想知道公車去哪兒？讓公車上的乘客告訴你

走在路上的公車會遇到很多不確定的因素。交通堵塞、輕微碰撞等引發的交通事故、道路施工引發的改道等等，這些因素帶來的最直接影響就是：公車遲到。
為知道公車“到哪個站？”、“距離站點還有多遠？”等問題，人會在公車上安裝 GPS 以及通信所需的設備，然後在手機上安裝一些對應的 app 獲取數據，希望通過這些方式能夠了解公車行駛狀況。但是，這些數據只是一些簡單的數據，未能反映給公車的真實狀態，實用性並不高。


對此，華盛頓大學開發了一種新型傳感器，可通過藍牙和 Wi-Fi 信號來監測智能手機從而收集公共交通的各項數據，然後為站台提供詳細的公車信息。
根據 Slashgear 的報道，該傳感器能夠檢測設備的 MAC 地址，並且能夠和地理信息和時間班次聯繫在一起。

當乘客在裝備該傳感器的公交車上下之後，傳感器就會進行記錄，能夠顯示當前公交車上的人數、運輸時間等信息。然後將這些數據傳送的站台或相應的 app，讓準備上車的乘客更好地了解車內的擁擠狀況、到達時間等信息，從而能夠更好地規劃自己的出行方式。

還有，公交公司能夠更好的安排路線和班次，從而改善城市公共交通出行。這些數據能作為城市交通系統一個有效的補充，為優化城市交通系統提供信息支援。


目前，該傳感器在每輛公交車商安裝成本為 60 美元，去年 5 月已經開始在華盛頓大學的交通服務中進行測試。但從這款傳感器的工作原理上，我們能遇見的還有兩個問題：
首先，傳感器通過監測車內智能設備以獲得數據。這個方法可能會造成設備內部隱私泄漏等信息安全的問題。

另外，傳感器通過估算車內設備的數量以測量車內人數、擁擠程度的方法也不太準確。在這個數碼設備氾濫的年代，每個人攜帶的設備並非只侷限於一台。不過，同一個人攜帶的數碼設備的放置距離是有限的，如何通過這些特點去優化數據的監測，將可能這款傳感器今後的優化方向。

題圖來自：Pixels 插圖來自：Mscareergirl ，


資料來源：愛範兒（ifanr）
作者/編輯：樑夢麟