交易完成,摩托羅拉移動走進聯想時代


就在朋友圈被庫克出櫃刷屏的時候,聯想很不幸的“被汪峰”了,昨晚他們宣布了一件大事,正式完成了對摩托羅拉移動的收購,聯想不僅在其北京總部舉行了發布會,遠在芝加哥的楊元慶還特意接受了記者們的視頻採訪。

這對於摩托羅拉移動似乎更好受些,畢竟不是什麼光彩的事。在過去的3 年裡,摩托羅拉移動被幾經倒手,進行過數次分拆重組,產品線重新規劃,但效果不盡人意,最終落入聯想袋中。

讓我們簡單回顧這段歷史,2011 年8 月,Google 出其不意的宣布以每股40 美元收購摩托羅拉移動,總額125 億美元,一家互聯網公司就這樣收購了手機鼻主,軟件取代硬件成為主導力量。經過大半年的審查,收購在2012 年5 月完成。

Google 的收購主要迫於當時的形勢,蘋果打算用專利大棒對Android 大舉打壓,Google 收購的目的基本達成,獲得了共計1.5 萬項專利,更好的維護了Android 生態發展。在這花費的125 億美元中,Google 通過出售機頂盒業務獲得23.5 億美元收入,加上摩托羅拉移動持有的30 億美元現金,這筆交易看起來並不吃虧。
Google 收購一家硬件公司不僅讓人遐想其想複製蘋果的軟硬件整合模式,也因此引發了Android OEM 廠商的擔憂,害怕Google 偏倚摩托羅拉移動。但事實上,Google 走了另外一條路,創新性的嘗試用自定義等更加互聯網的方式來運營手機業務,推出了Moto X 系列。

可惜的是,軟件思維應用於硬件並未取得太好的效果,Moto X 的銷量很一般,摩托羅拉移動給Google 的財務帶來了沉重的負擔,單季的虧損高達數億。 Google 還通過裁員來縮減開支,但虧損並未減少,在持有摩托羅拉移動的十個季度裡,累積虧損高達數十億美元。

而另一邊,聯想一直垂涎摩托羅拉移動的品牌和市場資源,雙方一拍即合,在今年年初達成了協議,聯想以29.1 億美元收購摩托羅拉移動,Google 保留了專利同時授權摩托羅拉移動使用。 Google 還保留了Regina Dugan 所帶領的Advanced Technology 和Projects 部門,裡麵包含Project Ara。

在經過漫長的審核期後,聯想正式成為摩托羅拉移動的主人。在運營上,聯想宣稱將以全資子公司的形式運營摩托羅拉移動,總部將繼續設在美國芝加哥。收購完成後,將有近3500 名來自全球的員工加入聯想,其中包括在美國的約2800 名員工,他們專責設計、策劃、銷售和支持摩托羅拉的產品。

聯想透露,未來聯想集團會使用Lenovo 和Moto 雙品牌策略,並在研發和設計上保持獨立,但兩個品牌會共享後端的供應鍊和採購等服務。同時,Moto 品牌還會很快回歸中國市場。而藉助摩托羅拉移動在高端市場的影響力,在利潤上有望改善聯想的低利潤模式。

有意思的是,在收購完成後,全球智能手機市場的第三之爭出現了戲劇性的轉變。根據 IDC 的研究報告,小米在2014 年Q3 出貨量為1730 萬部,排名第三,緊接著是聯想1690 萬部,排名第四。按照這一數字,雙方只差40 萬部,摩托羅拉移動應該能彌補這個差距。但在另一家研究機構IHS iSuppli的報告中,小米同期銷售數據為1900 萬部,遠超聯想,第三之爭變得撲朔迷離。

聯想完成收購摩托羅拉移動最顯著的好處是,Moto360 可以進入中國市場了,在媒體採訪上,楊元慶透露這款手錶在中國的激活量佔據6-7%,僅次於美國市場,而它還沒在中國上市。而其他產品Moto X、Droid 產品線相信很快也會登陸中國。

題圖來自 androidheadlines


資料來源:愛範兒(ifanr)
作者/編輯:王超文

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標籤: 摩托羅拉移動  聯想