先屠狼再屠狐狸 - 純粹符碌還是焦土派末日?
英超聯賽第4輪，韋斯咸到訪皇權球場，面對麥迪臣缺陣的李斯特城。韋斯咸在開賽14分鐘就告領先，安東尼奧伏兵遠柱接應基士維的傳中，頭鎚攻門領先一球。然後在34分鐘，科瑙斯突破防線接應基士維的解圍，成功把握單刀機會。半場落後兩球的李斯特城盡力反撲，卻徒勞無功，最後更在83分鐘被科瑙斯的直線劏穿防線，查洛寶雲又再把握單刀機會射成 3-0。李斯特城臨完場本來憑哈菲班尼斯 (Harvey Barnes) 中路撞牆後射門得手破蛋，豈料與其撞牆的華迪經 VAR 核實為越位，最後韋斯咸贏 3-0 完場。韋斯咸近兩場入7球失0球，氣勢一時無兩。
李城狼隊各有問題
韋斯咸這一段，究竟是符碌還是真有勢力？那麼我們看看 xG 吧：韋斯咸4-0勝狼隊一仗，xG 比數為 2.74-0.61，公平指數為88.79；今仗贏李斯特城3-0 ，xG 比數為 1.98-0.59，公平指數為 82.67。從公平指數所見，韋斯咸的勝仗甚具說服力，而且把握力極佳 (兩場各比預計多入超過一球)。
(公平指數是 infogol 的一個指數，旨在探討比數和 xG 的關聯性)
狼隊的問題主要在邊路防守，李斯特城的問題就在中堅上。羅渣士執教的球隊在應對傳中上容易出問題，皆因其後防慣性執行區域聯防。無人與對手的中鋒爭頂，致使其能輕鬆攻門。今仗韋斯咸能夠有6個頭鎚攻門(安東尼奧、巴布拿、蘇錫各2次)，可見李斯特城不擅應對傳中。除了後防有問題，李斯特城的攻力也因麥迪臣受傷而大打折扣。
禁區頂大巴和關鍵緊盯
我們常說「泊大巴」，意指防守球員在禁區內緊密佈防，希望皮球不要進入網窩。大巴在英文除了 park the bus 外，又可稱 low-block；今仗韋斯咸的佈陣是 mid-block - 防守球員在禁區頂緊密地佈防，務求皮球不能從中路突破。又或者形象一點，把大巴放在禁區頂。
把大巴放在禁區頂，務求瓦解李斯特城從中路突破，予華迪衝刺後攻門的主戰術。鐵利文斯 (Youri Tielemans) 的直線經常被奧邦拿、巴布拿攔下來再解圍。導致華迪被 mid-block 重重圍困，要到89分鐘才有第一腳射門。
禁區頂大巴解決了華迪，但李斯特城還有左翼哈菲班尼斯和右翼衛卡斯坦尼 (Timothy Castagne) 試圖繞去大巴後製造麻煩。卡斯坦尼受制安東尼奧、科瑙斯等人的衝撃而甚少上前，因此哈菲班尼斯成為了李斯特城的戰術重心。哈菲班尼斯在最左側時先被韋斯咸新兵祖法 (Vladimir Coufal) 緊纏，攏脫他後又到右中堅巴布拿對位；若能連過兩關，祖法卻又能及時回入禁區閂掉班尼斯的來球。
祖法今仗的表現未算最突出，但卻是隊中最重要一人。禁區頂大巴一度被李斯特城的斜線穿透，正是有祖法緊貼從左側斜走的對手而降低威脅。祖法在此刻的角色，由右翼衛過渡為清道夫，透過深度回防化解威脅、製造時間允許後防線重組，繼而封掉李斯特城的後著。
不控球才能贏
韋斯咸的攻勢簡單、直接、粗暴。控球進攻時就用傳中儘快完成攻勢，失去控球後就尋找反撃機會。就著這原則下，韋斯咸的攻勢可謂萬變不離其本。在韋斯咸前線無甚改變的情況下，相對於韋斯咸的防守端，其實也無甚麼要特別註明的。
在國際賽週後，韋斯咸將接連面對熱刺、曼城和利物浦。在今個天下大亂的球季，這個地獄賽程可謂禍福難料，捱得過就好了。就著這兩場比賽的戰況而言，筆者仍然相信這只是戰術上剋制對手的結果。透過降班趕走吝嗇的管理層，才是正途。
球員評分：
門將：法比安斯基 - 8，練撲救不如練傳球
右閘：祖法 - 10，關鍵盯防拯救球隊
中堅：巴布拿 - 9，攔下大量直線
中堅：奧邦拿 - 8.5，成功解決占美華迪
左路：基士維 - 9，左中堅也可兩助攻
左路：馬蘇亞古 - 3，態度輕佻走漏翼衛
中場：蘇錫 - 8.5，專注防守的移動長城
中場：迪更賴斯 - 8，越低調球隊表現越好右翼：查洛寶雲 - 9，一劍封喉
左翼：科瑙斯 - 10，敗家仔難得入波
中鋒：安東尼奧 - 9，入波是最佳獎勵
後備：夏拿 - NA
後備：麥克盧保 - NA
《鎚仔幫主場》Facebook專頁：https://www.facebook.com/hammershome
《鎚仔幫主場》Telegram 頻道：t.me/hammershome
《鎚仔幫主場》的 Fantasy Premier League 私人聯賽號碼：8ql79o
李城狼隊各有問題
韋斯咸這一段，究竟是符碌還是真有勢力？那麼我們看看 xG 吧：韋斯咸4-0勝狼隊一仗，xG 比數為 2.74-0.61，公平指數為88.79；今仗贏李斯特城3-0 ，xG 比數為 1.98-0.59，公平指數為 82.67。從公平指數所見，韋斯咸的勝仗甚具說服力，而且把握力極佳 (兩場各比預計多入超過一球)。
(公平指數是 infogol 的一個指數，旨在探討比數和 xG 的關聯性)
狼隊的問題主要在邊路防守，李斯特城的問題就在中堅上。羅渣士執教的球隊在應對傳中上容易出問題，皆因其後防慣性執行區域聯防。無人與對手的中鋒爭頂，致使其能輕鬆攻門。今仗韋斯咸能夠有6個頭鎚攻門(安東尼奧、巴布拿、蘇錫各2次)，可見李斯特城不擅應對傳中。除了後防有問題，李斯特城的攻力也因麥迪臣受傷而大打折扣。
禁區頂大巴和關鍵緊盯
我們常說「泊大巴」，意指防守球員在禁區內緊密佈防，希望皮球不要進入網窩。大巴在英文除了 park the bus 外，又可稱 low-block；今仗韋斯咸的佈陣是 mid-block - 防守球員在禁區頂緊密地佈防，務求皮球不能從中路突破。又或者形象一點，把大巴放在禁區頂。
把大巴放在禁區頂，務求瓦解李斯特城從中路突破，予華迪衝刺後攻門的主戰術。鐵利文斯 (Youri Tielemans) 的直線經常被奧邦拿、巴布拿攔下來再解圍。導致華迪被 mid-block 重重圍困，要到89分鐘才有第一腳射門。
禁區頂大巴解決了華迪，但李斯特城還有左翼哈菲班尼斯和右翼衛卡斯坦尼 (Timothy Castagne) 試圖繞去大巴後製造麻煩。卡斯坦尼受制安東尼奧、科瑙斯等人的衝撃而甚少上前，因此哈菲班尼斯成為了李斯特城的戰術重心。哈菲班尼斯在最左側時先被韋斯咸新兵祖法 (Vladimir Coufal) 緊纏，攏脫他後又到右中堅巴布拿對位；若能連過兩關，祖法卻又能及時回入禁區閂掉班尼斯的來球。
祖法今仗的表現未算最突出，但卻是隊中最重要一人。禁區頂大巴一度被李斯特城的斜線穿透，正是有祖法緊貼從左側斜走的對手而降低威脅。祖法在此刻的角色，由右翼衛過渡為清道夫，透過深度回防化解威脅、製造時間允許後防線重組，繼而封掉李斯特城的後著。
不控球才能贏
韋斯咸的攻勢簡單、直接、粗暴。控球進攻時就用傳中儘快完成攻勢，失去控球後就尋找反撃機會。就著這原則下，韋斯咸的攻勢可謂萬變不離其本。在韋斯咸前線無甚改變的情況下，相對於韋斯咸的防守端，其實也無甚麼要特別註明的。
在國際賽週後，韋斯咸將接連面對熱刺、曼城和利物浦。在今個天下大亂的球季，這個地獄賽程可謂禍福難料，捱得過就好了。就著這兩場比賽的戰況而言，筆者仍然相信這只是戰術上剋制對手的結果。透過降班趕走吝嗇的管理層，才是正途。
球員評分：
門將：法比安斯基 - 8，練撲救不如練傳球
右閘：祖法 - 10，關鍵盯防拯救球隊
中堅：巴布拿 - 9，攔下大量直線
中堅：奧邦拿 - 8.5，成功解決占美華迪
左路：基士維 - 9，左中堅也可兩助攻
左路：馬蘇亞古 - 3，態度輕佻走漏翼衛
中場：蘇錫 - 8.5，專注防守的移動長城
中場：迪更賴斯 - 8，越低調球隊表現越好右翼：查洛寶雲 - 9，一劍封喉
左翼：科瑙斯 - 10，敗家仔難得入波
中鋒：安東尼奧 - 9，入波是最佳獎勵
後備：夏拿 - NA
後備：麥克盧保 - NA
《鎚仔幫主場》Facebook專頁：https://www.facebook.com/hammershome
《鎚仔幫主場》Telegram 頻道：t.me/hammershome
《鎚仔幫主場》的 Fantasy Premier League 私人聯賽號碼：8ql79o