《若希古恩簽約車路士，誰最得益？誰最失望？》
根據英國《天空體育》的報導，暫列英超積分榜第4位的車路士，可望於不日內引進阿根廷前鋒希古恩（Gonzalo Higuain），形式很可能是先借後買，此事引來各界的討論。對此，《Squawka》特意撰文分析，列出一系列牽涉其中的持份者，到底哪些人會因而得益？哪些人又會失望至極？
【得益：夏薩特、西維爾 + 馬德里體育會、戴美、沙利】
當希古恩接近「上車」的消息傳出後，不少的球迷均認為車路士的首席球星夏薩特（Eden Hazard），將會成為最失望的一位，皆因這名比利時球星需要在伙拍效率奇差的莫拉達後，再與經常於大賽「甩碌」的希古恩合作，但《Squawka》卻指出，這名阿根廷射手的加盟，將可望為「世三」的發展帶來益處。
原因很簡單，皆因在希古恩來投後，夏薩特便無須繼續以「偽9號」的身份出戰，能夠重返最為熟悉的邊路引球推進，可望把技術細膩、速度飛快等特點，發揮得更為淋漓盡致。當然，夏薩特能否與希古恩於短時間內刷出火花，這一點當然是未知之數。
不難預料的是，一旦希古恩最終落戶車路士，該隊將會盡快縮減原有的鋒線人腳，為求收回一定的轉會費，而在過去數星期裡，關於莫拉達或將重返西甲的傳聞，卻是一直絡繹不絕，盛傳有意簽下這名西班牙前鋒的隊伍，包括著西維爾和馬德里體育會。
縱使在數天前，西維爾剛確認以105萬歐元的低價，從巴塞隆拿簽下鋒將艾哈達迪（Munir El Haddadi），但為了爭取來季的歐聯參賽資格，他們還是有機會於短期內，再向莫拉達發動追逐。至於馬德里體育會方面，有傳他們正計劃引進一名年輕射手，應付迪亞高哥斯達和卡連歷的年華漸長，而現時於車路士鬱不得志的莫拉達，正是該隊的目標人物之一。倘若希古恩加盟車路士，勢必會加速莫拉達的離隊步伐，這對於西維爾和馬體會的挖角非常有利。
第3組得益者，是車路士的鋒線小將戴美（Tammy Abraham）。雖然戴美早於7歲時加入藍軍的青訓系統，但截至目前為止，此子依然無法於史丹福橋佔有重要一席，目前更被借用至英冠的阿士東維拉效力。只要希古恩轉披藍衣，戴美便會更為清楚自己只於沙利的麾下，佔著一個可有可無的位置，從而激發他尋求轉會的決心，離開舒適圈。
當車路士宣佈美國翼鋒普列錫於今夏來投時，該隊教練沙利曾坦言：「我負責教波架咋，我冇轉會話事權。」不過，一旦這支英超豪門最終簽下希古恩，便顯示著沙利於史丹福橋的影響力日漸提高，皆因早在今夏，沙帥已希望把這名拿玻里舊部帶到藍軍，只可惜最終未能如願，只此事現時接近成真，這對於沙利的治軍絕對有益。
【失望：基奧特、奧度爾、卡林威爾遜、車路士】
1年前，基奧特（Olivier Giroud）以連鎖交易的形式，被阿仙奴交易至車路士，而在時任藍軍教練干地的麾下，「銀河唯一」還一度扮演著隊內的鋒線主力，地位超然。可惜的是，自從沙利入主史丹福橋球場後，基奧特的受寵程度便頓時變得大不如前，畢竟現年31歲的他，向來不屬於踢法機動的類型，自然難以於講求靈活性的4-3-3陣式裡生存。
假如希古恩確實於不日內投身車路士，再考慮到這名阿根廷國腳過往曾於沙利的麾下長時間工作，預料基奧特的地位勢必變得更為可有可無，只能在「垃圾時間」上陣的一幕，幾乎是無可避免。可幸的是，基奧特與車路士的合約將會於今季完結後到期，屆時他將可以另覓東家，尋求全新的發展。
在夏薩特移任中鋒期間，本土小將奧度爾（Callum Hudson-Odoi）曾因而賺取許多的一隊上陣機會，但只要希古恩來投，相信這一情況必會遭到扭轉，畢竟「世三」可以透過是次的轉會，重返邊路位置踢球，而經驗尚淺的奧度爾則會再次被打入冷宮。當然，奧度爾絕對可以趁著相關的情況尋求轉會，而他的下一站，則可能是德甲巨人拜仁慕尼黑。
顯然地，只要車路士成功購入希古恩，便不會於短期內追逐其他的中鋒球員，意味著一些可望登陸豪門的球員，將會迎來美夢落空的下場，而其中一位，就是般尼茅夫的當家球星卡林威爾遜（Callum Wilson）。約在1星期前，有傳車路士準備掏出5000萬鎊的轉會費引進卡林威爾遜，但隨著希古恩愈見接近成為藍軍的一份子，相關的傳聞自然不攻自破，英格蘭人續留般尼茅夫發展的可能性相應提高。
《Squawka》列出的最後1個失望者，是車路士。雖然引進希古恩，絕對可以讓球隊的戰力提高，但由於阿根廷人不僅從未於英超征戰過，甚至已是一名31歲的老將，所以此子能否於短期內，為藍軍帶來正面的影響，這一點絕對存在著巨大的疑問。一旦希古恩確實無法踢出精彩，車路士「前鋒墳墓」的頭銜便會更為深入民心。
Ref：Squawka、Skysports、Transfermarkt、Now、奧度爾、卡林威爾遜
【得益：夏薩特、西維爾 + 馬德里體育會、戴美、沙利】
當希古恩接近「上車」的消息傳出後，不少的球迷均認為車路士的首席球星夏薩特（Eden Hazard），將會成為最失望的一位，皆因這名比利時球星需要在伙拍效率奇差的莫拉達後，再與經常於大賽「甩碌」的希古恩合作，但《Squawka》卻指出，這名阿根廷射手的加盟，將可望為「世三」的發展帶來益處。
原因很簡單，皆因在希古恩來投後，夏薩特便無須繼續以「偽9號」的身份出戰，能夠重返最為熟悉的邊路引球推進，可望把技術細膩、速度飛快等特點，發揮得更為淋漓盡致。當然，夏薩特能否與希古恩於短時間內刷出火花，這一點當然是未知之數。
不難預料的是，一旦希古恩最終落戶車路士，該隊將會盡快縮減原有的鋒線人腳，為求收回一定的轉會費，而在過去數星期裡，關於莫拉達或將重返西甲的傳聞，卻是一直絡繹不絕，盛傳有意簽下這名西班牙前鋒的隊伍，包括著西維爾和馬德里體育會。
縱使在數天前，西維爾剛確認以105萬歐元的低價，從巴塞隆拿簽下鋒將艾哈達迪（Munir El Haddadi），但為了爭取來季的歐聯參賽資格，他們還是有機會於短期內，再向莫拉達發動追逐。至於馬德里體育會方面，有傳他們正計劃引進一名年輕射手，應付迪亞高哥斯達和卡連歷的年華漸長，而現時於車路士鬱不得志的莫拉達，正是該隊的目標人物之一。倘若希古恩加盟車路士，勢必會加速莫拉達的離隊步伐，這對於西維爾和馬體會的挖角非常有利。
第3組得益者，是車路士的鋒線小將戴美（Tammy Abraham）。雖然戴美早於7歲時加入藍軍的青訓系統，但截至目前為止，此子依然無法於史丹福橋佔有重要一席，目前更被借用至英冠的阿士東維拉效力。只要希古恩轉披藍衣，戴美便會更為清楚自己只於沙利的麾下，佔著一個可有可無的位置，從而激發他尋求轉會的決心，離開舒適圈。
當車路士宣佈美國翼鋒普列錫於今夏來投時，該隊教練沙利曾坦言：「我負責教波架咋，我冇轉會話事權。」不過，一旦這支英超豪門最終簽下希古恩，便顯示著沙利於史丹福橋的影響力日漸提高，皆因早在今夏，沙帥已希望把這名拿玻里舊部帶到藍軍，只可惜最終未能如願，只此事現時接近成真，這對於沙利的治軍絕對有益。
【失望：基奧特、奧度爾、卡林威爾遜、車路士】
1年前，基奧特（Olivier Giroud）以連鎖交易的形式，被阿仙奴交易至車路士，而在時任藍軍教練干地的麾下，「銀河唯一」還一度扮演著隊內的鋒線主力，地位超然。可惜的是，自從沙利入主史丹福橋球場後，基奧特的受寵程度便頓時變得大不如前，畢竟現年31歲的他，向來不屬於踢法機動的類型，自然難以於講求靈活性的4-3-3陣式裡生存。
假如希古恩確實於不日內投身車路士，再考慮到這名阿根廷國腳過往曾於沙利的麾下長時間工作，預料基奧特的地位勢必變得更為可有可無，只能在「垃圾時間」上陣的一幕，幾乎是無可避免。可幸的是，基奧特與車路士的合約將會於今季完結後到期，屆時他將可以另覓東家，尋求全新的發展。
在夏薩特移任中鋒期間，本土小將奧度爾（Callum Hudson-Odoi）曾因而賺取許多的一隊上陣機會，但只要希古恩來投，相信這一情況必會遭到扭轉，畢竟「世三」可以透過是次的轉會，重返邊路位置踢球，而經驗尚淺的奧度爾則會再次被打入冷宮。當然，奧度爾絕對可以趁著相關的情況尋求轉會，而他的下一站，則可能是德甲巨人拜仁慕尼黑。
顯然地，只要車路士成功購入希古恩，便不會於短期內追逐其他的中鋒球員，意味著一些可望登陸豪門的球員，將會迎來美夢落空的下場，而其中一位，就是般尼茅夫的當家球星卡林威爾遜（Callum Wilson）。約在1星期前，有傳車路士準備掏出5000萬鎊的轉會費引進卡林威爾遜，但隨著希古恩愈見接近成為藍軍的一份子，相關的傳聞自然不攻自破，英格蘭人續留般尼茅夫發展的可能性相應提高。
《Squawka》列出的最後1個失望者，是車路士。雖然引進希古恩，絕對可以讓球隊的戰力提高，但由於阿根廷人不僅從未於英超征戰過，甚至已是一名31歲的老將，所以此子能否於短期內，為藍軍帶來正面的影響，這一點絕對存在著巨大的疑問。一旦希古恩確實無法踢出精彩，車路士「前鋒墳墓」的頭銜便會更為深入民心。
Ref：Squawka、Skysports、Transfermarkt、Now、奧度爾、卡林威爾遜