【車迷觀點】又係你呀陳生 詳述車路士老闆內戰
以為國際賽期就可以休息下，點知英國幾間大媒體突然傳出消息話車路士即將爆發高層內戰。單新聞直頭好睇過《權力遊戲》。
開包花生望下新聞，幾個唔同的報導都不約而同咁指出車路士近期的內部權力鬥爭將球會推向危險的邊緣。事緣係呢場矛盾的主角 清湖資本(Clearlake Capital)同保利(Todd Boehly)，呢兩個車路士大股東之間的分歧正日益擴大，報導仲話有可能係短期內引發進一步的混亂。
清湖與保利的分歧
帳面計，清湖佔有車路士61.5%的股份，而保利則擁有38.5%的股份，當中的股份仲要同他的合作夥伴Hansjörg Wyss 和 Mark Walter 共享。但隨著時間的流逝， 清湖逐漸強化佢地對球會運作的控制，特別係足球運營和球員交易方面，保利與清湖的分歧變得愈加明顯。
1) 管理風格的分歧
雖然大家成日都拎保利出黎笑，但實際上保利係道奇隊身上取得成功並唔係僥倖。佢的管理哲學係聘請專業人士，例如體育總監、教練團隊等等，並讓佢地有相當的自主權來執行球會的決策。老闆的戲份相對薄弱，更多的權力則交到團隊手上，俾專業人員有足夠的空間發揮所長。
而以Behdad Eghbali為首的清湖則採取更為積極的管理方式，相信過去兩年大家都聽唔少Eghbali進入更衣室向球隊訓話的新聞，高度的參與同干預反映出清湖對球隊的日常管理非常投入，但相對就有行外人管行內人的問題，甚至內部人士表示清湖對於球會的每個細節都要求直接參與，有過度干預之嫌。
2) 球隊方針問題
保利喺確立方針時已經表明視車路士為長期投資項目，佢同艾巴莫域治之間的收購協議中有十年內唔轉賣俾第三方的條款。目標就係建立穩定的球會結構，允許管理團隊同球員有足夠時間達成目標。佢更注重「持久贏波的文化」，而非短期成功。
另一邊的清湖，作為私募股權基金，佢地的目標更多係為投資者獲得回報，意味住清湖更注重短期的財務績效同市場表現。有不少人批評車路士的球員買賣過於頻繁，呢個正正就係清湖投資策略的結果。
3) 炸彈的導火線 - 普捷天奴
普捷天奴 aka 肥普的離職被認為是清湖與保利矛盾爆發的關鍵點。
上季俾阿仙奴大炒5球之後，兩位體育總監 Paul Winstanley 和 Laurence Stewart 就開始準備佢地的季後報告。最後寫寫下，寫左長達18頁，詳細說明點解肥普需要被替換。
報告強調左以下幾樣野:
- 肥普未能在年輕球員和高薪明星球員之間找到平衡
- 訓練方式太過時，導致球隊傷病不斷，球迷亦知車路士上季傷員問題相當嚴重
- 佢個仔領導的體育科學部門未能有效應對傷員問題，最終醫療部門被改組- 球隊的死球防守問題，尤其在對利物浦的決賽中表現得尤為明顯
報告充分表現出總監們對肥普的不信任。清湖全力支持體育總監的決定，而保利則認為頻繁更換教練對球隊有害，甚至私下同肥普進行晚餐，公開表示支持。但最終，清湖強硬推動肥普的離職，導致保利不得不讓步，雙方關係因此破裂。
4) 史丹福橋重建計劃
除了教練更換，史丹福橋球場的重建計劃亦係另一個爭議點。
Behdad Eghbali傾向於迅速推進重建，並希望引入專業的外部團隊來管理這個複雜的項目。佢地提拔左 Jason Gannon 作為新任的行政總監，認為他有能力推動重建，甚至考慮將球場搬遷至 Earl's Court。但無論是在原址重建還是搬遷，清湖都認為需要迅速做出決策，以避免拖延對球隊財務收入的負面影響。
同清湖呢種效率廚相比，保利的計劃就相對慢同長遠。保利的建議係將重建計劃納入一個長期的戰略框架入面。他更加注重點樣將重建項目同球隊的整體發展結合，而不是單純追求財務回報或快速推進。
相比全權交俾專家處理，保利更希望可以親自掌控資金分配，設計以及重建範圍等等關鍵問題，同時保利都支持係原址重建，保持史丹福橋作為車路士的精神堡壘的重要性。
車路士球場的重建計劃一直被拖延，報導甚至話車路士的重建藍圖連雛形都未有。
後話:
正因為兩者有分歧，但無法透過對話同互相理解去解決，所以就變成各大傳媒茶餘飯後的話題。兩個老闆都表明唔會出售任何股份，又話準備好買埋對方的果份，清湖已經明確表示會保留對球會的控制權，同計劃在2027年提名自己的代表擔任車路士主席一職。
而保利則表示有信心籌集到超過25億英鎊的資金，試圖提出收購清湖的部份。但無論如何，呢件事已經為廣大球迷提供左相當多的花生。
開包花生望下新聞，幾個唔同的報導都不約而同咁指出車路士近期的內部權力鬥爭將球會推向危險的邊緣。事緣係呢場矛盾的主角 清湖資本(Clearlake Capital)同保利(Todd Boehly)，呢兩個車路士大股東之間的分歧正日益擴大，報導仲話有可能係短期內引發進一步的混亂。
清湖與保利的分歧
帳面計，清湖佔有車路士61.5%的股份，而保利則擁有38.5%的股份，當中的股份仲要同他的合作夥伴Hansjörg Wyss 和 Mark Walter 共享。但隨著時間的流逝， 清湖逐漸強化佢地對球會運作的控制，特別係足球運營和球員交易方面，保利與清湖的分歧變得愈加明顯。
1) 管理風格的分歧
雖然大家成日都拎保利出黎笑，但實際上保利係道奇隊身上取得成功並唔係僥倖。佢的管理哲學係聘請專業人士，例如體育總監、教練團隊等等，並讓佢地有相當的自主權來執行球會的決策。老闆的戲份相對薄弱，更多的權力則交到團隊手上，俾專業人員有足夠的空間發揮所長。
而以Behdad Eghbali為首的清湖則採取更為積極的管理方式，相信過去兩年大家都聽唔少Eghbali進入更衣室向球隊訓話的新聞，高度的參與同干預反映出清湖對球隊的日常管理非常投入，但相對就有行外人管行內人的問題，甚至內部人士表示清湖對於球會的每個細節都要求直接參與，有過度干預之嫌。
2) 球隊方針問題
保利喺確立方針時已經表明視車路士為長期投資項目，佢同艾巴莫域治之間的收購協議中有十年內唔轉賣俾第三方的條款。目標就係建立穩定的球會結構，允許管理團隊同球員有足夠時間達成目標。佢更注重「持久贏波的文化」，而非短期成功。
另一邊的清湖，作為私募股權基金，佢地的目標更多係為投資者獲得回報，意味住清湖更注重短期的財務績效同市場表現。有不少人批評車路士的球員買賣過於頻繁，呢個正正就係清湖投資策略的結果。
3) 炸彈的導火線 - 普捷天奴
普捷天奴 aka 肥普的離職被認為是清湖與保利矛盾爆發的關鍵點。
上季俾阿仙奴大炒5球之後，兩位體育總監 Paul Winstanley 和 Laurence Stewart 就開始準備佢地的季後報告。最後寫寫下，寫左長達18頁，詳細說明點解肥普需要被替換。
報告強調左以下幾樣野:
- 肥普未能在年輕球員和高薪明星球員之間找到平衡
- 訓練方式太過時，導致球隊傷病不斷，球迷亦知車路士上季傷員問題相當嚴重
- 佢個仔領導的體育科學部門未能有效應對傷員問題，最終醫療部門被改組- 球隊的死球防守問題，尤其在對利物浦的決賽中表現得尤為明顯
報告充分表現出總監們對肥普的不信任。清湖全力支持體育總監的決定，而保利則認為頻繁更換教練對球隊有害，甚至私下同肥普進行晚餐，公開表示支持。但最終，清湖強硬推動肥普的離職，導致保利不得不讓步，雙方關係因此破裂。
4) 史丹福橋重建計劃
除了教練更換，史丹福橋球場的重建計劃亦係另一個爭議點。
Behdad Eghbali傾向於迅速推進重建，並希望引入專業的外部團隊來管理這個複雜的項目。佢地提拔左 Jason Gannon 作為新任的行政總監，認為他有能力推動重建，甚至考慮將球場搬遷至 Earl's Court。但無論是在原址重建還是搬遷，清湖都認為需要迅速做出決策，以避免拖延對球隊財務收入的負面影響。
同清湖呢種效率廚相比，保利的計劃就相對慢同長遠。保利的建議係將重建計劃納入一個長期的戰略框架入面。他更加注重點樣將重建項目同球隊的整體發展結合，而不是單純追求財務回報或快速推進。
相比全權交俾專家處理，保利更希望可以親自掌控資金分配，設計以及重建範圍等等關鍵問題，同時保利都支持係原址重建，保持史丹福橋作為車路士的精神堡壘的重要性。
車路士球場的重建計劃一直被拖延，報導甚至話車路士的重建藍圖連雛形都未有。
後話:
正因為兩者有分歧，但無法透過對話同互相理解去解決，所以就變成各大傳媒茶餘飯後的話題。兩個老闆都表明唔會出售任何股份，又話準備好買埋對方的果份，清湖已經明確表示會保留對球會的控制權，同計劃在2027年提名自己的代表擔任車路士主席一職。
而保利則表示有信心籌集到超過25億英鎊的資金，試圖提出收購清湖的部份。但無論如何，呢件事已經為廣大球迷提供左相當多的花生。