[輔助駕駛系統] 無人駕駛系統的前身
輔助駕駛功能越來越普及和受歡迎，預期市場規模會由2016年的大約58億美元，增加到2022年超過100億美元。生產力局屬下的香港汽車零部件研究及發展中心，運用圖像處理技術，開發了先進安全駕駛輔助系統，幫助香港企業捕捉商機。
系統透過微型攝錄機，監測行車線和車前方環境等，利用微型電腦處理器分析拍到的影像，如果車輛偏離行車線或跟前車太近，系統就會透過畫面及聲響發出警報，提醒司機立即修正，所以系統有很大的市場發展潛力。
於外國有有一間全球領先、開發及應用輔助駕駛系統的公司 —— Mobileye N.V.成立於1999年，總部在以色列的Jerusalem，並於納斯達克上市，代號為MBLY.US。該公司提供專有軟體演算法及EyeQ晶片，執行視域的詳細編碼以預測可能與其他車輛、行人、自行車、動物、廢物堆及其他障礙物發生的碰撞；並偵測道路標誌，如車道、道路邊界、障礙物與相關項目，以及辨識與讀取交通指示與交通信號燈。
輔助駕駛系統亦可以說是開發及發展無人駕駛系統的前身，而Mobileye N.V.亦已著手發展無人駕駛系統，將汽車帶到一個更高的檔次和更加安全。
如香港投資者想緊貼更多資訊，可以讚好Facebook專頁「香港投資者網誌」https://www.facebook.com/hkinvestmentblogger/，謝謝！
來源：生產力促進局
系統透過微型攝錄機，監測行車線和車前方環境等，利用微型電腦處理器分析拍到的影像，如果車輛偏離行車線或跟前車太近，系統就會透過畫面及聲響發出警報，提醒司機立即修正，所以系統有很大的市場發展潛力。
於外國有有一間全球領先、開發及應用輔助駕駛系統的公司 —— Mobileye N.V.成立於1999年，總部在以色列的Jerusalem，並於納斯達克上市，代號為MBLY.US。該公司提供專有軟體演算法及EyeQ晶片，執行視域的詳細編碼以預測可能與其他車輛、行人、自行車、動物、廢物堆及其他障礙物發生的碰撞；並偵測道路標誌，如車道、道路邊界、障礙物與相關項目，以及辨識與讀取交通指示與交通信號燈。
輔助駕駛系統亦可以說是開發及發展無人駕駛系統的前身，而Mobileye N.V.亦已著手發展無人駕駛系統，將汽車帶到一個更高的檔次和更加安全。
如香港投資者想緊貼更多資訊，可以讚好Facebook專頁「香港投資者網誌」https://www.facebook.com/hkinvestmentblogger/，謝謝！
來源：生產力促進局