為了無人駕駛的未來，有人造了個城市

1824 年，英國人歐文在美國印第安納州買下了 1214 公頃的土地，嘗試進行名為“新和諧移民區”的空想社會主義實驗，結果卻以失敗而告終。今天，有一羣美國人為了一個技術的未來，又在密歇根州開闢了一個新的城鎮——Mcity。

Mcity 所承載的是人們對於無人駕駛的期待。該項目由密歇根大學打造，並獲得了密歇根州交通部的支持，位於密歇根州安娜堡。Mcity 佔地 32 公頃，雖然不像一個真正的“城市”一樣擁有固定的市民、各種產業，但是它卻有完整的道路交通系統。Mcity 存在的意義，是為那些進行無人駕駛汽車研究的公司或科研機構提供安全、可控、儘可能真實的交通環境，在這個環境中，不同廠商的無人駕駛汽車將可能像在未來社會一樣一起行駛。此前，包括 Google、沃爾沃、奔馳在內的公司已經在公共道路進行了很多實驗，不過因為存在安全方面的顧慮，所以這種實驗無法讓我們瞭解無人駕駛汽車的潛力。

除了提供測試場地外，密歇根大學還在 Mcity 中提供 V2V（汽車-汽車） 及 V2I（汽車-基礎設施） 網絡。V2V 與 V2I 統稱為 V2X，這些技術允許汽車與附近的汽車或道路基礎設施進行不間斷通信。無人駕駛汽車能夠安全運行的基礎之一，就是擁有高質量的 V2X 網絡。相比普通的城市，Mcity 這種試驗城市更容易提供大規模的 V2X 網絡。
為什麼這個未來的無人駕駛汽車試驗中心在密歇根，而並非矽谷呢？雖然矽谷是世界科技圈的中心，但是在汽車研究領域，密歇根要比矽谷更有發言權。密歇根是全世界汽車研發的核心地帶，有 375 個汽車研究中心坐落於此。這裏也是美國最專注工程與機械研究的地方。

Mcity 的建設開始於上一年，截止至目前總共投資約一千萬美元，主要用於建設測試設施。在正式開放後，這一城市允許任何組織使用，不過美國移動交通中心（MTC）的合作伙伴以及密歇根大學的研究中心和學生將有優先使用權。目前 MTC 的主要合作方既有汽車企業，也有芯片、電信和汽車保險公司。

題圖來自：MTC 官網


資料來源：愛範兒（ifanr）
作者/編輯：麥瑋琪