寶馬在美國賣不動了，能夠報喜的只有這兩款明日之星

快速增長的電動汽車銷量正在為寶馬公司開拓電動汽車市場，也為總銷量的下降帶來一絲安慰，但寶馬高層們還遠談不上高興。
寶馬在 5 月 13 號最新發布的公司報告顯示，寶馬電動混動汽車四月份的全球銷量顯著增長，其中 BMW i3、i8 和 X5 xDrive 40e 在美國區共售出 2572 輛，在寶馬汽車美國總銷量 17786 輛中佔比接近 15%。

美國作為寶馬最大的電動汽車和混合動力汽車市場，當仁不讓地佔有超過一半的寶馬電動汽車銷量。另據數據，美國的電動汽車正在迎來較大的增長期，特斯拉和福特的新能源車都賣得不錯，並且像是特斯拉 Model 3 這樣的平價電動汽車有着他們始料未及的超大預訂量，證明了這塊市場的潛力。


圖自：stayfaster

迎着良好的市場風口，寶馬的電動化策略也在不斷推進。除了城市車型 i3 和運動車型 i8 外，i 系列在未來將會迎來新成員，外界消息稱極有可能是 i6。

除了這些“天生”的電動汽車系列，寶馬也會為一些基礎車型推出混合動力版本，比如 330e, X5 xDrive40e, 以及 740e 這幾款。

然而電動車這個“小兒子”的優秀表現並不能讓寶馬高興起來，因為其他“兒子”們近期表現真的不怎麼樣。寶馬公司中這份報告中坦承，四月份美國區的總銷量和去年同期相比下降 10.1%。帶來好消息的還是 i 系電動車，其中 i3 四月銷量同比上升 50%，i 系電動車整體上升 30%。


（圖自：CBC）

總體銷量的下降使寶馬對電動汽車期待更加迫切，因此寶馬也更加積極地對電動汽車進行升級改造。針對 i3 飽受詬病的電池容量不足缺陷，寶馬在今年 5 月初透露了升級改造措施，i3 的電池容量將會在原基礎上增加 50%，從 22kWh 增加到 33kWh。

北美車市的風向開始改變，寶馬也該想想，如何在一眾對手中脱穎而出。

題圖自：jomomag


資料來源：愛範兒（ifanr）