絕地求生最強座駕，這是一輛有四個車輪的“坦克”
經常有哥們兒和姐們兒跟我説他們想買一台奔馳大 G，至於為什麼，原因不過有二：硬朗大氣軍車範兒馬路氣場之最、四驅強勁腰佩三把鎖通過性強。
但我覺得滿足以上兩點的不止大 G 一枚，尤其是以第一點為要素，我們今天看到的這台霸氣新車足以滿足你對“男子氣概”的一切想象。
這個長相狂野的 SUV 有個響亮的名號 “Tank”，也就是中文名坦克的意思。這是美國造車公司 Rezvani （雷茲瓦尼）推出的新一代越野車，基礎民用版最早於去年年底面世，近期 “Tank” 的軍用版也正式發佈。
民用版售價 14.6-30.51 萬美元，軍用版 29.5 萬美元起。
雷茲瓦尼是誰
簡單介紹一下這家年紀不大的造車公司，雷茲瓦尼成立於 2014 年，幾乎是跟中國的新造車企業是同一時期起步的玩家。車標可以看作一個方向盤加一對翅膀，代表駕駛和自由。
新公司成立短短一年就推出了 Rezvani Beast （野獸）這樣的超跑。
不過造車沒有捷徑，和很多初創造車企業一樣，雷茲瓦尼第一代產品還停留在“換殼”的階段。第一代“野獸”在英國純手工賽車 Ariel Atom 的基礎上換殼，輔以本田謳歌提供的高性能賽車引擎，雖然並不成熟但依然驚豔於世人。
隨後的幾代“野獸”是把雷茲瓦尼正式推上舞台的產品，2017 年推出的 Beast Alpha “改換門庭”，拿下了 Lotus 的底盤，本田還繼續提供發動機。2.7 秒完成 0-96km/h 加速的強勁性能、酷炫的跑車外觀和開門方式，讓這台超跑一出世就有了和法拉利這樣傳統豪強叫板的資本。
“野獸”之後再推“坦克”，除了飆車還能防彈
雷茲瓦尼顯然並不滿足超跑市場這一星半點兒，2017 年拿出的硬派越野車冠以“坦克”之名強入小眾 SUV 市場。
正如其名，Tank 硬朗霸氣，機蓋和車身一體化非常強，一股陸地王者之範兒。和奔馳大 G，Jeep 牧馬人這樣傳統“方盒子”造型不同，Tank 邊角更加圓潤，莫名有一種星球大戰“暴風兵”的感覺，可以説是凹凸有致。
Tank 的車身線條非常複雜，但絲毫不影響這台的彪悍氣質，反倒在看慣了“方盒子”之後刷新了一下對硬派越野車的傳統認知。
硬，不一定就是線條橫直板正。
高聳的底盤除了帶來優秀的接近角和離去角，還為整車的霸氣姿態添光，配合 37 英寸巨大的越野輪胎，駕駛這台猛獸你幾乎可以和公交車司機肩並肩。
去年發佈的基礎版本提供了 V6 和 V8 兩種動力選項，3.6 升的 V6 發動機可以輸出 285 馬力和 352 牛米的扭矩。從 FCA 引進的 6.4 升 V8 發動機能夠產生 500 馬力 和 583 牛米的扭矩。剛剛推出的
軍用版上，那台 V8 發動機藉助增壓繼續將馬力壓榨到 707，這個動力比 2019 款地獄貓還要強。
六缸版本相比常規汽車談不上優秀，V8 車型才是這台車暴虐之氣所在。
Tank 也是個時髦的壯漢，車上大燈和霧燈全為 LED 光源。
同時還省去了車主自己動手改裝的繁瑣步驟，車頂原廠就自帶了 LED 長條“流氓燈”，
軍用版在進氣格柵裏還內置了 LED 燈。
全部點亮簡直亮瞎。
然而硬漢也有“柔情”一面，比如這個踏板上的 “No Step” 就瞬間出戲。
軍用版相比基礎版除了更換沙漠黃配色，更多的保護性升級，一定意義上就是通過選裝的形式進行性能升級，軍用版可以理解為一個選裝大禮包。
Tank 的基礎版本就具備防彈能力，防彈等級被分為了 Ballistic Level 4、6、7 三個等級，所覆裝甲依次可以抵擋手槍彈、步槍彈和裝甲彈（7.62x51mm）。
越野層面，同樣是“充值能夠變得更強”，軍用版附帶越野選裝包，包括 6 英寸可升降懸架，FOX 減震器、Dynatrac ProRock 車軸等等。
總之只要你付得起錢，原廠就給你改裝到滿意。
這可能是坐着最舒服的“坦克”，防毒面具都給你準備好了
只要你足夠有錢，廠家就可以為你選裝各種皮革座椅，你還可以選擇花五百美元給座椅加一圈縫線。雖然內飾佈局非常的“直男”，但在用料做工上一定能夠滿足土豪的願望，這將會是一台最舒適的“坦克”，連車頂都會不惜成本用上麂皮材料。
當然，我指的最舒服肯定不是後排。
Tank 採用對開門設計，車輛外觀雖然非常壯實但內部空間有限，五座佈局下整個後排空間還是很侷促。
回到前排座位，你會驚喜地發現儼然是另一個世界，7.9 英寸中控觸摸屏可以與你的 iPhone 用 CarPlay 相連，Alpine 音響也是車內影音體驗的加分項。
車內除了配備了醫藥箱跟對外通信系統，隨車還搭載了 FLIR 熱成像和夜視儀這樣的非常規裝備以應對非常規狀況。
更大的驚喜是，車內連防毒面具都貼心地為你準備好了。
然而這都是要錢的，“窮人”不妨了解一下牧馬人。
資料來源：愛範兒（ifanr）