想知道公車去哪兒?讓公車上的乘客告訴你


走在路上的公車會遇到很多不確定的因素。交通堵塞、輕微碰撞等引發的交通事故、道路施工引發的改道等等,這些因素帶來的最直接影響就是:公車遲到。

為知道公車“到哪個站?”、“距離站點還有多遠?”等問題,人會在公車上安裝 GPS 以及通信所需的設備,然後在手機上安裝一些對應的 app 獲取數據,希望通過這些方式能夠了解公車行駛狀況。但是,這些數據只是一些簡單的數據,未能反映給公車的真實狀態,實用性並不高。


對此,華盛頓大學開發了一種新型傳感器,可通過藍牙和 Wi-Fi 信號來監測智能手機從而收集公共交通的各項數據,然後為站台提供詳細的公車信息。

根據 Slashgear 的報道,該傳感器能夠檢測設備的 MAC 地址,並且能夠和地理信息和時間班次聯繫在一起。

當乘客在裝備該傳感器的公交車上下之後,傳感器就會進行記錄,能夠顯示當前公交車上的人數、運輸時間等信息。然後將這些數據傳送的站台或相應的 app,讓準備上車的乘客更好地了解車內的擁擠狀況、到達時間等信息,從而能夠更好地規劃自己的出行方式。

還有,公交公司能夠更好的安排路線和班次,從而改善城市公共交通出行。這些數據能作為城市交通系統一個有效的補充,為優化城市交通系統提供信息支援。


目前,該傳感器在每輛公交車商安裝成本為 60 美元,去年 5 月已經開始在華盛頓大學的交通服務中進行測試。但從這款傳感器的工作原理上,我們能遇見的還有兩個問題:

首先,傳感器通過監測車內智能設備以獲得數據。這個方法可能會造成設備內部隱私泄漏等信息安全的問題。

另外,傳感器通過估算車內設備的數量以測量車內人數、擁擠程度的方法也不太準確。在這個數碼設備氾濫的年代,每個人攜帶的設備並非只侷限於一台。不過,同一個人攜帶的數碼設備的放置距離是有限的,如何通過這些特點去優化數據的監測,將可能這款傳感器今後的優化方向。

題圖來自:Pixels 插圖來自:Mscareergirl ,


資料來源:愛範兒(ifanr)
作者/編輯:樑夢麟

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