盤點世界上七大著名沈船，「鐵達尼號」也在榜上
考古學家希望這艘船能夠告訴他們關於荷蘭造船技術更多的東西，荷蘭的造船技術在17世紀是世界領先的，正因為他們高超的造船技術讓這個彈丸小國能夠將其影響力拓展到全世界。圖為荷蘭幽靈船的3D全息圖像。
當這只懷錶在17世紀沉沒於蘇格蘭西海岸的「天鵝」號英國戰船船骸中被發現時，它似乎已無法再次運轉起來。腐蝕的金屬和堆積起來的礦物讓這只懷錶變成了一塊金屬和石頭混雜的頑石。圖為懷錶的三維CT圖像及其內部構造。
在腐蝕的外殼之下，精密的機械構造完好地保存下來，就連製造工匠的名字：「威斯敏斯特的尼古拉斯-希金斯」都清晰可見。據史料記載，尼古拉斯-希金斯確實是倫敦的一名鐘錶匠，1656年他因為拒絕繳交工會會費而被迫遷移到倫敦城外，在那兒他可以自由地經營自己的鐘錶店。
可追溯到2400年前船上的這些貨物，在現代波紋矩陣圖像成形技術下清晰顯現，看起來似乎是一大堆雙耳瓶，這些花瓶狀的陶器是用來裝載穿越地中海的貨物的。在這個船骸中，船的外部放置了一些公元前4世紀塞浦路斯南海岸地區的雙耳瓶。圖為船骸和其中貨物的拼接圖。
散裝貨運船船骸3D全息圖像。
當這只懷錶在17世紀沉沒於蘇格蘭西海岸的「天鵝」號英國戰船船骸中被發現時，它似乎已無法再次運轉起來。腐蝕的金屬和堆積起來的礦物讓這只懷錶變成了一塊金屬和石頭混雜的頑石。圖為懷錶的三維CT圖像及其內部構造。
在腐蝕的外殼之下，精密的機械構造完好地保存下來，就連製造工匠的名字：「威斯敏斯特的尼古拉斯-希金斯」都清晰可見。據史料記載，尼古拉斯-希金斯確實是倫敦的一名鐘錶匠，1656年他因為拒絕繳交工會會費而被迫遷移到倫敦城外，在那兒他可以自由地經營自己的鐘錶店。
可追溯到2400年前船上的這些貨物，在現代波紋矩陣圖像成形技術下清晰顯現，看起來似乎是一大堆雙耳瓶，這些花瓶狀的陶器是用來裝載穿越地中海的貨物的。在這個船骸中，船的外部放置了一些公元前4世紀塞浦路斯南海岸地區的雙耳瓶。圖為船骸和其中貨物的拼接圖。
散裝貨運船船骸3D全息圖像。
