Peugeot 308 R Hybrid,挽回名聲的混合動能小鋼炮?
Peugeot的車子雖然銷售成績還不錯,但向來質量、外型、甚至是司機質素都是Peugeot 被愛車人士的大肆調侃的地方。直至2013年他們推出了新款的208 GTI,才稍為奪回了十數年前曾經擁有的揭背小鋼炮魔力。而在接下來的上海車展中,Peugeot又有新招,一輛500匹的混能揭背車,不能否認這將會是一輛十分吸引的車。
對,這不是甚麼改圖,概念中的車的配色將會是這樣。這輛308 R Hybrid將會一如Peugeot近來不少車款「雙色調」的概念,由兩種不同個性的配色衝撞混合。用玻璃顆粒和螢光顏料合成,鮮藍塗料將會覆車前半部,後半部則是啞黑塗料,活像是平行宇宙的前後風格,大膽面且相當前衛。
回到內裡,動力單元分了兩部分,1.6升的四缸引擎,沿用自RCZ R,將所有270匹馬力傳至前輪。另有兩個電動馬達,由六前速變速器連動,前後輪各得到115匹的額外動力,並可以藉主引擎為3kWh鋰離子電池充電,另外亦有動能回收的系統,將剎車得來的多餘能量循環儲起。扭力達到538磅尺,代表了0-100可以以相當不錯的4秒時間完成,電子限速下,最快可開到約258公里。
車總重量約1550公斤,比Ford Focus ST多了數百公斤,但動力多了一倍。在正常行駛下,Peugeot稱每加侖汽油可行160公里多,二氧化碳排放量為每公里70克(當然,太多實際路面測試的經驗告訴我們,這些混能車的節能數據有多不靠譜)。
話雖如此,這小鋼炮與一般認知的Peugeot而言,已著實教人驚喜。至於等到新車終於面世時,又會是怎樣的景像,姑且拭目以待。
來源:Top Gear
對,這不是甚麼改圖,概念中的車的配色將會是這樣。這輛308 R Hybrid將會一如Peugeot近來不少車款「雙色調」的概念,由兩種不同個性的配色衝撞混合。用玻璃顆粒和螢光顏料合成,鮮藍塗料將會覆車前半部,後半部則是啞黑塗料,活像是平行宇宙的前後風格,大膽面且相當前衛。
回到內裡,動力單元分了兩部分,1.6升的四缸引擎,沿用自RCZ R,將所有270匹馬力傳至前輪。另有兩個電動馬達,由六前速變速器連動,前後輪各得到115匹的額外動力,並可以藉主引擎為3kWh鋰離子電池充電,另外亦有動能回收的系統,將剎車得來的多餘能量循環儲起。扭力達到538磅尺,代表了0-100可以以相當不錯的4秒時間完成,電子限速下,最快可開到約258公里。
車總重量約1550公斤,比Ford Focus ST多了數百公斤,但動力多了一倍。在正常行駛下,Peugeot稱每加侖汽油可行160公里多,二氧化碳排放量為每公里70克(當然,太多實際路面測試的經驗告訴我們,這些混能車的節能數據有多不靠譜)。
話雖如此,這小鋼炮與一般認知的Peugeot而言,已著實教人驚喜。至於等到新車終於面世時,又會是怎樣的景像,姑且拭目以待。
來源:Top Gear