曼聯賽後觀察：右路鐵三角拆夥，只餘梳爾單翼飛
星期六的英超大戰，車路士主場以1:0擊敗曼聯。摩連奴今場示敵以弱，大踢最擅長的防守反擊，至於雲高爾的曼聯就延續過往幾場的風格，主導控球，透過兩翼尋找機會。摩連奴及雲高爾的戰術各有利弊，前鋒的把握力決定勝負，夏薩特在上半場把握得到，而法卡奧及朗尼就浪費機會，結果車路士小勝1:0。
依然故我與針對戰術
曼聯賽前有盧祖、菲爾鍾斯、卡域克及白蘭特受傷，但雲高爾沿用六連勝的陣式及戰術，續以4-1-4-1迎敵。防線4人由左至右是梳爾、麥尼亞、史摩寧及華倫西亞，防中是靴里拉，中場4人由左至右是楊格、費蘭尼、朗尼及桑馬達，單箭頭是法卡奧。
摩連奴就對曼聯作出針對性部署，派遣年輕又高大的蘇馬擔任偏右防中，擺明針對費蘭尼，蘇馬的防中拍檔有馬迪，而法比加斯的位置就較前。車路士的4人防線就有艾斯派古達、泰利、加利卡希爾及伊雲洛域。夏薩特擔任左翼，杜奧巴踢中鋒，奧斯卡就出任一個偏右的進攻中場。這是一個4-2-3-1陣式。
車路士的企位似4-2-3-1陣式。
兩軍領隊的思路決定了今場的走向，雲高爾沒有就夏薩特作特別部署，更加沒有派專人去看管，希望球隊整體繼續踢出近期的風格。費蘭尼、楊格及梳爾為左路的進攻三角，華倫西亞、朗尼與桑馬達為右路的進攻三角，透過兩邊的入滲及突破攻擊車路士。
相反，車路士就讓出控球，放棄高位防守，屯兵後場，增加後場的人手密度，壓縮曼聯的進攻空間，就算曼聯可以突破到邊路，車路士仍可保證禁區內一定人多打人少。在進攻時，車路士就以快速反擊為主，由法比加斯策動，夏薩特就負責引球突破，進攻曼聯防線身後的巨大空間。
車路士在上半場的入球，正是來自前場的快速反擊，由夏薩特射入。當時，史摩寧傳予法卡奧，泰利搶截成功，傳予法比派牌。桑馬達十分盡責，迫住法比，最大的問題是，奧斯卡頂上車路士鋒線時，沒有曼聯球員貼身看管。當奧斯卡接應法比傳球後，他有時間從容決定，並引走了史摩寧，令曼聯中路出現空間。夏薩特立刻插入這個空間，靴里拉速度難比夏薩特，完全食塵。奧斯卡後腳傳予夏薩特，後者就形成單刀了。
曼聯失波前的一刻，法比準備傳波給奧斯卡，曼聯兩名中堅沒有緊身防守奧斯卡。
蘇馬守費蘭尼的影響
當摩連奴見到費蘭尼上仗完勝耶耶托尼時，相信他就決定派蘇馬上陣，採用兌子的策略，將費蘭尼的威脅減至最低。雖然在爭頂上，蘇馬未必完全頂贏，但蘇馬給予費蘭尼極大壓力，令到「爆炸頭」有點怕了他，時常跑到邊線。筆者多次見到費蘭尼跑到左路傳中，不得不佩服摩連奴的手段。
在曼聯這班中場入面，斬波最差的，應該是費蘭尼，而頂波最好的，肯定這位比利時中場。因此，蘇馬迫到費蘭尼去邊路斬波，已經是戰術上的成功，令費蘭尼揚短避長，發揮了自己不擅長的一面，並無法在最具威脅的位置爭頂。費蘭尼今場7次爭頂，4次頂贏，其中只有一次爭頂在禁區內，而且還是頂輸的。
今場比賽其中4個鏡頭，紅圈中，費蘭尼及蘇馬如孖公仔一樣。
蘇馬中堅出身，纏繞能力強，雖然他今場多次與費蘭尼爭頂，只爭贏過一次，但他令到費蘭尼接波、用波時十分不舒服。蘇馬今場3次跟費蘭尼埋身搶截，兩次成功搶走對手的腳下球，還有一次就被球證吹罰犯規。費蘭尼今場場均傳球42.6次，上場對曼城就高見50次，但他今場只得39腳傳球。
當摩連奴下了以蘇馬對抗費蘭尼這著棋，對車路士及曼聯各有影響。蘇馬這名臨時防中基本上沒有進攻能力，他搶到波後，目標只有一個，就是盡快交到最近的隊友腳下，更甚少跑上前支援進攻，所以車路士今場放棄了右路的進攻，而是以夏薩特的左路為主攻。法比加斯今場雖說踢進攻中場，但平均位置偏左，而奧斯卡亦時常離開右路，跑到中路。
為了避開蘇馬，費蘭尼不時跑到邊線附近傳中。
梳爾成左路突破狂人
當費蘭尼被蘇馬守得威力大減時，曼聯的左路鐵三角只剩下兩人組，就是楊格與梳爾。在車路士的針對性部署中，摩連奴沒有忘記楊格。筆者覺得摩連奴有下令伊雲洛域不可上前助攻，要時刻留意住今季大翻身的楊格。
梳爾今場在左路極具侵略性。
眾所周知，伊雲是英超其中一名出擊力最強的右閘，但他今場十分保守，甚少壓過半場，一次傳中都沒有。伊雲今場5次搶截，4次成功，其中有一次搶下了楊格的腳下球。在伊雲的嚴防之下，楊格在左邊連一次突破的機會都沒有，他今場只有一次成功過人，是他內切中路過了法比加斯。
然而，當伊雲守楊格、蘇馬守費蘭尼時，誰人去守後上的梳爾？正路來說，應該是對位的奧斯卡。雖然奧斯卡都有3次阻止到梳爾突破，但他有時會跑到中路組織，令到梳爾無人看管；有兩三次更要勞煩老將杜奧巴追到氣咳，甚至犯規。梳爾今場6次傳中，其中兩次形成射門，包括4分鐘傳予朗尼射斜，61分鐘傳予桑馬達射高。此外，他還在77分鐘為法卡奧送上斜傳，但法卡奧射中柱。
例如這一球，奧斯卡回防，防的是中路，而梳爾在邊路就無人看管。
車路士今場擺出鐵桶陣，看似很穩固，每著都針對曼聯的強點，但卻漏了後上的梳爾，令到這名英格蘭左閘十分搶鏡。只可惜，曼聯未能藉梳爾的突破及傳中製造入球，無法利用車路士鐵桶陣的裂縫去贏波。末段，雲高爾以布力基換走梳爾後，曼聯的左路進攻就癱瘓了，筆者估計是梳爾才剛傷癒，體能不足，教練組一早就計劃無論戰局如何都要換走他，以防梳爾操勞過度。
靴里拉與桑馬達失聯
在蘇馬及伊雲的限制下，曼聯左路都能不斷製造攻勢，其實左路的3人組已經交足功課。相比之下，華倫西亞、朗尼及桑馬達的右路組合卻散了。筆者時常見到華西一個人帶波推進，前、左、後都被車路士球員包圍，但桑馬達及朗尼卻不見蹤影；又或者，見到桑馬達一個人推入中路，但無功而還。
有時華倫西亞右路推進，朗尼及桑馬達就只顧在中路走，不去跟華西做配合，令華西焗住自己推。
由今戰所見，朗尼無法頂替靴里拉在右路鐵三角中的工作，令到曼聯完全打不出過去幾場的進攻。靴里拉是右路鐵三角的指揮官，他十分聰明，盤球熟練，要他扭過對手一個球員，或者避過對手一人的搶截，他是沒有問題的，而且靴里拉射門欲不高，特點正好跟無球跑動優勢並把握力強的桑馬達互補。
朗尼的風格跟靴里拉完成不同，他擺脫對手搶截的能力較低，踢法亦較簡單直接或者叫大開大合，欠缺了靴里拉的細膩，而且朗尼喜歡展示他的長傳，就是不斷分邊。朗尼今場14次長傳11次成功，是曼聯除迪基亞以外最多長傳的球員。此外，朗尼的特點與桑馬達近似，大家都喜歡跑到中路找機會射門，常常漏低了華西孤單一人。
靴里拉去了甚麼地方？就是防中，頂替了受傷的卡域克。靴里拉是曼聯今場傳球最多的球員，有93次，成功率近95%，包括4次長傳全部成功。雖然位置比朗尼後，但靴里拉的長傳次數少得多，亦得見這兩名球員在傳球時的風格迴異。靴里拉在後場接應及控球十分穩健，雖然沒有盤扭過人，但3次博到犯規。
防守上，靴里拉3次成功搶截，加上5次攔截，數據方面有幾分卡域克的味道，但他位置感及對防中的熟練度始終不如卡域克。當後場控球時，卡域克最常退到兩名中堅的中間，短暫形成3中堅，讓兩閘可以壓上前，但靴里拉的墮後要波就不如卡域克徹底，他通常回到兩名中堅身前。
總結今場比賽，不得不讚摩連奴的部署，尤其是在補時階段，他分開兩次換人去浪費時間，不由得感嘆摩連奴一絲不苟，每一步都算到盡。筆者認為卡域克及白蘭特的受傷對曼聯影響太大，導致朗尼及靴里拉分別後退一格，拆散了配合純熟的右路的進攻組合，無法跟梳爾那邊進行雙翼齊飛。
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依然故我與針對戰術
曼聯賽前有盧祖、菲爾鍾斯、卡域克及白蘭特受傷，但雲高爾沿用六連勝的陣式及戰術，續以4-1-4-1迎敵。防線4人由左至右是梳爾、麥尼亞、史摩寧及華倫西亞，防中是靴里拉，中場4人由左至右是楊格、費蘭尼、朗尼及桑馬達，單箭頭是法卡奧。
摩連奴就對曼聯作出針對性部署，派遣年輕又高大的蘇馬擔任偏右防中，擺明針對費蘭尼，蘇馬的防中拍檔有馬迪，而法比加斯的位置就較前。車路士的4人防線就有艾斯派古達、泰利、加利卡希爾及伊雲洛域。夏薩特擔任左翼，杜奧巴踢中鋒，奧斯卡就出任一個偏右的進攻中場。這是一個4-2-3-1陣式。
車路士的企位似4-2-3-1陣式。
兩軍領隊的思路決定了今場的走向，雲高爾沒有就夏薩特作特別部署，更加沒有派專人去看管，希望球隊整體繼續踢出近期的風格。費蘭尼、楊格及梳爾為左路的進攻三角，華倫西亞、朗尼與桑馬達為右路的進攻三角，透過兩邊的入滲及突破攻擊車路士。
相反，車路士就讓出控球，放棄高位防守，屯兵後場，增加後場的人手密度，壓縮曼聯的進攻空間，就算曼聯可以突破到邊路，車路士仍可保證禁區內一定人多打人少。在進攻時，車路士就以快速反擊為主，由法比加斯策動，夏薩特就負責引球突破，進攻曼聯防線身後的巨大空間。
車路士在上半場的入球，正是來自前場的快速反擊，由夏薩特射入。當時，史摩寧傳予法卡奧，泰利搶截成功，傳予法比派牌。桑馬達十分盡責，迫住法比，最大的問題是，奧斯卡頂上車路士鋒線時，沒有曼聯球員貼身看管。當奧斯卡接應法比傳球後，他有時間從容決定，並引走了史摩寧，令曼聯中路出現空間。夏薩特立刻插入這個空間，靴里拉速度難比夏薩特，完全食塵。奧斯卡後腳傳予夏薩特，後者就形成單刀了。
曼聯失波前的一刻，法比準備傳波給奧斯卡，曼聯兩名中堅沒有緊身防守奧斯卡。
蘇馬守費蘭尼的影響
當摩連奴見到費蘭尼上仗完勝耶耶托尼時，相信他就決定派蘇馬上陣，採用兌子的策略，將費蘭尼的威脅減至最低。雖然在爭頂上，蘇馬未必完全頂贏，但蘇馬給予費蘭尼極大壓力，令到「爆炸頭」有點怕了他，時常跑到邊線。筆者多次見到費蘭尼跑到左路傳中，不得不佩服摩連奴的手段。
在曼聯這班中場入面，斬波最差的，應該是費蘭尼，而頂波最好的，肯定這位比利時中場。因此，蘇馬迫到費蘭尼去邊路斬波，已經是戰術上的成功，令費蘭尼揚短避長，發揮了自己不擅長的一面，並無法在最具威脅的位置爭頂。費蘭尼今場7次爭頂，4次頂贏，其中只有一次爭頂在禁區內，而且還是頂輸的。
今場比賽其中4個鏡頭，紅圈中，費蘭尼及蘇馬如孖公仔一樣。
蘇馬中堅出身，纏繞能力強，雖然他今場多次與費蘭尼爭頂，只爭贏過一次，但他令到費蘭尼接波、用波時十分不舒服。蘇馬今場3次跟費蘭尼埋身搶截，兩次成功搶走對手的腳下球，還有一次就被球證吹罰犯規。費蘭尼今場場均傳球42.6次，上場對曼城就高見50次，但他今場只得39腳傳球。
當摩連奴下了以蘇馬對抗費蘭尼這著棋，對車路士及曼聯各有影響。蘇馬這名臨時防中基本上沒有進攻能力，他搶到波後，目標只有一個，就是盡快交到最近的隊友腳下，更甚少跑上前支援進攻，所以車路士今場放棄了右路的進攻，而是以夏薩特的左路為主攻。法比加斯今場雖說踢進攻中場，但平均位置偏左，而奧斯卡亦時常離開右路，跑到中路。
為了避開蘇馬，費蘭尼不時跑到邊線附近傳中。
梳爾成左路突破狂人
當費蘭尼被蘇馬守得威力大減時，曼聯的左路鐵三角只剩下兩人組，就是楊格與梳爾。在車路士的針對性部署中，摩連奴沒有忘記楊格。筆者覺得摩連奴有下令伊雲洛域不可上前助攻，要時刻留意住今季大翻身的楊格。
梳爾今場在左路極具侵略性。
眾所周知，伊雲是英超其中一名出擊力最強的右閘，但他今場十分保守，甚少壓過半場，一次傳中都沒有。伊雲今場5次搶截，4次成功，其中有一次搶下了楊格的腳下球。在伊雲的嚴防之下，楊格在左邊連一次突破的機會都沒有，他今場只有一次成功過人，是他內切中路過了法比加斯。
然而，當伊雲守楊格、蘇馬守費蘭尼時，誰人去守後上的梳爾？正路來說，應該是對位的奧斯卡。雖然奧斯卡都有3次阻止到梳爾突破，但他有時會跑到中路組織，令到梳爾無人看管；有兩三次更要勞煩老將杜奧巴追到氣咳，甚至犯規。梳爾今場6次傳中，其中兩次形成射門，包括4分鐘傳予朗尼射斜，61分鐘傳予桑馬達射高。此外，他還在77分鐘為法卡奧送上斜傳，但法卡奧射中柱。
例如這一球，奧斯卡回防，防的是中路，而梳爾在邊路就無人看管。
車路士今場擺出鐵桶陣，看似很穩固，每著都針對曼聯的強點，但卻漏了後上的梳爾，令到這名英格蘭左閘十分搶鏡。只可惜，曼聯未能藉梳爾的突破及傳中製造入球，無法利用車路士鐵桶陣的裂縫去贏波。末段，雲高爾以布力基換走梳爾後，曼聯的左路進攻就癱瘓了，筆者估計是梳爾才剛傷癒，體能不足，教練組一早就計劃無論戰局如何都要換走他，以防梳爾操勞過度。
靴里拉與桑馬達失聯
在蘇馬及伊雲的限制下，曼聯左路都能不斷製造攻勢，其實左路的3人組已經交足功課。相比之下，華倫西亞、朗尼及桑馬達的右路組合卻散了。筆者時常見到華西一個人帶波推進，前、左、後都被車路士球員包圍，但桑馬達及朗尼卻不見蹤影；又或者，見到桑馬達一個人推入中路，但無功而還。
有時華倫西亞右路推進，朗尼及桑馬達就只顧在中路走，不去跟華西做配合，令華西焗住自己推。
由今戰所見，朗尼無法頂替靴里拉在右路鐵三角中的工作，令到曼聯完全打不出過去幾場的進攻。靴里拉是右路鐵三角的指揮官，他十分聰明，盤球熟練，要他扭過對手一個球員，或者避過對手一人的搶截，他是沒有問題的，而且靴里拉射門欲不高，特點正好跟無球跑動優勢並把握力強的桑馬達互補。
朗尼的風格跟靴里拉完成不同，他擺脫對手搶截的能力較低，踢法亦較簡單直接或者叫大開大合，欠缺了靴里拉的細膩，而且朗尼喜歡展示他的長傳，就是不斷分邊。朗尼今場14次長傳11次成功，是曼聯除迪基亞以外最多長傳的球員。此外，朗尼的特點與桑馬達近似，大家都喜歡跑到中路找機會射門，常常漏低了華西孤單一人。
靴里拉去了甚麼地方？就是防中，頂替了受傷的卡域克。靴里拉是曼聯今場傳球最多的球員，有93次，成功率近95%，包括4次長傳全部成功。雖然位置比朗尼後，但靴里拉的長傳次數少得多，亦得見這兩名球員在傳球時的風格迴異。靴里拉在後場接應及控球十分穩健，雖然沒有盤扭過人，但3次博到犯規。
防守上，靴里拉3次成功搶截，加上5次攔截，數據方面有幾分卡域克的味道，但他位置感及對防中的熟練度始終不如卡域克。當後場控球時，卡域克最常退到兩名中堅的中間，短暫形成3中堅，讓兩閘可以壓上前，但靴里拉的墮後要波就不如卡域克徹底，他通常回到兩名中堅身前。
總結今場比賽，不得不讚摩連奴的部署，尤其是在補時階段，他分開兩次換人去浪費時間，不由得感嘆摩連奴一絲不苟，每一步都算到盡。筆者認為卡域克及白蘭特的受傷對曼聯影響太大，導致朗尼及靴里拉分別後退一格，拆散了配合純熟的右路的進攻組合，無法跟梳爾那邊進行雙翼齊飛。
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