《開季兩個月後 三支英超升班馬之小檢》(般尼篇)
本周末因進行世界杯外圍賽，歐洲各大的聯賽休戰一周。英超不知不覺地展開了兩個月的賽期，筆者趁這個小休的時期，嘗試為本季三支的升班馬作小檢。首先先分析的是上季的英冠盟主般尼。
(Source：PremierLeague)
般尼 (現時排名：14)：
上季的英冠盟主般尼，開季的首戰出師不利，主場敗陣於史雲斯一球。當大家都以為般尼未夠資格征服英超的時候，第二戰竟然主場爆冷兩球擊敗利物浦。連同剛過去險負於阿仙奴的賽事，經過七周後，般尼暫得七分，全部都是主場取得，包括擊敗利物浦、屈福特及賽和侯城，而作客兩戰敗於車路士及李斯特城手中，失六球零得球。
採用4-4-2陣式的領隊戴治，以簡單直接的高空戰術，利用制空作為球隊的支點。直至現時，般尼的空中爭搶每場平均有20.3次，屬於全英超中最多次數的一支，相反地平均每場控球率只有40.7%，成為全英超最低控制率的一支。高空球的球來球往，已成為球隊主要的殺著。
觀看至現在，戴治目前最需要解決的相信是攻力疲弱的問題，般尼的得球數字是暫時英超其中一支最少的球隊，七戰只射入五球，當中擊敗屈福特入的兩球均來自角球攻勢。般尼於本季的射門準繩度只有33%，也可反映其攻力的疲弱。上屆的於英冠攻入23球的首席射手安祖格雷於第二周迎戰利物浦的比賽中射入一球，可是及後因個人紀律問題而被罰停賽四場，鋒線上失去了一名有能力的得分球員，球隊也被迫改以禾基斯打單箭頭，削弱了球隊進攻的威脅。
球隊破球會紀錄簽入比利時中場迪科亞，明顯為球隊帶來正面的作用。此子登陸英超後已為交出1個入球及3個的助攻，除了傳球能力有一定質素外，在中場也為球隊阻攔對方的進攻。從防守數據中，他造出每場1.5次的成功鏟球及2.5次的成功阻截，成為般尼中場不可或缺的核心球員。
(Source：PremierLeague)
以升班馬而言，般尼的防守能力絕不失禮，直至現時暫時失掉9球，是榜下頁所有球隊中仍然能保持單位失球數字的一支，也是失球數字最少的一支，甚至連利物浦也要比他們多失一球，車路士的失球數字也只是跟他們相同。的確，般尼於主場的防守確有保證，即使20%的控制率仍然能抵擋利物浦的強攻而不失球，迎戰侯城的賽事所失的是對方的精彩罰球，剛過去對陣阿仙奴的比賽如非對方的問題球絕殺，一樣能夠守和保持不失球。一對中堅絕對功不可末，般尼的一對中堅麥爾及米高堅尼暫時成為眾英超球隊的中堅組員中最多成功清球的一對，麥爾平均造出9.1次，而米高堅尼則造出8.1次，而麥爾還提供2.4次的成功阻截。隊長兼國家隊三號門將希頓今季也作出了18次的撲救，他的能力也是般尼後防的其中一顆定心丸。
此外，一眾球員對執行領隊防守戰術的紀律性也是成功的原因。筆者從球隊主場迎戰利物浦及阿仙奴的賽事觀察，球隊主場面對較強的球隊時會將中場中的空間收窄，整體防線壓後，全軍退守於中後場的位置，「泊大巴」減少對方球員可走動的空間，以及可走動的路線，減慢進攻的速度，而每位防守球員之間會有多1-2名的隊友站於附近準備協防，阻截對方的進攻，迫使對方必須只能單靠個人突破或是重新組織攻勢，除非能夠造出很多的第一時間傳球或射門，否則不容易於般尼的地頭攻入球門。
無疑他們在主場確定有一定的防守能力，不過也不可否認他們作客的失球數字甚高，即使兩仗的對手是車路士及上屆冠軍李斯特城，他們下周聯賽將會到聖馬莉球場迎戰修咸頓，面對列蒙特、泰迪及逐漸復甦的查理柯士甸，戴治需要好好整理球隊作客的防守戰術，以爭取更多的分數。如日後能夠於作客的賽事取得更多的分數，球隊於本季的英超路途會是明朗。
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(Source：PremierLeague)
般尼 (現時排名：14)：
上季的英冠盟主般尼，開季的首戰出師不利，主場敗陣於史雲斯一球。當大家都以為般尼未夠資格征服英超的時候，第二戰竟然主場爆冷兩球擊敗利物浦。連同剛過去險負於阿仙奴的賽事，經過七周後，般尼暫得七分，全部都是主場取得，包括擊敗利物浦、屈福特及賽和侯城，而作客兩戰敗於車路士及李斯特城手中，失六球零得球。
採用4-4-2陣式的領隊戴治，以簡單直接的高空戰術，利用制空作為球隊的支點。直至現時，般尼的空中爭搶每場平均有20.3次，屬於全英超中最多次數的一支，相反地平均每場控球率只有40.7%，成為全英超最低控制率的一支。高空球的球來球往，已成為球隊主要的殺著。
觀看至現在，戴治目前最需要解決的相信是攻力疲弱的問題，般尼的得球數字是暫時英超其中一支最少的球隊，七戰只射入五球，當中擊敗屈福特入的兩球均來自角球攻勢。般尼於本季的射門準繩度只有33%，也可反映其攻力的疲弱。上屆的於英冠攻入23球的首席射手安祖格雷於第二周迎戰利物浦的比賽中射入一球，可是及後因個人紀律問題而被罰停賽四場，鋒線上失去了一名有能力的得分球員，球隊也被迫改以禾基斯打單箭頭，削弱了球隊進攻的威脅。
球隊破球會紀錄簽入比利時中場迪科亞，明顯為球隊帶來正面的作用。此子登陸英超後已為交出1個入球及3個的助攻，除了傳球能力有一定質素外，在中場也為球隊阻攔對方的進攻。從防守數據中，他造出每場1.5次的成功鏟球及2.5次的成功阻截，成為般尼中場不可或缺的核心球員。
(Source：PremierLeague)
以升班馬而言，般尼的防守能力絕不失禮，直至現時暫時失掉9球，是榜下頁所有球隊中仍然能保持單位失球數字的一支，也是失球數字最少的一支，甚至連利物浦也要比他們多失一球，車路士的失球數字也只是跟他們相同。的確，般尼於主場的防守確有保證，即使20%的控制率仍然能抵擋利物浦的強攻而不失球，迎戰侯城的賽事所失的是對方的精彩罰球，剛過去對陣阿仙奴的比賽如非對方的問題球絕殺，一樣能夠守和保持不失球。一對中堅絕對功不可末，般尼的一對中堅麥爾及米高堅尼暫時成為眾英超球隊的中堅組員中最多成功清球的一對，麥爾平均造出9.1次，而米高堅尼則造出8.1次，而麥爾還提供2.4次的成功阻截。隊長兼國家隊三號門將希頓今季也作出了18次的撲救，他的能力也是般尼後防的其中一顆定心丸。
此外，一眾球員對執行領隊防守戰術的紀律性也是成功的原因。筆者從球隊主場迎戰利物浦及阿仙奴的賽事觀察，球隊主場面對較強的球隊時會將中場中的空間收窄，整體防線壓後，全軍退守於中後場的位置，「泊大巴」減少對方球員可走動的空間，以及可走動的路線，減慢進攻的速度，而每位防守球員之間會有多1-2名的隊友站於附近準備協防，阻截對方的進攻，迫使對方必須只能單靠個人突破或是重新組織攻勢，除非能夠造出很多的第一時間傳球或射門，否則不容易於般尼的地頭攻入球門。
無疑他們在主場確定有一定的防守能力，不過也不可否認他們作客的失球數字甚高，即使兩仗的對手是車路士及上屆冠軍李斯特城，他們下周聯賽將會到聖馬莉球場迎戰修咸頓，面對列蒙特、泰迪及逐漸復甦的查理柯士甸，戴治需要好好整理球隊作客的防守戰術，以爭取更多的分數。如日後能夠於作客的賽事取得更多的分數，球隊於本季的英超路途會是明朗。
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