堅持帶曼聯參加歐冠的主席 - 赫文
上星期，曼聯作為12支推動「歐洲超級聯賽」的球隊之一，經歷過高低起伏的一週，雖然事件迅速由曼聯退出歐超聯作結，不過一石激起千重浪，事件重新激起曼聯球迷對格拉沙家族的厭惡，而曼聯會否因此而被英超聯賽會和歐洲足協懲罰亦不得而知。不過可以肯定的是，副主席活華特（Ed Woodward）爲此辭職，會在今年內離任。事件令人想起65年前，當時曼聯主席赫文（Harold Hardman）如何頂住外界的壓力，帶領曼聯參加歐洲冠軍球會盃；而他當時的決定，又如何影響曼聯。
首先介紹一下赫文的背景。他本身是名球員也是律師，一次世界大戰前效力過愛華頓和曼聯，司職前鋒，並代表過英國隊贏得1908年倫敦奧運會的足球金牌。1951年，赫文以69歲之齡擔任曼聯主席，直到1965年去世為止。在赫文擔任主席的14年間，曼聯贏得4次聯賽和一次足總盃冠軍。赫文離世後，曼聯主席一職由路易斯愛華士（Louis Edwards）接任。
歐洲冠軍球會盃在1955年成立的時候，賽會邀請了當屆英格蘭聯賽冠軍車路士參加。原本車路士已經準備應戰，經過抽籤後確定了第一圈對手是瑞典的佐加頓斯（Djurgardens）。但後來英格蘭足總極力反對，原因是怕參加了歐洲賽的球隊會分心而忽略了本土賽事，影響了聯賽和足總盃的可觀性。所以經投票後一致反對，英格蘭球會因此缺席了第一屆的歐冠，而蘇格蘭的喜伯年就成為第一支參加歐冠的英國球隊。而車路士因此要相隔了44年，到1999年才可以首次參加這項賽事。
50年代的曼聯在畢士比爵士執教下，成為了英格蘭的勁旅，贏得1952，56和57年的聯賽冠軍。藉著1956年的聯賽冠軍身份，曼聯被邀請參加56/57球季的歐冠。當時47歲的畢士比爵士認為，曼聯已經稱霸本土球壇，因此要和歐洲最強的球隊對壘才能提升球隊的實力，這亦是未來球壇發展所在；所以他堅持接受邀請參加歐冠。他把自己的想法告訴當時的主席赫文，赫文同意曼聯一眾年青球員會因為參加高水平的比賽而有所提升，當然歐冠比賽亦可以增加門票收入，所以他無條件地支持畢士比爵士。現在奧脫福的南看台場外也掛有這一段歷史，紀念曼聯首次參加歐冠的背景。
不過，要參加歐洲賽，曼聯要克服兩大難關。第一，由於歐洲賽事在週中晚上舉行，但當時奧脫福球場卻沒有射燈，因此不適合晚間比賽，所以曼聯要參加歐洲賽的話，就要向鄰居曼城借用緬因路球場（Maine Road）作賽之用。第二個難關，就是要面對足總的反對。就如前一年的立場一樣，足總並不贊成曼聯參加歐洲賽，不過赫文和畢士比爵士頂住了足總的壓力，執意要將曼聯帶到歐洲賽場。為此，兩人跟足總秘書萊斯（Stanley Rous）和歐洲足協的官員開了一次會，明確表示足總在法律上沒有權力阻止曼聯參加歐洲賽，因此曼聯董事會禮貌地拒絕了足總的勸喻。曼聯因此成為首支參加歐冠得英格蘭球隊。
而赫文和畢士比爵士證明了足總的顧慮是多餘的。曼聯第一圈就以12:0淘汰比利時安德列治，其中「主場」10:0 的勝果亦是到目前為止曼聯的最大勝仗，要知道安德列治是比利時的班霸，曾經在1954-56年奪得聯賽三連冠，曼聯的表現震驚了歐洲球壇。之後再淘汰多蒙特和畢爾包，第一次參加歐冠就打入4強，只是在準決賽中兩回合以3:5不敵最終冠軍皇家馬德里而行人止步。不過，歐洲賽的表現並未有影響球隊在本土賽的成績，曼聯成功衛冕聯賽冠軍之餘，並在聯賽2分制的情況下以8分拋離第二名的熱刺，而足總盃亦打入決賽，只是在大部份時間10人迎戰下以1:2不敵維拉。
不過赫文當初堅持參加歐冠的決定，讓曼聯經歷了1958年的慕尼黑空難，成為球隊歷史上的一段悲慘時刻，赫文和畢士比要花了幾年時間才能重建球隊；但10年後，曼聯奪得首次歐冠冠軍，讓曼聯站在歐洲之巔，成為真真正正的歐洲勁旅，只可惜赫文未能見證到這成果。
延伸閱讀
1. 《Manchester United in Europe: Tragedy, History, Destiny》Ken Ferris
2. 《The Official Illustrated History of Manchester United 1878-2012》
首先介紹一下赫文的背景。他本身是名球員也是律師，一次世界大戰前效力過愛華頓和曼聯，司職前鋒，並代表過英國隊贏得1908年倫敦奧運會的足球金牌。1951年，赫文以69歲之齡擔任曼聯主席，直到1965年去世為止。在赫文擔任主席的14年間，曼聯贏得4次聯賽和一次足總盃冠軍。赫文離世後，曼聯主席一職由路易斯愛華士（Louis Edwards）接任。
歐洲冠軍球會盃在1955年成立的時候，賽會邀請了當屆英格蘭聯賽冠軍車路士參加。原本車路士已經準備應戰，經過抽籤後確定了第一圈對手是瑞典的佐加頓斯（Djurgardens）。但後來英格蘭足總極力反對，原因是怕參加了歐洲賽的球隊會分心而忽略了本土賽事，影響了聯賽和足總盃的可觀性。所以經投票後一致反對，英格蘭球會因此缺席了第一屆的歐冠，而蘇格蘭的喜伯年就成為第一支參加歐冠的英國球隊。而車路士因此要相隔了44年，到1999年才可以首次參加這項賽事。
50年代的曼聯在畢士比爵士執教下，成為了英格蘭的勁旅，贏得1952，56和57年的聯賽冠軍。藉著1956年的聯賽冠軍身份，曼聯被邀請參加56/57球季的歐冠。當時47歲的畢士比爵士認為，曼聯已經稱霸本土球壇，因此要和歐洲最強的球隊對壘才能提升球隊的實力，這亦是未來球壇發展所在；所以他堅持接受邀請參加歐冠。他把自己的想法告訴當時的主席赫文，赫文同意曼聯一眾年青球員會因為參加高水平的比賽而有所提升，當然歐冠比賽亦可以增加門票收入，所以他無條件地支持畢士比爵士。現在奧脫福的南看台場外也掛有這一段歷史，紀念曼聯首次參加歐冠的背景。
不過，要參加歐洲賽，曼聯要克服兩大難關。第一，由於歐洲賽事在週中晚上舉行，但當時奧脫福球場卻沒有射燈，因此不適合晚間比賽，所以曼聯要參加歐洲賽的話，就要向鄰居曼城借用緬因路球場（Maine Road）作賽之用。第二個難關，就是要面對足總的反對。就如前一年的立場一樣，足總並不贊成曼聯參加歐洲賽，不過赫文和畢士比爵士頂住了足總的壓力，執意要將曼聯帶到歐洲賽場。為此，兩人跟足總秘書萊斯（Stanley Rous）和歐洲足協的官員開了一次會，明確表示足總在法律上沒有權力阻止曼聯參加歐洲賽，因此曼聯董事會禮貌地拒絕了足總的勸喻。曼聯因此成為首支參加歐冠得英格蘭球隊。
而赫文和畢士比爵士證明了足總的顧慮是多餘的。曼聯第一圈就以12:0淘汰比利時安德列治，其中「主場」10:0 的勝果亦是到目前為止曼聯的最大勝仗，要知道安德列治是比利時的班霸，曾經在1954-56年奪得聯賽三連冠，曼聯的表現震驚了歐洲球壇。之後再淘汰多蒙特和畢爾包，第一次參加歐冠就打入4強，只是在準決賽中兩回合以3:5不敵最終冠軍皇家馬德里而行人止步。不過，歐洲賽的表現並未有影響球隊在本土賽的成績，曼聯成功衛冕聯賽冠軍之餘，並在聯賽2分制的情況下以8分拋離第二名的熱刺，而足總盃亦打入決賽，只是在大部份時間10人迎戰下以1:2不敵維拉。
不過赫文當初堅持參加歐冠的決定，讓曼聯經歷了1958年的慕尼黑空難，成為球隊歷史上的一段悲慘時刻，赫文和畢士比要花了幾年時間才能重建球隊；但10年後，曼聯奪得首次歐冠冠軍，讓曼聯站在歐洲之巔，成為真真正正的歐洲勁旅，只可惜赫文未能見證到這成果。
延伸閱讀
1. 《Manchester United in Europe: Tragedy, History, Destiny》Ken Ferris
2. 《The Official Illustrated History of Manchester United 1878-2012》