馬斯克的另一夢想又要實現了,做可以垂直起飛降落的電動飛機


去年年底,特斯拉兼SpaceX的CEO Elon Musk提出要造電動飛機。“包括飛機和輪船的所有交通工具都將全電動化,不只是半電動的混合動力,而是完全的電動化,”Musk認為“這是完全沒有問題的。”

目前,Musk已經在做並做得不錯的項目有電動汽車(包括自動駕駛)、火箭、超級高鐵,現在他又開始着手研究另一出行工具——電動飛機。

他早前就曾提過,如果自己不是特斯拉和SpaceX的老闆,會考慮創辦一家電動飛機公司,“我喜歡創建電動飛機公司的主意。我認為它可以開發出非常酷的超音速、垂直起降的電動飛機,那肯定非常有趣……我的腦海中已經有了這種飛機的設計。”

在近日超級高鐵的車艙設計頒獎禮上,Muck公佈了超級高鐵設計方案的優勝者,也提到了他電動飛機的野心。他表示:“我一直在考慮可以垂直起飛和降落的電動噴氣式飛機...我很想開發這種類型的產品。”

(來自MIT的獲勝設計作品)

幾十年以來,不管是公司、研究員、大學、政府都在研發電動飛機,但幾乎所有的研發對象都是螺旋槳飛機,比如我國已經成功研發的電動力飛機E-Spyder(如下圖)。


E-430空重255千克(包括蓄電池),最大起飛重量430千克;最大平飛速度150千米/小時,巡航速度95千米/小時。標準續航時間2小時,最大續航時間3小時。

電動飛機的動力系統由鋰電池組輸出直流電,DC一DC轉換器對電壓和電流進行調製,然後輸送給DC一AC轉換器逆變器,再輸送給交流電機,或者輸送給脈衝寬度調製器,最後輸送給直流電機。電機帶動螺旋槳推動飛機飛行。

鋰電池電動力系統最大的不足是鋰電池比能量數值有限,比汽油和碳氫燃料都低。(注:比能量是指電池單位質量或單位體積所能輸出的電能)。

TopGear在問答環節問Musk,“關於垂直起飛降落我還想知道更多”,Musk回答,“我覺得有些技術已經很接近了......我對此相當感興趣。”

要如何説服外界這並不是個crazy的念頭,Muck迴應道:“那只是別人的想法。當我創立SpaceX時,他們認為我瘋了。我的一位朋友編輯了一段很長的視頻,裏面全是火箭墜毀的場景,他讓我好好看看。還有一些朋友曾經涉足過火箭創業公司的工作,他們認為我的想法太糟糕了,不管怎樣,我還是認為我們有一點點成功的機會的。”

所以你看,也許在Musk提出這個想法之後,我們應該選擇相信它,起碼火箭成功過了,而且這個想法看着比火箭容易一些。

Musk繼續解釋説,“如果你準備開個公司,一定要避免連續挑戰奇蹟。你需要做出最可能完成的事情,然後從那開始擴張。”Musk一直以來給創業者的建議都非常安全靠譜,比如他之前還説過千萬不要做2家公司的CEO,不然會吃不消。換句話説,其實Musk在告訴你,我做的事情是絕大對數人完成不了的,不要輕易嘗試。


資料來源:虎嗅網

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