《易帥勢在必行？法媒為PSG薦舉五大教頭》
在上屆的歐聯16強首回合裡，巴黎聖日耳門一度於主場以4：0大破巴塞隆拿，但在次回合的較量裡，PSG卻慘遭「地上最強」以6：1血洗，最終以6：5出局，無奈把晉級的資格拱手讓人。有見及此，為增強己方於歐聯賽場的競爭力，聖日耳門的班主艾加拉費（Nasser Al-Khelaifi）便選擇大灑金錢，接連將丹尼爾、尼馬和麥巴比等實力戰將帶到球隊，務求將歐聯冠軍收入囊中。
然而，聖日耳門在今屆的歐聯賽事裡，同樣迎來16強出局的命運，先在首回合敗給皇家馬德里3：1，再於次回合以1：2告負，總比數以5：2被淘汰。既然戰力得到增強，為何今屆的PSG繼續充當「十六郎」的角色？對此，不少的意見均把矛頭直指教練艾美利（Unai Emery），不但表示這名前西維爾主帥沒能駕馭一眾球星，並指艾帥的戰術佈陣過份單一、臨場調動亦欠缺彈性。
作為法國的權威媒體，《巴黎人報》認為艾美利被辭退的一幕，基本確認於本季發生，而PSG將於今夏招攬何人出任主帥一職，無疑相當值得討論。為此，該報已向聖日耳門推薦5名教頭，供艾加拉費參考，其中包括有機會於短期「落車」的意大利名帥干地。
註：排名不分先後
1：干地 Antonio Conte（車路士）48歲
現年48歲的干地，在2016年夏天加盟車路士，首季已協助球隊摘下聯賽冠軍，而在這名前祖雲達斯教練的調整下，藍軍更以三後衛的陣式獨步英超，讓多支的國內球隊均爭相仿效。除了領軍有道之外，干地於轉會市場上也具備著強勁的號召力，包括簡迪、莫拉達、魯迪格和巴卡約高等國腳級人馬，均在對上兩個的夏季轉會窗裡來投，並成為藍軍的重要戰力。
不過，干地的處事作風一直引來詬病，不但長期與車路士的高層對著幹，更經常與麾下的球員產生不和，而經已於今年1月落實加盟馬德里體育會的迪亞高哥斯達，就是一個最佳的例子。與此同時，由於車路士今季的戰績未如理想，讓干地即將「落車」的傳聞變得不絕於耳，若巴黎聖日耳門的確有意招攬干帥的話，今夏絕對是一個理想的時機。
2：艾歷利 Massimiliano Allegri（祖雲達斯）50歲
2014年夏天，艾歷利接替「過檔」意大利國家隊的干地，出任祖雲達斯主教練，並一直執教至今。截至目前為止，艾帥已協助斑馬軍團摘取7座的獎盃，其中包括3座的意甲冠軍，以及在意大利盃的賽場上，協助球隊完成三連霸。
不過，有傳祖雲達斯的高層們，一直對艾歷利沒能率隊勇奪歐聯冠軍耿耿於懷，因而在去年開始，關於這名50歲意大利籍教練的轉會傳聞，便開始傳得沸沸揚揚。除了曾經與英超的阿仙奴和車路士扯上關係之外，艾歷利也被視為巴黎聖日耳門的選帥目標之一，畢竟現於祖雲達斯工作的他，始終在14-15和16-17年球季，曾帶領斑馬軍團躋身歐聯決賽，而相關的經驗，正好吸引著一眾的PSG高層，而《巴黎人報》也建議該隊招攬艾帥。
3：安歷基 Luis Enrique（賦閒）47歲
自去夏離開巴塞隆拿後，曾於羅馬和切爾達執教的西班牙名帥安歷基，便一直賦閒在家，而有最新的消息指出，英超豪門車路士正考慮於解僱現任教練干地後，便邀請現年47歲的安帥入主。不過，《巴黎人報》認為，曾助巴塞摘下西甲和歐聯冠軍的安歷基，也應該成為聖日耳門的選帥目標。
考慮到安歷基曾帶領巴塞隆拿登上歐洲之巔，而相關的奪冠經驗，預料將可以增強PSG於歐賽的影響力。值得一提的是，在魯營執教期間，安歷基曾與現效力於聖日耳門的尼馬合作，理應對這名巴西球星的技術特點存有深厚的了解，相信將有助激發此子交出更佳的發揮。不過，由於安歷基被傳是車路士的獵物之一，若巴黎也計劃搶人的話，便需要於薪水或權力上，滿足安帥的要求。
4：迪比亞治奧 Luigi Di Biagio（意大利國家隊）46歲
球員生涯曾效力於拉素、羅馬和國際米蘭等隊的迪比亞治奧，在2008年開始成為一名職業教練，及後在2011年加入意大利國家隊的教練團、出任U-20主帥一職，並在2年後被擢升為U-21梯隊的掌舵人。
然而，由於意大利國家隊在時任教練雲杜拉的麾下，失落參戰今屆俄羅斯世界盃的資格，所以在雲帥被辭退後，迪比亞治奧便一直暫代著藍衣軍團的主帥，直至意大利足協成功另覓新帥。雖然迪比亞治奧過往於意大利青年軍的執教表現穩定，但考慮到現年46歲的他，欠缺足夠的球會執教經驗，即使巴黎聖日耳門願意向迪帥提供機會，相信此人也並非最適合PSG的選擇。
5：文仙尼 Roberto Mancini（辛尼特）53歲
曾於國際米蘭、曼城等隊執教的文仙尼，在去年夏天入主俄超豪門辛尼特，而在這位意大利名帥的麾下，這支位於聖彼德斯堡的球隊正位列聯賽榜的第3位，暫時落後予榜首的莫斯科火車頭8分，依然保持著爭標的希望。
據報導，現年53歲的文仙尼也成為了巴黎聖日耳門的選帥目標，考慮到文帥曾先後帶領國際米蘭和曼城勇奪聯賽冠軍，並擁有豐富的執教經驗，不僅擅於調整球隊的狀態，更具備著駕馭球星的本領，讓聖日耳門對其虎視眈眈。不過，除了這支法甲豪門之外，有傳意大利足協也有意於今年內，邀請文仙尼成為意大利國家隊的教練，而值得一提的是，這名前曼城教練已曾經多次表示有意執教藍衣軍團，這一點或成為PSG難以順利簽人的阻力。
Ref：巴黎人報、安歷基（車路士）、文仙尼（意大利國家隊）
然而，聖日耳門在今屆的歐聯賽事裡，同樣迎來16強出局的命運，先在首回合敗給皇家馬德里3：1，再於次回合以1：2告負，總比數以5：2被淘汰。既然戰力得到增強，為何今屆的PSG繼續充當「十六郎」的角色？對此，不少的意見均把矛頭直指教練艾美利（Unai Emery），不但表示這名前西維爾主帥沒能駕馭一眾球星，並指艾帥的戰術佈陣過份單一、臨場調動亦欠缺彈性。
作為法國的權威媒體，《巴黎人報》認為艾美利被辭退的一幕，基本確認於本季發生，而PSG將於今夏招攬何人出任主帥一職，無疑相當值得討論。為此，該報已向聖日耳門推薦5名教頭，供艾加拉費參考，其中包括有機會於短期「落車」的意大利名帥干地。
註：排名不分先後
1：干地 Antonio Conte（車路士）48歲
現年48歲的干地，在2016年夏天加盟車路士，首季已協助球隊摘下聯賽冠軍，而在這名前祖雲達斯教練的調整下，藍軍更以三後衛的陣式獨步英超，讓多支的國內球隊均爭相仿效。除了領軍有道之外，干地於轉會市場上也具備著強勁的號召力，包括簡迪、莫拉達、魯迪格和巴卡約高等國腳級人馬，均在對上兩個的夏季轉會窗裡來投，並成為藍軍的重要戰力。
不過，干地的處事作風一直引來詬病，不但長期與車路士的高層對著幹，更經常與麾下的球員產生不和，而經已於今年1月落實加盟馬德里體育會的迪亞高哥斯達，就是一個最佳的例子。與此同時，由於車路士今季的戰績未如理想，讓干地即將「落車」的傳聞變得不絕於耳，若巴黎聖日耳門的確有意招攬干帥的話，今夏絕對是一個理想的時機。
2：艾歷利 Massimiliano Allegri（祖雲達斯）50歲
2014年夏天，艾歷利接替「過檔」意大利國家隊的干地，出任祖雲達斯主教練，並一直執教至今。截至目前為止，艾帥已協助斑馬軍團摘取7座的獎盃，其中包括3座的意甲冠軍，以及在意大利盃的賽場上，協助球隊完成三連霸。
不過，有傳祖雲達斯的高層們，一直對艾歷利沒能率隊勇奪歐聯冠軍耿耿於懷，因而在去年開始，關於這名50歲意大利籍教練的轉會傳聞，便開始傳得沸沸揚揚。除了曾經與英超的阿仙奴和車路士扯上關係之外，艾歷利也被視為巴黎聖日耳門的選帥目標之一，畢竟現於祖雲達斯工作的他，始終在14-15和16-17年球季，曾帶領斑馬軍團躋身歐聯決賽，而相關的經驗，正好吸引著一眾的PSG高層，而《巴黎人報》也建議該隊招攬艾帥。
3：安歷基 Luis Enrique（賦閒）47歲
自去夏離開巴塞隆拿後，曾於羅馬和切爾達執教的西班牙名帥安歷基，便一直賦閒在家，而有最新的消息指出，英超豪門車路士正考慮於解僱現任教練干地後，便邀請現年47歲的安帥入主。不過，《巴黎人報》認為，曾助巴塞摘下西甲和歐聯冠軍的安歷基，也應該成為聖日耳門的選帥目標。
考慮到安歷基曾帶領巴塞隆拿登上歐洲之巔，而相關的奪冠經驗，預料將可以增強PSG於歐賽的影響力。值得一提的是，在魯營執教期間，安歷基曾與現效力於聖日耳門的尼馬合作，理應對這名巴西球星的技術特點存有深厚的了解，相信將有助激發此子交出更佳的發揮。不過，由於安歷基被傳是車路士的獵物之一，若巴黎也計劃搶人的話，便需要於薪水或權力上，滿足安帥的要求。
4：迪比亞治奧 Luigi Di Biagio（意大利國家隊）46歲
球員生涯曾效力於拉素、羅馬和國際米蘭等隊的迪比亞治奧，在2008年開始成為一名職業教練，及後在2011年加入意大利國家隊的教練團、出任U-20主帥一職，並在2年後被擢升為U-21梯隊的掌舵人。
然而，由於意大利國家隊在時任教練雲杜拉的麾下，失落參戰今屆俄羅斯世界盃的資格，所以在雲帥被辭退後，迪比亞治奧便一直暫代著藍衣軍團的主帥，直至意大利足協成功另覓新帥。雖然迪比亞治奧過往於意大利青年軍的執教表現穩定，但考慮到現年46歲的他，欠缺足夠的球會執教經驗，即使巴黎聖日耳門願意向迪帥提供機會，相信此人也並非最適合PSG的選擇。
5：文仙尼 Roberto Mancini（辛尼特）53歲
曾於國際米蘭、曼城等隊執教的文仙尼，在去年夏天入主俄超豪門辛尼特，而在這位意大利名帥的麾下，這支位於聖彼德斯堡的球隊正位列聯賽榜的第3位，暫時落後予榜首的莫斯科火車頭8分，依然保持著爭標的希望。
據報導，現年53歲的文仙尼也成為了巴黎聖日耳門的選帥目標，考慮到文帥曾先後帶領國際米蘭和曼城勇奪聯賽冠軍，並擁有豐富的執教經驗，不僅擅於調整球隊的狀態，更具備著駕馭球星的本領，讓聖日耳門對其虎視眈眈。不過，除了這支法甲豪門之外，有傳意大利足協也有意於今年內，邀請文仙尼成為意大利國家隊的教練，而值得一提的是，這名前曼城教練已曾經多次表示有意執教藍衣軍團，這一點或成為PSG難以順利簽人的阻力。
Ref：巴黎人報、安歷基（車路士）、文仙尼（意大利國家隊）