車路士的前鋒線

官方:伊度奧加盟愛華頓
官方:愛華頓正式買斷盧卡古
官方:AC米蘭同意借入費托
官方:比錫達斯宣佈簽下丹巴巴亞

車路士在簽入迪亞高哥斯達及杜奧巴後,隊中四個前鋒相繼離隊。勉強將可以打前鋒的舒賀爾尼計算,車路士現時只有三位前鋒可以使用,迪亞高哥斯達的受傷,使車路士有購入前鋒的需要。

自從杜奧巴在奪歐聯後離隊,車路士一直有前鋒線上的問題,王子費蘭度托利斯一直無法尋回在利物浦時期的高鋒,盧卡古雖有潛質卻無能取得信任,丹巴巴亞苦無上陣機會,上年度伊度奧貢獻亦不少。
筆者個人認為,車路士需要的前鋒是一種在禁區內射門觸覺高,把握力強的前鋒。對陣李斯特城的時侯,邊路的攻勢是藍軍進攻的泉源,左右兩閘的艾斯派古達以及伊雲奴域有一定的助攻能力,迪亞高哥斯達的入球正正是伊雲奴域的助攻傳中。

費托的離開,縱使他在加盟初期陷入入球荒,車路士球迷都期望他在打破入球荒後能重生,可惜無止境的等待都無法看見托利斯重生。是五千萬的身價使其背負著沉重壓力,還是入球荒後失去信心?這個問題應該只有托利斯自知。背負著眾人的期望,由紅轉藍亦令其添上了反骨仔的稱號,AC在巴神加盟利物浦後有著前鋒的短缺,既然在車路士的表現未如理想,轉換環境亦是一個好選擇。
至於巴哥的回歸,身為車迷一定表示歡迎,杜奧巴在車路士以前的成就不用多說。雖然巴哥已經三十有六,身體質素以及狀態已慢慢滑落,但是看到巴哥再一次穿上藍軍的戰衣,在球場上奔馳,車迷都知此情此景已是見一次少一次,但願巴哥在足球生涯的尾段,能在車路士好好享受。
有報道指車路士在費托的離隊後有意收購昆士伯流浪的法國國腳雷米,個人認為雷米是一個好球員,但他是否適合車路士以及昆士伯方面會否放人則存在疑問,昆士伯今年剛剛升上英超,哈利叔亦十分希望雷米留隊,暫且觀望在最後一兩日轉會窗的變化。


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