[鎚仔歷史堂] 阿士東維拉之前,穿棗紅藍球衣的泰利

(Source: Telegraph)

近日,車路士元老泰利正式加盟棗紅藍軍阿士東維拉,原因是不想遇上車路士。但依小編而言,如果盃賽遇上了又何如呢?不過小編的重點不是討論泰利的選擇,而是講講另一支棗紅藍軍 - 韋斯咸和泰利的淵緣。

因為,當小編看見泰利持著阿士東維拉球衣之前,天真地有一陣子以為他會加盟韋斯咸。雖然韋斯咸不需要中堅。

泰利本來是一個 One-Club Man - 本來可以在車路士由出道踢到退休,結果他退休前到一到阿士東維拉。然而,大家知不知道,泰利其實在韋斯咸展開球員生涯呢?

[提示:相中有京治、森莫拉、泰利三人]
(Source: Daily Mail)

在1990年代初,泰利本來在週日聯賽,為東倫敦業餘球隊 Senrab FC 效力。英超雖然有很多支位處倫敦的球會,但在東倫敦的大型球會,就只有韋斯咸。因此 Senrab FC 有不少球員往後都加入了韋斯咸的青年軍,如迪科爾、森莫拉 (Bobby Zamora),除了選擇往韋斯咸,也有橫行北倫敦的蘇甘保 (Sol Campbell)、熱刺的玻璃腳前隊長京治 (Ledley King) 。

泰利加盟韋斯咸後,其實是擔任中場位置,而非我們熟悉的中堅。移後擔任中堅,是他在車路士時,因後防缺人而被改造的。有成為防中的經驗,因而泰利除了有世界頂級的防守能力外,更有一定的球賽閱讀、傳球能力。

泰利在1995年約滿後上「車」(雖然當時 Chelsea 還是被阿叔稱為修爾斯,但不管了),成為車路士青年軍一員。無獨有偶,泰利在韋斯咸的年代,正正就是被姓氏串法和「車」差不多的 Tony Carr 調教。這位卡爾教練,可謂韋斯咸這麼多年來最重要的人物 - 他是孕育了不少有「韋斯咸Q嘜」的青年軍,奠定「青訓加工廠」美譽的青年軍首席總監。

(Source: Daily Mail)

在英超成立初期,韋斯咸只是一部升降機;相反車路士雖然未算如日方中,但總算穩站在英超,而且盃賽屢成奇兵,再加上車路士的陣容坐擁不少名將,選擇轉會還是可理解的。

後來泰利在車路士取得正選、成為隊長,都是路人皆知的事。只是有一次,他重新披上棗紅藍軍色的球衣,為韋斯咸出戰,而且旁邊還有車路士隊友林柏特和祖高爾。為什麼呢?他們到了烏普頓公園出戰一場紀念賽。

是場紀念賽就是韋斯咸為卡爾教練而設的。韋斯咸為了感謝卡爾教練的貢獻,在2009年訂為「感謝年」,在全年舉辦了不少活動感謝卡爾的貢獻;更在5月舉行了紀念賽,當時不少韋斯咸大明星都在,除了上述的林柏特、祖高爾、泰利之外,還有迪肯尼奧、蘇拿等退役球星。

(Source: BBC)

這也解釋了為什麼上季在韋斯咸 KO 熱刺,間接令車路士捧走英超獎盃後,泰利就請了韋斯咸球員全隊大吃一餐 (小編相信這些球員沒攜眷出席)。如果贏的是般尼茅夫、西布朗,應該就沒有這頓飯吃了。

或許泰利選擇落戶維拉,就是想起棗紅藍色的球衣,睹物思人呢!

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標籤: 泰利  韋斯咸  車路士