2013-14年球季英超工資榜，第一位達到2.1億英鎊
近年足球壇不少球隊都得到富豪的入主，令球隊一下子多了一大筆資金以作引援，但這些巨額支出卻並不一定為球隊帶來勝利，就以英超上季的結果來看，曼聯及曼城是工資最高兩支的球隊，但在今季排名聯賽第一的車路士，其工資卻只排在聯賽第三。
在最高公佈的數據顯示，曼聯在2013-14年球季的薪酬開支高達2.148億英鎊，排名英超第一。而排名第二的則是曼城，他們的薪酬總額為2.05億英鎊。車路士則排名第三，藍戰士的薪酬額為1.905億英鎊。阿仙奴的薪酬開支排名第四，合共只是1.66億英鎊，這個數字顯然是因領隊雲格堅持工資帽的政策(阿仙奴很少給予球員10萬以上的週薪)。
以上數據反映，不是只要你肯套錢，成績就會上來，上季的曼聯雖然是薪酬開支最高，但最終卻只排在聯賽第7位，相反曼城薪酬只排在第二，卻獲得了最終冠軍。另一方面，今季的車路士在沒有了高薪球員馬達、林伯特以及大衛雷斯後，其薪酬開支將會進一步下降，但他們目前卻高居英超榜首，故這都令人對領隊摩連奴相當佩服。
不過比車路士性價比更高的是修咸頓，他們在2012-13年球季的薪酬開支只是4710萬英鎊，但去年夏天賣掉大部份主力的他們，相信其薪酬已經進一步縮減，但他們卻排在聯賽榜第三位，力壓一眾豪門。
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在最高公佈的數據顯示，曼聯在2013-14年球季的薪酬開支高達2.148億英鎊，排名英超第一。而排名第二的則是曼城，他們的薪酬總額為2.05億英鎊。車路士則排名第三，藍戰士的薪酬額為1.905億英鎊。阿仙奴的薪酬開支排名第四，合共只是1.66億英鎊，這個數字顯然是因領隊雲格堅持工資帽的政策(阿仙奴很少給予球員10萬以上的週薪)。
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不過比車路士性價比更高的是修咸頓，他們在2012-13年球季的薪酬開支只是4710萬英鎊，但去年夏天賣掉大部份主力的他們，相信其薪酬已經進一步縮減，但他們卻排在聯賽榜第三位，力壓一眾豪門。
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