英超爭冠「深」格局:深陷降班深淵 「金絲雀」力挽狂攔避做今季升降機
「金絲雀,金絲雀,金色美麗似鳳......」。這句對白相信大家在每年農曆新年假期透過電視都聽不少。在今季英超「金絲雀」諾域治繼2015/16球季再一次升上英超角逐。他們今季目標當然希望避免當季一樣成為「升降機」降班收場。英超聯賽已經完成超過三分之一,究竟今季「金絲雀」能否護級成功?英超爭冠「深」格局今日將與大家分析。
季初創驚喜後無以為繼 曾經七場不勝跌榜末位置
諾域治今季季初於英超表現算是不過不失,開季五場聯賽面對去季前列份子完全不落下風,包括爆出今季大冷門以三比二擊敗衛冕冠軍的曼城。開季五戰取得兩勝三負成績,對一支升班馬來說絕對「合格」。諾域治可以取得今季季初成績源於他們季初踢法非常奏效。舉個例子,第三輪聯賽即使二比三僅負車路士,但仍贏得掌聲。在開賽首十五分鐘賽事中,教練丹尼法克(Daniel Farke)鼓勵球員大膽壓去對方車路士後半場,籍此向對方後防施加壓力,目的迫使對方甚至嘗試搶回控球權。丹尼法克在對陣車路士初期陣式以兩組球員壓前,保安迪亞(Emiliano Buendia)同普基(Teemu Pukki)組成同一防線,他們的職責是壓迫對方中後衛並阻止他們之間有互相傳球的機會。同時保安迪亞也跟隨了佐真奴(Jorginho),阻止他與兩個中後衛一起傳球向前的機會。另一組防線由史迪柏文(Marco Stiepermann)、列拿(Moritz Leitner)以及泰布爾(Tom Trybull)繼續向車路士防線壓前,形成第二條防線。值得留意是他們「人釘人」跟貼蒙特(Mount)及高華鍚(Kovačić)跑步以及走位路線,令到車路士中後衛失去更多可以傳球給目標球員的時間,迫使他們將球傳到中場以及中前場, 令他們儘快失去控球權。
圖片來源:totalfootballanalysis.com
後防慌失失 普基單天難保至尊成降班大熱門
自從第五輪球隊爆冷三比二擊敗曼城,諾域治接下來七場英超只得一和六負,曾經跌入聯賽榜尾。球隊表現不濟,好大問題出現在後防身上。在該七場賽事,球隊僅攻入兩球,失了十六球。首先,球隊陣中完全沒有具經驗的中堅。球隊最嚴峻是後防沒有具經驗的中堅可用,年輕小將賓葛菲特(Ben Godfrey)及艾馬度(Ibrahim Amadou)為中堅,可惜兩者沒有英超經驗,前者前度球會只是英甲球會梳士貝利。在缺乏經驗下,曾經球隊一度因為傷兵等問題以中場泰迪(Alexander Tettey)移後客串位此置。因此在缺乏具經驗以及默契下,諾域治失球非常多,是全英超第二。舉個例子,在升班馬對決面對阿士東維拉,球隊完全將後防的弱點全部暴露出來。一對中路守將賓葛菲特及艾馬度兩人做不到空位互補及補位工作。所失五球有四球是球隊中路問題,加上兩位正副門將費希文(Ralf Fahrmann)及告魯爾(Tim Krul)該場受傷,只能任用三號門將麥高文(Michael McGovern),後防中門大開,形同虛設,大敗不足為奇。
圖片來源:minutemediacdn.com
「金絲雀」不只後防中路出現問題,兩閘同樣令人堪憂。在對陣曼聯賽事中,左閘查姆李維斯(Jamal Lewis)揣擾不到對方安祖彭利拿(Andreas Pereira)出波,原因是當對方球員交給彭利拿後,李維斯已經趕不切迎波,兩人距離相當遠,對方左路輕鬆出球,中路球員只是意識上「旁」住對方前線球員,造就對方輕鬆攻入第一球。球隊急於扳平,兩位中堅又拉得太遠。當對方一打反擊,中間暴露更多空位。中堅護球無力,防守意識奇弱,加上面對曼聯完全掌控不到對方節奏。若非對方兩度射失十二碼,再一次大敗一點都不意外。加上,縱使球隊神射手普基(Teemu Pukki)暫時取得八個聯賽入球,但有六球都在主場取得,明顯地狀態開始回落,某程度上諾域治搶分必須依賴普基入球,否則必定會屢吃敗仗。
圖片來源:totalfootballanalysis.com
對踏入英超季中階段,諾域治整體給筆者的觀感是後防防守意識薄弱,並不是英超競技水平;中後場因為傷兵以及人手不足,身體對抗力不足,中後場缺少屏障是失球多關鍵因素。攻不銳,守不穩是暫時「金絲雀」的寫照。若果冬季轉會窗不作出補強針對弱點,恐怕「升降機」的名銜繼續成為諾域治今季的抹不走的烙印。
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季初創驚喜後無以為繼 曾經七場不勝跌榜末位置
諾域治今季季初於英超表現算是不過不失,開季五場聯賽面對去季前列份子完全不落下風,包括爆出今季大冷門以三比二擊敗衛冕冠軍的曼城。開季五戰取得兩勝三負成績,對一支升班馬來說絕對「合格」。諾域治可以取得今季季初成績源於他們季初踢法非常奏效。舉個例子,第三輪聯賽即使二比三僅負車路士,但仍贏得掌聲。在開賽首十五分鐘賽事中,教練丹尼法克(Daniel Farke)鼓勵球員大膽壓去對方車路士後半場,籍此向對方後防施加壓力,目的迫使對方甚至嘗試搶回控球權。丹尼法克在對陣車路士初期陣式以兩組球員壓前,保安迪亞(Emiliano Buendia)同普基(Teemu Pukki)組成同一防線,他們的職責是壓迫對方中後衛並阻止他們之間有互相傳球的機會。同時保安迪亞也跟隨了佐真奴(Jorginho),阻止他與兩個中後衛一起傳球向前的機會。另一組防線由史迪柏文(Marco Stiepermann)、列拿(Moritz Leitner)以及泰布爾(Tom Trybull)繼續向車路士防線壓前,形成第二條防線。值得留意是他們「人釘人」跟貼蒙特(Mount)及高華鍚(Kovačić)跑步以及走位路線,令到車路士中後衛失去更多可以傳球給目標球員的時間,迫使他們將球傳到中場以及中前場, 令他們儘快失去控球權。
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