巴庫作歐霸決賽場地，再次展現歐州足協無視以球迷為本
晉身歐霸決賽的兩支倫敦球會車路士與阿仙奴，兩支球會於地理位置上僅相距10英里，而舉辦本屆決賽的場地巴庫卻距離倫敦2,900英里，單看數字已知巴庫作為本屆歐霸決賽的舉辦賽地是一件反智且可笑的事。
位於阿塞拜疆的巴庫奧林匹克體育場
Credit: Fourfourtwo
昨日，阿仙奴已確認陣中主力亞美尼亞藉的米希達恩，將不會隨隊出發赴約下周於阿塞拜疆巴庫舉行的決賽，原因並非其有傷在身或其他私人事務之故，反之，乃由於亞美尼亞與阿塞拜疆之外交關係持續緊張，即使，日前駐英國阿塞拜疆大使已公開保證米希達恩的人身安全，但最終球會仍確定他並不會隨行。
阿仙奴已確認米希達恩不會赴巴庫參與歐霸決賽
Credit: Fourfourtwo
先有環保圑體讉責，兩隊同市的球迷乘坐飛機前往目的地所製造的碳排放量，再有球員因政治考量，而被迫缺席比賽。一個偏遠的比賽場地，居然引發多方的猛烈抨擊。
早於去年的小組賽，米希達恩已因同樣的理由未能隨隊遠赴阿塞拜疆與卡拉巴克作賽，但本場乃關乎槍手能否取得來屆歐冠資格的賽事，一名主力球員的缺席對球隊的實力定必有所影響。
對於將本屆決賽主辦權交予阿塞拜疆，歐洲足協作出如此解釋，指「倘因偏僻的地理位置而排除某些國家主辦歐霸決賽的機會，乃極為不公平」。對此不甚具說服力的解釋，The Telegraph的首席足球主編Sam Wallance也不禁撰文表達其質疑，指出自1998年決賽成為單回合賽制起，距離西歐最遠的主辦場地為莫斯科，而近十年以來，歐洲足協未曾將一個決賽主辦權交予一個如此偏遠的城市。
有報導指，於2012至2014年間，以採油致富的阿塞拜疆向多個歐洲理事會贈送禮品或進行賄賂，以協助提升國家對外的形象聲譽。可見，利益在前，球迷的福祉已被視之為草芥。
回想歐霸分組賽於去年九月開始時，車路士與阿仙奴均為博彩公司奪冠賠率大熱，因此不難假定其中一隊可穩入決賽，即使其後至二月的32強賽事，拿坡里亦晉身為大熱，巴庫仍離各支大熱進入決賽的球隊遙不可及，而歐州足協由始至終亦無意轉換場地以便利球迷。
說是遙不可及乃未有一點誇大其辭，倫敦雙雄的球迷要遠赴巴庫支持愛隊可謂困難重重。巴庫奧林匹克體育場可容納68,700名球迷，但合共只有約12,000張門票獲分配予兩隊的球迷，原因為巴庫的機場未能應付超過該數字的旅客。可以想像比賽當日的現場氣氛，定必非常「熾熱」。
可容納13,000比賽球隊球迷的巴庫奧林匹克體育場
Credit: Skysports
即使，球迷有幸購得門票，由倫敦遠赴巴庫所需的時間與金錢亦為另一難題。並非每日也有倫敦至巴庫的直航航班，轉機成為球迷僅有的選項，而轉機的次數甚可能要超過一次。相比近六小時的直航航班，轉機所需的時間是8小時或以上。筆者就此於撰文當日到skyscanner參考機票價格，價格最親民的由413英鎊起，於伊斯坦堡和特拉維夫轉機兩次，翌日下午4點多便可抵步，稍作梳洗過後，晚上便可現場支持球隊。倘若球迷願意花錢買時間，可考慮1,509英鎊起的近8小時航班，只須於法蘭克褔轉機一次，即晚可抵達目的地，時間充裕有餘，但另要花上多一晚的住宿費用。
於5月28日由倫敦前往巴庫的航班選擇
Source: Skyscanner
BBC Sport 亦就毋須「轉車」的陸路路線向球迷提出建議，為避開烏克蘭東部的親俄羅武裝份子，陸路路線亦頗為曲折，駕駛時間需約59小時，即兩日半的時間，沿途可欣賞歐洲的風光明媚，同時省下昂貴的機票，球迷亦不妨考慮一下。即使是豐儉由人，但對球迷而言，可以與愛隊一起同慶祝奪得榮耀，確實是千金難求的一夜。BBC Sport 建議的另類陸路選擇
Credit: BBC Sport
當媒體也不禁為球迷獻計謀策，歐洲足協依然不為所動。對球迷要越千山過萬水去支持心愛的球隊，歐洲足協指，決賽的賽地早於2017年9月對外公佈，協會將盡力與球會合作協助球迷到場支持球隊，至於如何合作，或許，時間會告訴我們答案，但肯定的是轉戰温布利球場不會是選項之一。
Source:
The Guardian-
https://www.theguardian.com/football/2019/may/16/uefa-handed-azerbaijan-europa-league-final-baku-chelsea-arsenal
The Telegraph-
https://www.telegraph.co.uk/football/2019/05/19/uefas-risible-decision-give-baku-europa-league-final-has-betrayed/
Fourfourtwo-
https://www.fourfourtwo.com/features/uefas-latest-two-fingered-salute-arsenal-and-chelsea-fans-a-disgrace-reaches-much-further
位於阿塞拜疆的巴庫奧林匹克體育場
Credit: Fourfourtwo
昨日，阿仙奴已確認陣中主力亞美尼亞藉的米希達恩，將不會隨隊出發赴約下周於阿塞拜疆巴庫舉行的決賽，原因並非其有傷在身或其他私人事務之故，反之，乃由於亞美尼亞與阿塞拜疆之外交關係持續緊張，即使，日前駐英國阿塞拜疆大使已公開保證米希達恩的人身安全，但最終球會仍確定他並不會隨行。
阿仙奴已確認米希達恩不會赴巴庫參與歐霸決賽
Credit: Fourfourtwo
先有環保圑體讉責，兩隊同市的球迷乘坐飛機前往目的地所製造的碳排放量，再有球員因政治考量，而被迫缺席比賽。一個偏遠的比賽場地，居然引發多方的猛烈抨擊。
早於去年的小組賽，米希達恩已因同樣的理由未能隨隊遠赴阿塞拜疆與卡拉巴克作賽，但本場乃關乎槍手能否取得來屆歐冠資格的賽事，一名主力球員的缺席對球隊的實力定必有所影響。
對於將本屆決賽主辦權交予阿塞拜疆，歐洲足協作出如此解釋，指「倘因偏僻的地理位置而排除某些國家主辦歐霸決賽的機會，乃極為不公平」。對此不甚具說服力的解釋，The Telegraph的首席足球主編Sam Wallance也不禁撰文表達其質疑，指出自1998年決賽成為單回合賽制起，距離西歐最遠的主辦場地為莫斯科，而近十年以來，歐洲足協未曾將一個決賽主辦權交予一個如此偏遠的城市。
有報導指，於2012至2014年間，以採油致富的阿塞拜疆向多個歐洲理事會贈送禮品或進行賄賂，以協助提升國家對外的形象聲譽。可見，利益在前，球迷的福祉已被視之為草芥。
回想歐霸分組賽於去年九月開始時，車路士與阿仙奴均為博彩公司奪冠賠率大熱，因此不難假定其中一隊可穩入決賽，即使其後至二月的32強賽事，拿坡里亦晉身為大熱，巴庫仍離各支大熱進入決賽的球隊遙不可及，而歐州足協由始至終亦無意轉換場地以便利球迷。
說是遙不可及乃未有一點誇大其辭，倫敦雙雄的球迷要遠赴巴庫支持愛隊可謂困難重重。巴庫奧林匹克體育場可容納68,700名球迷，但合共只有約12,000張門票獲分配予兩隊的球迷，原因為巴庫的機場未能應付超過該數字的旅客。可以想像比賽當日的現場氣氛，定必非常「熾熱」。
可容納13,000比賽球隊球迷的巴庫奧林匹克體育場
Credit: Skysports
即使，球迷有幸購得門票，由倫敦遠赴巴庫所需的時間與金錢亦為另一難題。並非每日也有倫敦至巴庫的直航航班，轉機成為球迷僅有的選項，而轉機的次數甚可能要超過一次。相比近六小時的直航航班，轉機所需的時間是8小時或以上。筆者就此於撰文當日到skyscanner參考機票價格，價格最親民的由413英鎊起，於伊斯坦堡和特拉維夫轉機兩次，翌日下午4點多便可抵步，稍作梳洗過後，晚上便可現場支持球隊。倘若球迷願意花錢買時間，可考慮1,509英鎊起的近8小時航班，只須於法蘭克褔轉機一次，即晚可抵達目的地，時間充裕有餘，但另要花上多一晚的住宿費用。
於5月28日由倫敦前往巴庫的航班選擇
Source: Skyscanner
BBC Sport 亦就毋須「轉車」的陸路路線向球迷提出建議，為避開烏克蘭東部的親俄羅武裝份子，陸路路線亦頗為曲折，駕駛時間需約59小時，即兩日半的時間，沿途可欣賞歐洲的風光明媚，同時省下昂貴的機票，球迷亦不妨考慮一下。即使是豐儉由人，但對球迷而言，可以與愛隊一起同慶祝奪得榮耀，確實是千金難求的一夜。BBC Sport 建議的另類陸路選擇
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Source:
The Guardian-
https://www.theguardian.com/football/2019/may/16/uefa-handed-azerbaijan-europa-league-final-baku-chelsea-arsenal
The Telegraph-
https://www.telegraph.co.uk/football/2019/05/19/uefas-risible-decision-give-baku-europa-league-final-has-betrayed/
Fourfourtwo-
https://www.fourfourtwo.com/features/uefas-latest-two-fingered-salute-arsenal-and-chelsea-fans-a-disgrace-reaches-much-further
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