方前鋒的失誤導致隊長入球
追成一比一平手的阿仙奴,更在及後十分鐘取回控球優勢,但隨人數劣勢及體力下降,車路士於及後重拾主導權,更在八十二分鐘,角球短傳開出後的傳中,負責防守前點的拿卡錫迪未能截下傳球,身後的賀定本以為拿卡能解圍,反應不及,中路的薩卡及梅斯達菲只望著球而沒有盯人,使車路士再度領先。
而阿仙奴再度追和的入球,先是車路士無法破壞阿仙奴數次在右路的傳球,繼而艾巴咸被比爾連騙去重心,更因而令今仗擔任隊長的比爾連,在無人看管下推到「K角位」施射並得手,本來負責在「K角位」防守卻失位的艾巴咸,是責無旁貸。
球賽總結
阿仙奴今仗在十人迎戰下亦能兩度追和,有賴多個因素,先是對手多次在防守上的嚴重失誤;其次是阿迪達對形勢判斷得準確,以及大膽的即場調動,更有林伯特的配合,在下半場的頭二十分鐘採取主動發動強攻,未能利用到人數優勢,消磨對手體力,反而令阿仙奴有更多反擊機會;最後是一眾槍手的拼勁,在如此劣勢面對車路士,並沒有垂頭喪氣,就算在比賽最後十分鐘失球,球員的比賽態度仍算積極,這方面絕對值得嘉許。攻下今季第十個入球的馬天利尼,成為了比賽的焦點,但其他球員都有不錯的表現,例如托里拉在進攻上的傳送和串連,雖不是致命直線,但傳球選擇和時機改善不少,亦數次成功盤球擺脫對手的壓迫,防守上亦保持一貫水準;薩卡雖在防守上的漏洞較多,但他憑個人技術,以及跟馬天利尼的配合,令左路build-up play更具順暢。
比較令人擔心的都是中堅位置,梅斯達菲又一次「自爆」,令大衛雷斯停賽三場,賀定的防守表現仍難以讓阿迪達放心,但相信球迷寧願給予賀定上場機會,也不想見到梅斯達菲擔任正選。如大家有觀看直播,必定被梅斯達菲破壞了觀賞球賽的心情,落後一球後比賽內容缺乏更多變化,幸好熱血的入球及過山車般的發展,令球賽可觀性增加。
如喜歡這文章,歡迎讚好紙上談兵的專頁,並收看更多內容:
Facebook: https://www.facebook.com/football.insight.on.paper/
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC3DaZuZuHVlXfGBTvqXJTvg
1. 車路士戰術部署及轉換
先想一讚車路士的防守部署,於上半場初段,以4-3-3 / 4-1-4-1作防守陣式,左右閘和防中佐真奴會應因情況,加入作為防守屏障的四人中場線,增加中場防守人數和屏障的闊度,另外艾巴咸一人在最前的位置,韋利安及奧度爾會視乎情況而主動展開迫搶,並守住阿仙奴後衛的推進。這部署令車路士在防守上,具有一定壓迫力,向阿仙奴的組織上施加壓力,同時後又沒有因防線壓上,而暴露太多的後場空間,三條防守線之間的距離並沒有相距很遠,重點是佐真奴及兩閘的作用,填補四人中場之間的空位,有效地破壞阿仙奴的build-up play。領先一球後,車路士一度防線後縮,但到三十多分鐘,防守陣式轉為4-4-2,安排簡迪與艾巴咸平排於前場壓迫,這配置可運用簡迪的防守效率和短距離爆發力。
下半場開始,林伯特銳意至少攻入多一球以奪下三分,採取主動發動攻勢,一對中堅亦壓到上中圈附近的位置,但車路士更應要穩住控球,利用對手少打一人及落後一球的形勢,在中場位置開始短傳組織,作更多橫傳,等待阿仙奴球員上前迫搶,製造更多後場空間,而非進取得非多入一球不可,除了導致防線壓得太前,更因阿仙奴縮在離門二十五碼內的範圍,勉強對密密麻麻的禁區內發起攻勢,提高了製造埋門機會的難度,更增加斷送控球及被對手打反擊的機會。就算未計被追成一比一的入球,失球前車路士有兩次被阿仙奴在中路成功突破,造成反擊的機會,只是基斯甸臣及艾斯派古達先後以犯規中斷對手反擊。在於絕佳的形勢下,林伯特大可考慮較保守的方案,不一定急進地向前進攻。
到比賽未段,林伯特換入了巴舒亞依,將進攻陣式轉為4-4-2,兩閘不斷疊瓦進攻,嘗試透過左右中場在四十五度角傳中,以及兩閘跑到底線傳中,巴舒亞依則不斷前插,接應直線或兩翼傳中,並干擾阿仙奴後防。改變踢法後,車路士的攻勢更直接,但差點憑著巴舒亞依的入楔,再攻入一球,可惜該上季外借到華倫西亞的前鋒,未能把握機會。
2.1 阿仙奴賽前部署:留前鬥後
相比於上個月對車路士的比賽,阿仙奴今場於初段踢得比較保守,進攻人數常常不夠,兩閘及兩名中場中於前場進攻的參與度較低,防守時放置九名球員在禁區頂附近,前場壓迫力度較低,看來阿迪達本打算在作客情況,先做好防守並保留球員體力。
奧斯爾今仗靠在右路,有機會是希望針對首循環聯賽,表現較差的左閘艾馬臣,但車路士上半場的防守做得很好,未有給予奧斯爾及比比太多空間及機會,亦令阿仙奴上半場沒有起腳次數。
2.2 少踢一人下,踢法更簡單直接
雷斯被罰離場後,阿仙奴曾經有一段反撲,成功維持到控球,並嘗試製造攻勢,本來阿迪達打算安排賀定入替馬天利尼,但這段反撲間接令放棄消了這保守的想法,並在餘下時間都由沙卡擔任中堅,中場中的位置試用奧斯爾三十分鐘,但畢竟奧斯爾的對抗性和防守積極性不夠,故五十二分鐘被古安度思頂上。
十人迎戰的阿仙奴在下半場取態明顯,全隊球員在離門二十五碼內死守,以塞滿禁區空位。防守線由三條變為兩條,兩翼比比和馬天利尼需回防,在兩條防線間游走,協助兩閘防守邊路並令兩閘收入禁區,或與後者換位防守,以破解車路士球員的疊瓦進攻及交叉走位。每當車路士球員在中路位置持球推進,中場中及中堅都能即時上前防守,減少對手進攻時的思考時間,以及進一步推進到心臟地帶或起腳。於防線之間的空位被大幅收窄時,車路士於組織攻勢上遇到困難,埋門多大至傳中後的頭鎚攻門、死球攻門及遠射。做好防守及搶回控球後,阿仙奴兩翼即時拉開,展開反擊,更藉著對手的失誤在六十二分鐘追和。
3. 雙方前鋒的失誤導致隊長入球
追成一比一平手的阿仙奴,更在及後十分鐘取回控球優勢,但隨人數劣勢及體力下降,車路士於及後重拾主導權,更在八十二分鐘,角球短傳開出後的傳中,負責防守前點的拿卡錫迪未能截下傳球,身後的賀定本以為拿卡能解圍,反應不及,中路的薩卡及梅斯達菲只望著球而沒有盯人,使車路士再度領先。
而阿仙奴再度追和的入球,先是車路士無法破壞阿仙奴數次在右路的傳球,繼而艾巴咸被比爾連騙去重心,更因而令今仗擔任隊長的比爾連,在無人看管下推到「K角位」施射並得手,本來負責在「K角位」防守卻失位的艾巴咸,是責無旁貸。
球賽總結
阿仙奴今仗在十人迎戰下亦能兩度追和,有賴多個因素,先是對手多次在防守上的嚴重失誤;其次是阿迪達對形勢判斷得準確,以及大膽的即場調動,更有林伯特的配合,在下半場的頭二十分鐘採取主動發動強攻,未能利用到人數優勢,消磨對手體力,反而令阿仙奴有更多反擊機會;最後是一眾槍手的拼勁,在如此劣勢面對車路士,並沒有垂頭喪氣,就算在比賽最後十分鐘失球,球員的比賽態度仍算積極,這方面絕對值得嘉許。攻下今季第十個入球的馬天利尼,成為了比賽的焦點,但其他球員都有不錯的表現,例如托里拉在進攻上的傳送和串連,雖不是致命直線,但傳球選擇和時機改善不少,亦數次成功盤球擺脫對手的壓迫,防守上亦保持一貫水準;薩卡雖在防守上的漏洞較多,但他憑個人技術,以及跟馬天利尼的配合,令左路build-up play更具順暢。
比較令人擔心的都是中堅位置,梅斯達菲又一次「自爆」,令大衛雷斯停賽三場,賀定的防守表現仍難以讓阿迪達放心,但相信球迷寧願給予賀定上場機會,也不想見到梅斯達菲擔任正選。如大家有觀看直播,必定被梅斯達菲破壞了觀賞球賽的心情,落後一球後比賽內容缺乏更多變化,幸好熱血的入球及過山車般的發展,令球賽可觀性增加。
如喜歡這文章,歡迎讚好紙上談兵的專頁,並收看更多內容:
Facebook: https://www.facebook.com/football.insight.on.paper/
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC3DaZuZuHVlXfGBTvqXJTvg