馬斯克的另一夢想又要實現了，做可以垂直起飛降落的電動飛機

去年年底，特斯拉兼SpaceX的CEO Elon Musk提出要造電動飛機。“包括飛機和輪船的所有交通工具都將全電動化，不只是半電動的混合動力，而是完全的電動化，”Musk認為“這是完全沒有問題的。”
目前，Musk已經在做並做得不錯的項目有電動汽車（包括自動駕駛）、火箭、超級高鐵，現在他又開始着手研究另一出行工具——電動飛機。

他早前就曾提過，如果自己不是特斯拉和SpaceX的老闆，會考慮創辦一家電動飛機公司，“我喜歡創建電動飛機公司的主意。我認為它可以開發出非常酷的超音速、垂直起降的電動飛機，那肯定非常有趣……我的腦海中已經有了這種飛機的設計。”

在近日超級高鐵的車艙設計頒獎禮上，Muck公佈了超級高鐵設計方案的優勝者，也提到了他電動飛機的野心。他表示：“我一直在考慮可以垂直起飛和降落的電動噴氣式飛機...我很想開發這種類型的產品。”

（來自MIT的獲勝設計作品）

幾十年以來，不管是公司、研究員、大學、政府都在研發電動飛機，但幾乎所有的研發對象都是螺旋槳飛機，比如我國已經成功研發的電動力飛機E-Spyder（如下圖）。


E-430空重255千克（包括蓄電池），最大起飛重量430千克；最大平飛速度150千米/小時，巡航速度95千米/小時。標準續航時間2小時，最大續航時間3小時。

電動飛機的動力系統由鋰電池組輸出直流電，DC一DC轉換器對電壓和電流進行調製，然後輸送給DC一AC轉換器逆變器，再輸送給交流電機，或者輸送給脈衝寬度調製器，最後輸送給直流電機。電機帶動螺旋槳推動飛機飛行。
鋰電池電動力系統最大的不足是鋰電池比能量數值有限，比汽油和碳氫燃料都低。（注：比能量是指電池單位質量或單位體積所能輸出的電能）。

TopGear在問答環節問Musk，“關於垂直起飛降落我還想知道更多”，Musk回答，“我覺得有些技術已經很接近了......我對此相當感興趣。”

要如何説服外界這並不是個crazy的念頭，Muck迴應道：“那只是別人的想法。當我創立SpaceX時，他們認為我瘋了。我的一位朋友編輯了一段很長的視頻，裏面全是火箭墜毀的場景，他讓我好好看看。還有一些朋友曾經涉足過火箭創業公司的工作，他們認為我的想法太糟糕了，不管怎樣，我還是認為我們有一點點成功的機會的。”

所以你看，也許在Musk提出這個想法之後，我們應該選擇相信它，起碼火箭成功過了，而且這個想法看着比火箭容易一些。

Musk繼續解釋説，“如果你準備開個公司，一定要避免連續挑戰奇蹟。你需要做出最可能完成的事情，然後從那開始擴張。”Musk一直以來給創業者的建議都非常安全靠譜，比如他之前還説過千萬不要做2家公司的CEO，不然會吃不消。換句話説，其實Musk在告訴你，我做的事情是絕大對數人完成不了的，不要輕易嘗試。

資料來源：虎嗅網